Bizda FORD markali tijorat avtobuslari uchun ehtiyot qismlar va aksessuarlarning keng assortimenti, ehtiyot qismlarni tanlash bo‘yicha professional maslahatlar, hududlarga yetkazib berish va boshqa ko‘p narsalar mavjud. Xabarovsk va Birobidjan omborlaridan.

Ko'proq

Bizda Koreyaning HYUNDAI avtomobillari uchun ehtiyot qismlar va butlovchi qismlarning keng assortimenti, ehtiyot qismlarni tanlash bo‘yicha professional maslahatlar, hududlarga yetkazib berish va boshqa ko‘p narsalar mavjud. Xabarovsk va Birobidjan omborlaridan.

Ko'proq

ORIGINAL VA NORIGINAL QISMLAR

Bizda Koreya KIA avtomobillari uchun ehtiyot qismlar va butlovchi qismlarning keng assortimenti, ehtiyot qismlarni tanlash bo‘yicha professional maslahatlar, hududlarga yetkazib berish va boshqa ko‘p narsalar mavjud. Xabarovsk va Birobidjan omborlaridan.

Ko'proq

ORIGINAL VA NORIGINAL QISMLAR

Bizda LADA avtomobillari uchun ehtiyot qismlar va butlovchi qismlarning keng assortimenti, ehtiyot qismlarni tanlash bo‘yicha professional maslahatlar, hududlarga yetkazib berish va boshqa ko‘p narsalar mavjud. Xabarovsk va Birobidjan omborlaridan.

Ko'proq

ORIGINAL VA NORIGINAL QISMLAR

Bizda MERCEDES markali tijorat avtobuslari uchun ehtiyot qismlar va butlovchi qismlarning keng assortimenti, ehtiyot qismlarni tanlash bo‘yicha professional maslahatlar, hududlarga yetkazib berish va boshqa ko‘p narsalar mavjud. Xabarovsk va Birobidjan omborlaridan.

Ko'proq

ORIGINAL VA NORIGINAL QISMLAR

Bizda FIAT va PEUGEOT tijorat avtobuslari uchun ehtiyot qismlar va butlovchi qismlarning keng assortimenti, ehtiyot qismlarni tanlash bo‘yicha professional maslahatlar, hududlarga yetkazib berish va boshqalar mavjud. Xabarovsk va Birobidjan omborlaridan.

Gidrokreking

Gidrokreking jarayoni nisbatan yaqinda, faqat o'tgan asrning 60-yillari o'rtalaridan boshlab ma'lum bo'ldi. Shuni ta'kidlash kerakki, amaliy qo'llash Amerika Qo'shma Shtatlarida faqat 70-yillarning o'rtalarida yaratilgan.

Gidrokreking— qovushqoqlik indeksi yuqori (100 va undan yuqori), tarkibida oltingugurt va aromatik uglevodorodlar kam boʻlgan asosiy moylarni olish uchun xom ashyoni gidrokatalitik qayta ishlash. Kerakli sifatli moylar xom ashyodan nomaqbul komponentlarni olib tashlash yo'li bilan emas (selektiv erituvchini tozalash, adsorbsion tozalash va gidrotozalashda bo'lgani kabi), balki ularni gidrogenlash, kreking, izomerizatsiya va gidrogenoliz natijasida kerakli tuzilishdagi uglevodorodlarga aylantirish orqali olinadi. reaktsiyalar (oltingugurt, azot, kislorod chiqariladi ), bu hosil bo'lgan yog'larning barqarorligiga ta'sir qiladi. Hydrocracking keng turdagi tijorat moylash moylari uchun yuqori sifatli asoslarni ishlab chiqaradi: gidravlika, transformator, motor, energetika, sanoat va boshqalar. Jismoniy va kimyoviy xossalari bo'yicha HA moylari "klassik" mineral moylardan ustundir.

Hydrocracking sintetikasi, yarim sintetik yoki mineral suvmi?

Keling, buni tushunishga harakat qilaylik. Oxir oqibat, avtoulovchilarni murakkab va g'ayrioddiy terminologiya bilan qo'rqitmaslik uchun, shuningdek, Amerika neft instituti gidrokreking moylarini tan olganligidan foydalanib, motor moylarini ishlab chiqaruvchilar bo'lsa-da, HA moylarini moylarning maxsus sinfiga tasniflash to'g'riroqdir. sintetik, shunday yozing " sintetik texnologiyalar" va hokazo. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar o'zlarining qadoqlarida bazaning qanday ishlab chiqarilganligini umuman yozmaydilar, lekin mohiyatiga ko'ra, HA moylari yaxshilangan mineral suvdir.

