Ko'pgina radio havaskorlari har doim ham ko'rgazmali maqsadlar uchun qandaydir bezak moslamalarini yasashga qarshi emaslar. Buning uchun eng oddiy sxemalar va doğaçlama vositalar qo'llaniladi, ayniqsa elektr tokining ta'sirini aniq ko'rsata oladigan harakatlanuvchi mexanizmlar katta talabga ega. Misol tariqasida, biz uyda oddiy elektr motorini qanday qilishni ko'rib chiqamiz.

Oddiy elektr motor uchun nima kerak?

E'tibor bering, uyda milning aylanishidan har qanday foydali ishni bajarish uchun mo'ljallangan ishlaydigan elektr mashinasini qilish juda qiyin. Shuning uchun biz elektr motorining ishlash printsipini ko'rsatadigan oddiy modelni ko'rib chiqamiz. Uning yordamida siz armatura sargisi va statordagi magnit maydonlarning o'zaro ta'sirini ko'rsatishingiz mumkin. Bunday model maktab uchun ko'rgazmali yordam yoki bolalar bilan yoqimli va ma'lumotli o'yin sifatida foydali bo'ladi.

Eng oddiy uy elektr motorini yasash uchun sizga oddiy barmoq tipidagi akkumulyator, lakli izolyatsiyali mis sim, batareyadan katta bo'lmagan doimiy magnit bo'lagi va bir nechta qog'oz qisqichlari kerak bo'ladi. Asbobdan etarlicha tel kesgichlar yoki pense, bir parcha zımpara yoki boshqa abraziv vosita, yopishqoq lenta.

Elektr dvigatelini ishlab chiqarish jarayoni quyidagi bosqichlardan iborat:

Oddiy elektr motor tayyor - barmog'ingiz bilan lasanni surish kifoya qiladi va u aylanish harakatini boshlaydi, bu vosita milini to'xtatmaguningizcha yoki batareya quvvati tugamaguncha davom etadi.

Guruch. 4: lasanni ishga tushiring

Agar aylanish sodir bo'lmasa, oqim yig'ish sifatini va kontaktlarning holatini, milning yo'riqnomalarda qanchalik erkin harakatlanishini va bobindan magnitgacha bo'lgan masofani tekshiring. Magnitdan bobingacha bo'lgan masofa qanchalik kichik bo'lsa, magnit o'zaro ta'sir shunchalik yaxshi bo'ladi, shuning uchun siz raflarning uzunligini qisqartirish orqali elektr motorining ish faoliyatini yaxshilashingiz mumkin.

Bir silindrli elektr motor

Agar oldingi versiya dizayn xususiyatlari tufayli hech qanday foydali ishni bajarmagan bo'lsa, unda bu model biroz murakkabroq bo'ladi, lekin u sizning uyingizda amaliy qo'llanilishini topadi. Ishlab chiqarish uchun sizga 20 ml bir martalik shprits, bobinni o'rash uchun mis sim kerak bo'ladi (bu misolda diametri 0,45 mm ishlatiladi), krank mili va ulash novdasi (2,5 mm) uchun kattaroq diametrli mis sim, doimiy. magnitlar, ramka va strukturaviy elementlar uchun yog'och taxtalar, doimiy elektr ta'minoti.

Qo'shimcha vositalardan sizga yopishtiruvchi qurol, arra, ish yuritish pichog'i, pense kerak bo'ladi.

Elektr dvigatelini ishlab chiqarish jarayoni quyidagicha:

• Plastik naychani olish uchun shpritsni kesish uchun temir arra yoki yordamchi pichoqdan foydalaning.
• Yupqa mis simni plastik trubkaga o'rang va uning uchlarini elim bilan mahkamlang, bu stator sargisi bo'ladi.
  Guruch. 5: simni shprits atrofiga o'rang
• Izolyatsiyani qalin simdan ruhoniy pichoq bilan olib tashlang. Ikki bo'lak simni kesib oling.
• Quyidagi rasmda ko'rsatilganidek, krank mili va elektr motor uchun ulash novdasini ushbu sim bo'laklaridan buking.
  Guruch. 6: krank mili va ulash novdasini egib oling
• Birlashtiruvchi novda halqasini krank miliga mahkam o'rnatilishini ta'minlash uchun qo'ying, siz halqa ostiga bir parcha izolyatsiya qo'yishingiz mumkin.
  Guruch. 7: ulash novdasini krank miliga qo'ying
• Yog'och qoliplardan mil uchun ikkita stend, yog'och taglik va neodim magnitlari uchun ko'z yasang.
• Neodim magnitlarini bir-biriga yopishtiring va yorliqni ularga yopishtiruvchi qurol bilan yopishtiring.
• Birlashtiruvchi novdaning ikkinchi halqasini ko'zga mis simdan yasalgan pin bilan mahkamlang.
  Guruch. 8: ikkinchi bog'lovchi novda halqasini mahkamlang
• Milni yog'och ustunlarga joylashtiring va harakatni cheklash uchun burçlar qo'ying, ularni mahalliy simli izolyatsiyalash bo'laklaridan qiling.
• Statorni o'rash bilan yopishtiring, tokchalarni birlashtiruvchi novda bilan yog'och asosga yopishtiring, yog'ochdan tashqari, siz boshqa dielektrik materiallardan foydalanishingiz mumkin.
  Guruch. 9: tokchalar va statorni yopishtiring
• Yassi vintlar yordamida simlarni yog'och poydevorga mahkamlang. Ikki kontakt dvigatel miliga tegishi uchun etarlicha uzun bo'lishi kerak - biri kavisli qismida, ikkinchisi tekis.
  Guruch. 10: milning teginish nuqtalari
• Aylanishni barqarorlashtirish uchun milning bir tomoniga volanni, boshqa tomondan esa fan uchun pervanelni qo'ying.
• Dvigatel o'rashining bir simini tirsak kontaktiga, ikkinchisini esa alohida simga lehimlang.
  Guruch. 11: o'rash simlarini lehimlang
• Elektr dvigatelini akkumulyatorga alligator qisqichlari bilan ulang.

Yagona silindrli elektr motori ishlashga tayyor - ishlash uchun quvvatni uning chiqishlariga ulash va agar u o'zini ishga tushira olmaydigan holatda bo'lsa, volanni aylantirish kifoya.

Guruch. 12: quvvatni rozetkaga ulang

Fanning aylanishini to'xtatish uchun kamida bitta kontaktdan timsohni olib tashlash orqali motorni o'chiring.

Qo'ziqorin va simli dvigatel

Bu, shuningdek, nisbatan oddiy uy qurilishi variantidir, uni ishlab chiqarish uchun sizga shampan vinosi, langarni o'rash uchun izolyatsiyalangan mis sim, naqshli igna, aloqa qilish uchun mis sim, elektr lenta, yog'och blankalar, magnitlar, quvvat manbai kerak bo'ladi. Asboblardan sizga pense, yopishtiruvchi qurol, kichik fayl, matkap, ish yuritish pichog'i kerak bo'ladi.

Elektr dvigatelini ishlab chiqarish jarayoni quyidagi bosqichlardan iborat bo'ladi:

Guruch. 14: O'rash uchlari va o'tkazgichlarni ulang

Yaxshiroq aloqa qilish uchun siz lehimlashingiz mumkin. Xulosalarni egilgan bo'lishi kerak, shunda ular so'zma-so'z nutqda yotadi.

Va bugun biz batareyadan, mis simdan va magnitdan elektr motorining to'liq ishlaydigan modelini qanday qilish haqida gaplashamiz. Bunday tartibni uy elektr ustasi stolidagi hunarmandchilik sifatida, bunday mexanizmlarning ishlash tamoyillarini tushuntirish uchun yaxshi namuna sifatida va oddiygina sevimli odamga sovg'a qilishingiz mumkin bo'lgan qiziqarli bezak sifatida foydalanish mumkin. Buni qilish juda oddiy va hamma buni qila oladi, siz uni bolangiz bilan birga qo'yishingiz mumkin, bu juda qiziqarli bo'ladi. Keyinchalik, eng oddiy motorni yig'ish tushunarli va arzon bo'lishi uchun biz foto va video misollar bilan batafsil ko'rsatmalar beramiz!

1-qadam - Materiallarni tayyorlang

O'z qo'llaringiz bilan eng oddiy magnit motorni yasash uchun sizga quyidagi materiallar kerak bo'ladi:

Barcha kerakli materiallarni tayyorlab, siz faqat bitta akkumulyatorda ishlaydigan eng oddiy elektr motorini yig'ishga o'tishingiz mumkin. Uyda kichik elektr motorini yasash qiyin emas, buni hozir ko'rasiz!

2-qadam - Uy qurilishini yig'ish

Shunday qilib, ko'rsatma siz uchun tushunarli bo'lishi uchun uni yig'ish printsipini vizual ravishda tushunishga yordam beradigan rasmlar bilan bosqichma-bosqich ko'rib chiqish yaxshiroqdir.

Biz darhol sizning e'tiboringizni uyda ishlab chiqarilgan kichik dvigatelning dizaynini o'zingizning uslubingiz bilan qayta tiklashingiz va yaxshilashingiz mumkinligiga qaratamiz. Misol uchun, quyida biz sizga batareya, mis sim va magnitdan dvigatelning o'z versiyasini yaratishga yordam beradigan bir nechta video darslarni taqdim etamiz.

Uy qurilishi ishlamasa nima qilish kerak

Agar to'satdan siz o'z qo'llaringiz bilan abadiy elektr motorini yig'gan bo'lsangiz, lekin u aylanmasa, xafa bo'lishga shoshilmang. Dvigatelning aylanishining yo'qligining eng keng tarqalgan sababi magnit va bobin o'rtasidagi juda katta masofadir. Bunday holda, siz faqat aylanadigan qism tayanadigan oyoqlarni biroz kesishingiz kerak.

Shuningdek, rulonning uchlarini yaxshilab tozalaganingizni va bu joyda aloqa mavjudligini tekshiring. Bobinning simmetriyasi ham muhim rol o'ynaydi, shuning uchun hamma narsani ehtiyotkorlik bilan va sekin bajarishga harakat qiling.

Qayiqda dvigatelning mavjudligi uning egasining hayotini ancha osonlashtiradi. Biroq, benzinli dvigatellar juda ko'p shovqin qiladi va juda ko'p resurslarni iste'mol qiladi. Ushbu turdagi harakatlantiruvchi kuchga muqobil elektr motorlardir. Bu arzon elektr energiyasida ishlaydigan sokin birliklar va sayohat samaradorligi jihatidan benzinli tashqi dvigatellardan bir oz pastroqdir. Dvigatelning ushbu versiyasi arzonroq bo'ladi, ayniqsa siz o'z qo'lingiz bilan qayiqda elektr motorini yasashingiz mumkin.

"Elektr dvigateli" nomida u bildiradigan qurilmaning mohiyati yotadi. Qayiqlar uchun elektr motor deganda, pichoqlar harakati tufayli suzish moslamasini harakatga keltiradigan birlik tushuniladi. Uning harakati fizik qonunlarga asoslanadi. Elektr dvigatellarining o'ziga xos xususiyati - bu o'z funktsiyalarini bajarish uchun iste'mol qiladigan resurs.

Bugungi kunda yoqilg'ida ishlaydigan qayiq dvigatellari butun dunyoda keng tarqalgan. Qayiq uchun elektr motor, shunga o'xshash birliklardan farqli o'laroq, benzin emas, balki elektr energiyasini iste'mol qilish orqali ishlaydi. Ba'zi qayiq egalari orasida bunday qurilmalarning past samaradorligi haqida keng tarqalgan fikr mavjud. Biroq, bu noto'g'ri. To'g'ri ishlab chiqilgan bo'lsa, elektr motori kemani suvda normal tezlikda harakatlantirish uchun etarli kuchni ta'minlashga qodir.

Bundan tashqari, uy qurilishi dvigateli bir qator afzalliklarga ega, masalan:

1. Bunday qurilmani yaratishning yakuniy qiymati zavodning benzinli dvigatellari va elektr motorlarining bozor qiymatidan sezilarli darajada past bo'ladi.
2. Tabiatni muhofaza qiluvchi mamlakatda amaldagi qonunchilik qayiqlar uchun elektr motorlardan foydalanishni qat'iy tartibga soladi. Ushbu qoidalar uy qurilishi birliklariga taalluqli emas.
3. Qurilma hech qanday shovqinsiz ishlaydi. Bu xususiyat baliqchilar uchun ayniqsa foydali bo'ladi, chunki har qanday baland tovushlar potentsial ovni qo'rqitishi mumkin.
4. Elektr yoqilg'i materiallaridan arzonroq. Bundan tashqari, ichki yonish dvigatellari bilan jihozlangan qurilmalar o'z-o'zidan ishlab chiqarilgan elektr motorlariga qaraganda beqiyos ko'proq resurslarni iste'mol qiladi.
5. Qayiq egasi o'zi uchun mos bo'lgan birlikning kuchini mustaqil ravishda tanlash imkoniyatiga ega. Uy qurilishi dvigatelining asosi matkap yoki boshqa qurilmalardir. Kelajakdagi dvigatelning xususiyatlari ularning kuchiga bog'liq. Magistr qaysi qurilmani tanlaydi, bu elektr motorining ko'rsatkichlari bo'ladi.
   

Uy qurilishi elektr motorini yaratish juda oddiy. Faqat ko'rsatmalarga aniq amal qiling. Biroq, sizga ma'lum materiallar va asboblar kerak bo'ladi. Ularga kirishda hech qanday muammo bo'lmasligi kerak. Kerakli vositalarning aksariyati har qanday egasi uchun allaqachon mavjud. Barcha materiallarni chakana savdo nuqtalarida bepul sotuvda topish mumkin. Ish uchun kerakli chizmalarni topish oson.

Materiallar va asboblar

Uskunani tanlashda siz ikkita narsaga e'tibor berishingiz kerak: quvvat va kuchlanish. Ushbu parametrlar asosiy bo'lib, tayyor elektr motorining sifati ularga bog'liq. Quvvat tanlangan matkapga bog'liq (bu holda, bu vosita asos sifatida olinadi), shuning uchun birinchi navbatda siz ushbu uskunani tanlashingiz kerak.

Matkapni tanlashda siz uning kuchiga e'tibor qaratishingiz kerak. Bu ko'rsatkich bir yuz ellik vattdan oshishi kerak. Kamroq xususiyatlarga ega vositani olishning hojati yo'q. Bunday holda, tayyor qurilma harakatlanuvchi suvda samarali ishlamaydi (ya'ni, daryo bo'ylab bunday birlik bilan suzish ishlamaydi). Simsiz bolg'acha matkapdan foydalanish yaxshidir.

Puncher teskari bilan jihozlangan, bir nechta ishlash rejimiga ega. Bu holat kemani harakatga keltiradigan dvigatel uchun juda muhim, chunki bu kelajakda elektr motorining tezligini boshqarishga imkon beradi.

Ikkinchi muhim parametr - kuchlanish. O'n sakkiz voltli batareyalardan foydalanmaslik kerak. Ularni topish qiyin va qimmat. Eng yaxshi tanlov o'n yoki o'n ikki voltda ishlaydigan matkap bo'ladi. Bunday batareya nisbatan arzonroq va, eng muhimi, uni sotuvda topish ancha oson.

Optimal uskunani tanlagandan so'ng, siz materiallarni to'plashingiz mumkin. Dvigatel yaratish uchun avvalo quyidagilarni olishingiz kerak:

1. Dvigatel vazifasini bajaradigan elektr matkap.
2. Matkap biriktiriladigan qisqichlar.
3. Reduktor. Agar siz dvigatelni qayiqning transomiga o'rnatishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, maydalagichdan elementdan foydalanishingiz mumkin.
4. Yigirma millimetr diametrli dumaloq quvurlar.
5. Profilli quvurlar (20 * 20 millimetr).
6. Dumaloq metall tayoq. U vosita milini yaratish uchun ishlatiladi.
7. Vintlar tayyorlanadigan metall lavha.

Bundan tashqari, sizga ba'zi vositalar kerak bo'ladi:

• metallni kesish uchun qaychi;
• payvandlash uchun asboblar;
• bolgar;
• matkaplar to'plami bilan elektr matkap;
• motorni yaratish uchun yog'och ishlatilsa, tornavida bilan o'z-o'zidan tejamkor vintlardek.

Barcha elementlar yig'ilgandan so'ng, siz o'z qo'lingiz bilan qayiq elektr motorini yaratishni boshlashingiz mumkin. Butun protsedura bir necha bosqichlardan iborat. Ish pervanelni ko'tarish mexanizmini yaratish bilan boshlanishi kerak. Kelajakdagi qurilma to'g'ri ishlashi uchun quyida keltirilgan ko'rsatmalarga diqqat bilan amal qilish tavsiya etiladi.

Elektr dvigatelini yaratish

Yuqorida aytib o'tilganidek, pervanelni ko'tarish mexanizmini yaratishdan o'z qo'llaringiz bilan elektr motorini yasashni boshlash kerak. Bu sizga ushbu elementni suv ustida ko'tarish imkonini beradi. Uni yaratish uchun oldindan tayyorlangan qisqichlarga metall naychani payvandlash kerak.

Ushbu trubkada siz birinchi navbatda poydevorni (suv yo'nalishi bo'yicha kichikroq taglik bilan yo'naltirilgan piramidaga o'xshash ramka) biriktirishingiz kerak. Katta poydevorga to'shak biriktirilgan, pastki chetiga boshqa trubka payvandlangan. Ramkaga rulman o'rnatilgan. U orqali va pastdan payvandlangan trubka orqali milni o'tkazish kerak.

Mil sifatida quvur yoki sim ishlatilishi mumkin. Biroq, birinchi variant yaxshiroq:

• birinchidan, trubaga (ikkala uchida) podshipniklarni ulash mumkin bo'ladi, bu ishqalanish kuchini kamaytiradi;
• ikkinchidan, bu milning nozik, ammo kuchli bo'lishi maqsadga muvofiqdir. Tel bo'lsa, siz katta diametrli mahsulotni ishlatishingiz kerak bo'ladi.

Barcha qadamlar bajarilgandan so'ng, keyingi bosqichga o'tishingiz mumkin. Keyingi qadam vites qutisi va pervanellarni o'rnatishdir.

Reduktor/pervanel

Vites qutilarini milning yon tomonlariga ulash tavsiya etiladi. Avval elektr motorining parametrlariga e'tibor qaratib, ularni o'zingiz yaratish tavsiya etiladi. Biroq, bu jarayon juda uzoq davom etishi mumkin. Shuning uchun siz qurilma sotib olishingiz yoki maydalagichga o'rnatilgan vites qutilarini ishlatishingiz mumkin.

Muayyan dvigatelga qarab, bir yoki ikkita vites qutisi kerak bo'lishi mumkin. Qurilmani tanlashda bitta asosiy qoidaga e'tibor qaratish lozim - uzatuvchi raqam kichik bo'lishi maqsadga muvofiqdir. Vites qutisi tezlikni 5 baravar kamaytirishga qodir bo'lsa, optimal hisoblanadi. Bu suv kemasining normal harakatlanishini ta'minlaydi.

Pervanelning gorizontal o'rnatilishi uchun pastki vites qutisi talab qilinadi. Agar vites qutisi maydalagich kabi asbobdan foydalanilsa, uni burg'ulash chuckiga mahkamlash kifoya qiladi. Pervanel sifatida siz boshqa qurilmalarning elementlaridan ham foydalanishingiz mumkin. Agar yo'q bo'lsa, siz uy qurilishi vintini yasashingiz mumkin. Buning uchun sizga kerak:

1. Kvadratni kesib oling (bir tomonning uzunligi o'ttiz santimetr).
2. Uning markazida teshik oching.
3. Diagonal bo'ylab tirqishlar qiling (yoriqlar orasidagi masofa kamida besh santimetr bo'lishi kerak).
4. Olingan pichoqlar yumaloq ko'rinishga ega bo'lishi kerak. Pichoqlarning o'lchamlari bir xil bo'lishi muhim, aks holda uchinchi tomon tebranishlari paydo bo'lishi mumkin.

Milga pervanelni murvat va gayka bilan mahkamlashingiz mumkin. Buning uchun metall qatlamning o'rtasida teshik qilingan.

Oxirgi yaxshilanishlar

Keyinchalik, vites qutisini motorga, ya'ni matkapga ulashingiz kerak. Buni qilish oson - yuqorida aytib o'tilganidek, vites qutisini burg'ulash moslamasiga mahkamlang. Agar taglik matkapning o'lchamiga mos kelmasa, qo'shimcha trubkadan foydalanish kerak.

Naychani milga mahkam yopishtirish kerak. Ikkinchisi unda aylanmasligi uchun ishonchli mahkamlash kerak. Bu trubka va shaftada teshik ochish orqali ta'minlanishi mumkin. Keyinchalik, ikkala elementni soch ipi bilan mahkamlash kerak. Ushbu mahkamlash milning aylanish harakatlarini oldini oladi.

Qurilma tayyor bo'lgandan so'ng, uy qurilishi tashqi elektr motorini tekshirish kerak. Vannani suv bilan to'ldirish va undagi elektr motorini ishga tushirish kifoya. Agar bosim qo'lda sezilsa, vosita normal ishlaydi. Siz uni idishga ulashingiz va sinovni hovuzda o'tkazishingiz mumkin.

Dvigatelni boshqarish va uni yaratish uchun boshqa dizayn variantlari

Elektr dvigateli tayyor bo'lsa-da, u hali aylanishga qodir emas. Eshkaklar yordamida burilmaslik uchun dizaynga kichik yaxshilanishlar kiritilishi kerak. Mahkamlashning markaziy qismiga murvatni ulash kifoya, uning ustiga quvur qo'yiladi. Bu taglikning o'rnini va shunga mos ravishda elektr motorini o'zgartirish orqali burilishlarni amalga oshirishga imkon beradi.

Yana bir tutqichni dvigatelga oqim berish uchun mas'ul bo'lgan regulyatorni olib kelish orqali poydevorga payvand qilish mumkin. Reostatdan foydalanish tavsiya etiladi. Biroq, bu holda, siz uning korpusida joylashgan motorni reostatga ulab, matkapning o'zini biroz o'zgartirishingiz kerak bo'ladi. Bu yanada funktsional dizaynni yaratadi.

Dvigatel sifatida tornavida

Elektr dvigatelini yaratishning bir necha yo'li mavjud. Matkap o'rniga tornavida ishlatilishi mumkin. Dizayni bo'yicha, u matkapli qurilmadan deyarli farq qilmaydi. Mahsulotning o'ziga xos xususiyati - unga texnik xizmat ko'rsatishning arzonligi. Shunday qilib, qurilmaning olti soatlik ishlashi uchun bitta o'n ikki voltli batareya etarli bo'ladi. Biroq, kamroq quvvat tufayli harakat tezligini qurbon qilishingiz kerak bo'ladi.

Katta pitchli pervanellar qayiqning tezroq harakatlanishi uchun ishlatilishi mumkin. Bunga qo'shimcha ravishda, avvalgi holatda bo'lgani kabi, tornavida asosidagi elektr motorni boshqarishni osonlashtiradigan tutqichlar bilan jihozlanishi mumkin.

trimer elektr motori

Bu maqsad va trimer uchun juda mos keladi. Ushbu qurilmadan foydalanganda dvigatelni yaratish jarayoni sezilarli darajada osonlashadi. Usta qilish kerak bo'lgan yagona narsa - bu qurilmaning uzunligini qisqartirish va unga vintni ulash. Vites qutisini o'rnatishning hojati yo'q.

Bundan tashqari, boshqaruvni va dvigatelni quvvatlantirish uchun mas'ul bo'lgan tizimni o'zgartirishga hojat yo'q. Yo'lda duch kelishi mumkin bo'lgan yagona qiyinchilik - bu qurilmani qayiqqa ulash muammosi. Ayniqsa, shishiriladigan narsalar uchun. Lekin u ham hal qilinadi.

Elektr dvigateli sifatida siz old oynani yuvish vositalarini yoki oddiy elektr motorini boshqaradigan agregatlardan foydalanishingiz mumkin. Ikkinchi holda, elektr ta'minotida qiyinchiliklar paydo bo'lishi mumkin, chunki standart motorlar ikki yuz yigirma voltli o'zgaruvchan kuchlanish hisobiga ishlaydi. Muammo inverterni o'rnatish orqali hal qilinadi.

Shunday qilib, qayiq egasi o'z qo'li bilan qayiq uchun elektr motorini yaratishi mumkin. Buning uchun sizga maxsus ko'nikmalar kerak emas. Faqat kerakli materiallarni sotib olish va ba'zi vositalarni tayyorlash kerak. Dvigatel sifatida bir yuz ellik vattdan ortiq quvvatga ega matkapdan foydalanish tavsiya etiladi. Bunday ko'rsatkich sizga qayiqda ham suv bilan, ham daryo bo'ylab harakatlanish imkonini beradi.
Matkapga qo'shimcha ravishda siz trimmer yoki an'anaviy elektr motoridan foydalanishingiz mumkin. Yana bir variant - tornavida asosidagi elektr motor. Bunday qurilmani saqlash arzonroq, ammo suzuvchi kemaning harakat tezligi bilan bog'liq muammolar bo'lishi mumkin.

Qo'l ostidagi narsadan elektr motorini yasash unchalik qiyin emas.

Men bunday dvigatel g'oyasini www.crafters.ucoz.ru saytida ko'rib chiqdim, yuqoridagi fotosuratda ko'rib turganingizdek, motor uchun bizga yopishqoq lenta, bir nechta igna, magnit, batareya va mis simning bir qismi.

An'anaviy akkumulyator o'rniga batareyani olish yaxshiroqdir, chunki bunday elektr motor uchun batareya zaryadi uzoq vaqt davomida etarli emas. Mis simni oling va batareyaning atrofida 30-50 burilish aylantiring.

Olingan rotorning qarama-qarshi qirralariga simning uchlarini mahkamlang, ular eksa bo'ladi. Ular tugun bilan bog'lanishi mumkin.

Telning ikkala uchini lak izolyatsiyasidan zımpara yoki pichoq bilan tozalang.

Endi batareyani, yopishqoq lentani va pinlarni oling, pinlarni batareyaning kontaktlariga yopishqoq lenta bilan ulang, tayyorlangan mis rotorni pinlarning quloqlariga joylashtiring.

DIQQAT! Ayni paytda rotorimizning sxemasi batareyaning kontaktlarini yopadi va bu tuzilmani uzoq vaqt davomida "tinch" holatda saqlash tavsiya etilmaydi! Batareya elektrolitlari juda qizib ketishi mumkin, shuning uchun rotorni 30 burilishdan kamroq aylantirmang, qanchalik ko'p bo'lsa, shuncha yaxshi (ko'proq qarshilik). Endi akkumulyatorning rotori ostiga magnit qo'ying, u batareyaning o'ziga "yopishadi". Rotor tez aylana boshlaydi.

Rotor magnitga tegmasligi kerak va agar magnit rotordan 5-10 mm masofada bo'lsa, undan ham yaxshiroq. Magnitni turli pozitsiyalarda sinab ko'ring, uni aylantiring, uni mis rotordan uzoqlashtirishga harakat qiling, maksimal aylanish tezligini oling.

Bu elektr motorining eng oddiy misoli, biz maktabda fizika darslarida uning sxemasidan bir necha marta o'tganmiz, lekin negadir bizga bu oddiy va qiziqarli dizayn ko'rsatilmagan :) ishlaydi.

[rutube tomonidan yo'qolgan video]

Salom o'rtoqlar, do'stlar va yomon niyatlilar! Kollektor elektr motorini qurish (qo'shimcha yig'ish) uchun kichik kit. Bu bolalar uchun mo'ljallanganligi sababli (belgilanmagan yosh), siz simni o'rashingiz shart emas, hamma narsa juda engil, lekin bola uchun qiziqarli bo'ladi. Kesish ostida - yig'ish, ishlatish va o'lchovlar.

Darhol rad etish - bu konstruktor menga Banggood tomonidan 18-band ostida ko'rib chiqish uchun yuborilgan. Ya'ni. Men buning uchun va yetkazib berish uchun bir tiyin ham to'lamadim. Siz haqiqiy pul to'laysiz, iltimos, mahsulot haqida o'z fikringizni shakllantirishda buni hisobga oling.

Shunday qilib, ikkinchi dizayner yig'ilish taqdirini kutdi. Xuddi paketda kelgandek.
Qadoqlash juda qattiq quti, deyarli shikastlanmagan. Bu, albatta, ancha og'irroq.

Qutida yig'ilgan mahsulotning rasmlari ko'p bo'lib, tomonlarning birida katta ierogliflar bor - biz qizimiz bilan Yangi yil bilan tabrik yozilganligini hisobga olishga qaror qildik.

Shuni ta'kidlash kerakki, bu erda oldingi konstruktorga qaraganda ancha kam tikuv ishlari kutilmoqda. Ammo, aslida, bu erda ko'rsatmalar qisqa va lahjada mutlaqo xitoycha,




va qutidagi tasvirlar juda noto'g'ri!


(qutidagi bosma qog'ozga magnitlar qanday o'rnatilganiga qarang. Hech qanday noqulaylik yo'q? Oh, bu ishlab chiqaruvchining "to'liq vaqtli fotosuratchilari". Bundan tashqari, o'rnatish yuqoriga ko'tarilgan holda tasvirlangan. Keyinchalik ko'rsatilgandek, bu erda qurilma, "yuqoriga va pastga materiya".

BangGood veb-saytida tasvirlar (fotosuratlar) to'g'ri ekanligiga e'tibor bering - magnitlar turli qutblar bilan o'rnatiladi, cho'tkalari bo'lgan kollektor pastki qismida joylashgan.

Bizning qutimiz ichida:






Ikki magnit parallelepiped shaklida. Juda og'ir, lekin uning hajmi uchun og'ir emas.


Plastmassadan yasalgan ramka. "Brushlar" allaqachon o'rnatilgan va simlar uchun murvat qisqichlari mavjud


Eksa ustidagi kollektorli rotor.


Boltlar uchun jingalak uchlari bo'lgan ikkita sim.


Qalay kalit, sim qisqich uchun


Xo'sh, yuqorida aytib o'tilgan noto'g'ri ko'rsatmalar.

Xudoga shukur, biz bu nima ekanligini bilamiz), shuning uchun qisqa ma'ruzadan so'ng biz darsni yig'ish va mustahkamlashga o'tamiz.

Men o'zimni yilning eng yaxshi o'qituvchisi deb da'vo qilmayman, shuning uchun men magnit maydon nima ekanligi, u nima uchun paydo bo'lishi (tabiiy magnitlar va oqim bo'lgan o'tkazgich atrofidagi magnit maydon) va magnit maydonlar qanday harakat qilishi va qanday harakat qilishi haqida hikoya bilan cheklanib qoldim. / yoki narsalarni aylantiring.
Rotorni magnit maydonlar orqali itarib yuboradigan "agressiv magnitlar" haqidagi parcha eng hayratlanarli edi. Albatta, soddalashtirish juda yaxshi, lekin u har kuni ular haqida yana bir bor aytib berishni so'raydi.

Yig'ish hech qanday muammo tug'dirmaydi, lekin yig'ilgan qurilma nosimmetrik tarzda o'rnatilgan magnitlar bilan (ya'ni N dan N gacha) qutida ko'rsatilishi juda sharmandali - bu ko'rsatmalarga, saytdagi rasmga va eng muhimi, jismoniy ma'noga zid keladi. Bu juda achinarli, chunki bola o'ziga qo'yib, magnit qutblari haqidagi tezislarni kutmasdan, tabiiy ravishda qutida ko'rsatilgandek yig'ishga harakat qiladi.

Bundan tashqari, qutida va ko'rsatmalarda o'rnatish kollektor bilan yuqoriga qarab tasvirlangan va veb-saytda rasm aksincha.
Umuman olganda, chalkashlik.
Natijada, o'z-o'zini yig'ish quyidagi natijani berdi:

Biz simli vilkalarni plastik qisqichlar bilan mahkamlashga harakat qilmoqdamiz va qora qisqich bosilgan holatga burilishni qat'iyan rad etishiga duch kelamiz. Biz davom etmaymiz, to'liq kalitdan foydalanib, biz simni ramka va siqish gayka o'rtasida mahkamlaymiz.

Endi biz o'rnatishni biroz qayta ishlaymiz, shu bilan birga nima noto'g'ri qilinganligini tushuntiramiz)))

Ko'rsatmalarga muvofiq magnitlarni o'rnating. Biz rotorni kollektor bilan o'rnatamiz, eksa o'zining o'tkir uchlari bilan yuqori va pastki siqish murvatlaridagi yivlarga yaxshilab kiradi. Biz kollektorni "cho'tkalar" orasiga boshlaymiz, shunda ular kollektorlarga shtamplar bilan mahkam bosiladi.

Shunday qilib, hamma narsa yig'iladi, tortiladi, eksa aylanadi.

Biz Eneloop batareyasini olamiz (2000mAn, ulanish vaqtidagi kuchlanish 1,31V) va ...
hech narsa bo'lmaydi. Rotorni turli yo'nalishlarda aylantiramiz. Nol reaktsiya.

Keling, keng yo'l bo'ylab boraylik - biz 4,15 volt kuchlanishli lityum-ion batareyani olamiz. Batareya "o'xshatadi", shuning uchun biz undan katta oqim chiqarishini kutmaymiz, bu esa maxsus effektlarni keltirib chiqarishi mumkin.
Men kontaktlarni barmoqlarim bilan batareyaga mahkamlayman (ha, roziman, bu bolada xavfsizlik to'g'risida noto'g'ri tushuncha hosil qiladi, biz uni tuzatamiz) va oqim qanchalik tez ketayotganini his qilaman ... va sezilarli darajada. barmoqlar ostidagi kontaktlar qiziydi.
Ular rotorni aylantirdilar va "hali u aylanadi" ©.

"cho'tkalar" ostidan uchqunlar bilan bizning motorimiz kuchayib bormoqda, bu akkumulyatordan keladigan oqim statsionar magnitlarning magnit maydoni bilan o'zaro ta'sir qiluvchi magnit maydonni qanday hosil qilishini aniq ko'rsatmoqda.
Burilishlar soni juda munosib. Biz inqiloblarni sanash umidida 1/4x sekinlik bilan otamiz.

Bola xursand bo'ladi va ko'p marta motorni o'zi aylantirib yoki kontaktlarni bosish orqali "encore uchun" takrorlashni so'raydi.

AA batareyasida qaytadan ishga tushirishga urinilmoqda

Aslida, bu erda siz dizaynerning maqsadiga erishilganini ko'rishingiz mumkin - ozgina nazariya, qo'llaringiz bilan bir oz amaliyot va materialni birlashtirish uchun juda qiziqarli. Endi u har kuni mendan "agressiv magnitlar bilan motor o'ynashni" so'raydi.

Yig'ilgan mahsulotni bola etarli darajada o'ynaganida olib tashlaymiz va o'lchovlar va yaxshilanishlarni amalga oshiramiz.

Afsuski, motorni avtomatik ishga tushirishga hali erishib bo'lmadi, faqat qo'lda surish bilan. Ehtimol, bu erda uch qutbli langar bo'lsa, bunday muammo bo'lmaydi. Va bu haqiqatan ham favqulodda, chunki nozik bolalar barmog'i qo'lda boshlash paytida azoblanishi mumkin.

Ishga tushirilmagan dvigatelda oqadigan oqim juda katta, litiy-iondan bir amperdan (1,21A) ko'proq, ya'ni 3 vattdan ko'proq havoga to'g'ri keladi.
Ishga tushgandan so'ng, oqim biroz pasayadi va 0,8-0,82A mintaqasida barqarorlashadi

Batareyani yangi himoyalangan Panasonic 3400mAn bilan almashtirish faqat batareya himoyasi har ikkinchi marta quvvatni uzib qo'yishiga olib keladi. Oqim unchalik ko'paymaydi. (1,1A). Ammo tezlik oshadi (eski Li-Ionga qaraganda yuk ostida kuchlanish kamroq pasayadi)

Sekin harakat. Yuqori o'rnatish biroz siqilgan, urish ko'rinadi.

Inqiloblar soni soniyada 40 aylanishdan oshmaydi.

Biz rulmanlar uchun moy olamiz va rotor o'qining konusning ishqalanish juftlarini moylaymiz. Biz biroz cho'zamiz. Aylanish yanada tekis va barqaror bo'ladi (zarbalar ketadi) va hatto tezlik ortib borayotganga o'xshaydi.

Lekin har qanday holatda, tezlik 0,95A oqimda 40 rpm dan yuqori emas

OK, endi biz AA batareyasini olamiz.
Bir nechta muvaffaqiyatsiz urinishlar va dvigatel ishga tushadi. Ammo u zaif, noaniq ishlaydi va tinchlantiradi.

Dvigatel ishlamayotgan paytda oqim 0,46A ni tashkil qiladi

Ammo agar biz dizaynimizni kollektor pastki qismida bo'lishi uchun aylantirsak nima bo'ladi - va mana, AA dan ishlash ancha ishonchli. Ehtimol, nuqta tayanch sifatida ishlaganda bu konus juftligida kamroq ishqalanishdir ...

Biz oqimni yana "ishlamaydigan" holatda va "ishlayotgan" holatda o'lchaymiz. Yana inqiloblar sonini taxminan aniqlash uchun biz sekin harakatlanuvchi videoni suratga olamiz.

Bu erda AA elementida aylanishlar soni sekundiga 10-12 inqilob mintaqasida ekanligini aytish ko'proq yoki kamroq to'g'ri.

Shunga qaramay, bizning motorimiz batareyada to'xtashga intiladi, garchi u 0,6A ni iste'mol qilsa

Shuningdek, biz o'rashning qarshiligini o'lchaymiz. Taxminan 2,5 ohm

Rotor aylanma g'ildirak shaklida qo'lda ishga tushirildi, ya'ni. u eksa bo'yicha juda muvozanatli.
Bu fotosuratda siz o'rash sifatini tekshirishingiz mumkin

Bizning "cho'tkalarimiz" shunchaki metall shtamp bo'lgani uchun, ular kollektorni tirnashadi, Xudo ko'rsatmasin

tortish

Rotorning og'irligi 24 gramm

Ramkaning og'irligi 47 gramm

Rasmni to'ldirish uchun biz magnitlarni tortamiz (36 va 37 gramm)


va ular taxminan qancha metallni ushlab turishini (og'irlik bo'yicha) statik holatda o'lchang. Bu aslida muhim emas, lekin shunday bo'lsin. (210 gr+)

Taklif etilgan simlarning qarshiligi minus uchun 0,2 ohm va ortiqcha uchun 0,2 ohm edi.

Umuman olganda, men o'lchash mumkin bo'lgan hamma narsani o'lchashda, hatto mahsulot uchun muhim bo'lmasa ham, yoki uning narxi bunday tafsilotni oqlamasa ham, sharhlovchilar muzeyda ayniqsa zavqlanishlarini payqadim.
Men almamater laboratoriyasiga tashrif buyurish va magnitlar va dvigatellar yig'ilishi tomonidan yaratilgan magnit maydonlarni o'rganish, ramka ishlab chiqarilgan materiallarni (agar plastmassada zararli aralashmalar bo'lsa) o'rganishni o'ylab, kislorod bor-yo'qligini aniqlashni o'yladim. -o'rash uchun bepul mis ishlatilgan. Bundan tashqari, men kollektor bo'ylab (tabiiyki boksda) emaklab yuradigan cho'tkalarning uchqunlari natijasida hosil bo'lgan yorug'lik oqimining kattaligi bilan qiziqdim. Ovoz bosimini o'lchash uchun qiziqarli g'oyalar ham bor edi. Do'stlarimdan biri magnitni yutish ovqat hazm qilish tizimiga qanday ta'sir qilishini o'rganishim kerak, deb jiddiy bahslashdi ("siz kerak," deb qichqirdi, "o'quvchilaringizdan biri buni sotib olsa-yu, lekin bola magnitni yutib yuborsa nima bo'ladi!"). , lekin ovozli aks ettirishda men o'zimga bunday sinovdan bosh tortdim. Shuning uchun, vosita ishga tushirilganda, kontaktlarni barmog'im bilan bosganimda (va qanday tebranishlar bo'lishi kerak ... zavqdan ...) yuragimning kardiogrammasining tahlili yo'qligida meni ayblamang.

Xulosa qilib, men quyidagilarni ta'kidlamoqchiman:
1) Ko'rsatma ma'nosiz va nuqsonli. Amaldagi quvvat manbalari haqida hech qanday tafsilotlar yoki ogohlantirishlar yo'q. Bundan tashqari, qutidagi rasmlar (noto'g'ri) ko'rsatmalardagi rasmlardan to'g'ridan-to'g'ri farq qiladi.
2) To'plam to'liq to'liq emas, quvvat manbai yo'q. Agar odamlarda chiroq bo'lmasa (litiy-ion / polimer zahiralari), ehtimol AA batareyasidan ishga tushirishda muammolar bo'lishi mumkin yoki boshlash ajoyib bo'lmaydi (xiralashgan). Va alohida aqlga ega bo'lmagan kimdir yirtilgan USB simini tarmoq quvvat manbaidan kirishga ulash yoki hatto 220 voltni ulashga qaror qilishi mumkin. Qutida yoki tushunarli ingliz tilidagi ko'rsatmalarda ogohlantirish yorliqlari mavjud emas.
3) Salbiy qisqich bilan mumkin emas.
4) langarda uchinchi qutbda yig'ish. Bir dollarga qimmatroq bo'lsa yaxshi bo'lardi, lekin oddiy avtostart bilan va barmoqni olish yoki rotor va magnit o'rtasida barmoqni chimchilash xavfi emas.
5) Umuman olganda, cho'tkalarda tushunarsiz yig'ish. Kollektorning yuzasi bunday operatsiyadan juda tez eskiradi, cho'tkalar bir tiyin turadi. Siz mos keladigan narsani izlashingiz kerak bo'ladi, aks holda o'yinchoq ham tezda bir marta ishlatiladigan bo'ladi.

Endi afzalliklar haqida va esda tutingki, men uni bepul oldim va siz taxminan 500 rubl (!)

1) O'yinchoq konstruktori juda katta va ingl. Ehtimol, narxning bir qismi langarda katta magnitlar va misga ketgan)))
2) Agar sizda 4,2 voltli batareyangiz bo'lsa, uni osongina ishga tushirishingiz, shuningdek, uni yig'ishingiz mumkin. Hech qanday nosozlik bo'lmaydi (agar, albatta, magnitlarni qutida ko'rsatilgandek emas, balki ko'rsatmalarga muvofiq o'rnatmasa).
3) Siz uning atrofida maktabgacha yoshdagi bolalar va o'rta yoshdagi maktab o'quvchilari uchun chuqur ma'ruza qurishingiz mumkin (ular bilan biz allaqachon o'rash, langardagi qutblar soni, konus juftlarida ishqalanishni kamaytirish va hokazolar haqida batafsil ma'lumot beramiz).
4) 4 yoshli bolada qiziqish, quvonch va tajribalarni takrorlash va takrorlash istagini uyg'otdi.

Shuni ta'kidlaymanki, keraksiz kichik elektr motorini yirtib, shunga o'xshash narsalarni o'zingiz qurishingiz mumkin. Shunday qilib, bu chiqindilar ajralmas yordamchi vosita emas.
Biroq, agar BangGood ushbu modelga chegirma bersa yoki siz u erda yoki boshqa biror narsaga ega bo'lsangiz, ushbu modelga buyurtma berish va yig'ish orqali hayotingizni osonlashtirasiz, chunki u hali ham ingl.

Umid qilamanki, ko'rib chiqilgandan so'ng siz bunday pul uchun bunday o'quv konstruktori kerakmi yoki yo'qmi, o'z fikringizni shakllantira olasiz.

Barchangizga rahmat.

Mahsulot do'kon tomonidan sharh yozish uchun taqdim etilgan. Ko'rib chiqish Sayt qoidalarining 18-bandiga muvofiq nashr etiladi.

Men +16 sotib olishni rejalashtirmoqdaman Sevimlilarga qo'shing Ko'rib chiqish yoqdi +37 +61