Yarim sintetik a, ta'rifiga ko'ra, mineral va sintetik asosli yog'larning aralashmasi. Sintetik asos odatda poli-alfa-olefinlar (PAO) yoki esterlar yoki ularning aralashmasidir. HA moylarida - mineral moy cracked bilan almashtiriladi. Mineral asos eng arzon hisoblanadi. Bu turli uzunlikdagi molekulalardan (uglevodorod zanjirlarining uzunligi 20 ... 35 atom) va turli tuzilmalardan tashkil topgan neftni to'g'ridan-to'g'ri distillash mahsulotidir.

Ushbu heterojenlik tufayli:

• viskozite-temperatura xususiyatlarining beqarorligi
• yuqori volatillik
• oksidlanishga nisbatan past qarshilik.

Mineral asos- dunyodagi eng keng tarqalgan motor moyi. PAO - asos, bu zanjir uzunligi taxminan 10 ... 12 atom bo'lgan uglevodorodlar. Qisqa uglevodorod zanjirlarining polimerizatsiyasi (ulanish) yo'li bilan olinadi - 3 ... 5 atomli monomerlar. Buning uchun xom ashyo odatda benzin molekulalari yoki neft gazlari - butilen va etilendir. PAO ning afzalliklari: -60C gacha muzlatmang, haroratning haddan tashqari ta'siriga yuqori qarshilik, qarish, past uchuvchanlik. Bunday neft bazasi mineralga qaraganda 4,5 baravar qimmatroq. Esterlar - esterlar - karboksilik kislotalarni spirtlar bilan neytrallash mahsulotlari. Ishlab chiqarish uchun xom ashyo o'simlik moylari, masalan, kolza, hatto hindiston yong'og'i. Esterlar boshqa barcha ma'lum asoslarga nisbatan bir qator afzalliklarga ega. Birinchidan, ester molekulalari qutblidir, ya'ni elektr zaryadi ularda shunday taqsimlanadiki, molekulaning o'zi metallga "yopishadi". Ikkinchidan, efirlarning yopishqoqligi ishlab chiqarishning asosiy bosqichida o'rnatilishi mumkin: og'irroq spirtlar ishlatilsa, yopishqoqlik shunchalik katta bo'ladi.

An'anaviy sintetik komponentlarning kamchiliklari yuqori narx bilan cheklanmaydi. Gap shundaki, PAO va esterlar, qo'shimchalar ularda yomon eriydi, ularsiz zamonaviy motor moylarini ishlab chiqarish mumkin emas. Esterlarga kelsak, ular suv va ayniqsa, suv bug'ining kirishiga yuqori sezuvchanlik bilan ajralib turadi. Sintetikaning yuqori sifatini "mineral suv" ning tajovuzkor emasligi va eng muhimi, arzon narxda birlashtirishga juda muvaffaqiyatli urinish gidrokreking yoki "HC-sintez" texnologiyasi edi.

HA uchun xom ashyo moylar, PAO dan farqli o'laroq, in qisqa uglevodorod molekulalari tashqariga chiqmaydi- monomerlar, lekin 20 ... 35 atom yoki undan ortiq og'ir, uzun uglevodorod zanjirlari. Uzoq zanjirlar bir hil tuzilishga ega bo'lgan qisqaroq "yog'li"larga parchalanadi (yoriladi), yangi qisqargan molekulalarda sinish nuqtalari. vodorod bilan to'yingan(vodorodlanish). Shuning uchun nom - "gidrokraking". Gidrokreking natijasida juda yuqori yopishqoqlik-temperaturali xususiyatlarga ega asosiy moy olinadi - yopishqoqlik indeksi (VI) 130-150 birlikka etadi. Taqqoslash uchun, eng yaxshi mineral asoslarning VI 100 dan ortiq emas. Bundan tashqari, HC-moylari muhrlarni korroziyaga olib kelmaydi, suvning kirib kelishidan kamroq "qo'rqadi" va PAO va esterlarga qaraganda qo'shimchalar bilan ancha yaxshi mos keladi. Va eng muhimi! Gidrokreking bazasi mineral asosdan atigi 2 baravar qimmat turadi, ya'ni. PAO dan 2,5 baravar arzon va efirlardan 3-5 baravar arzon. Shuning uchun gidrokreking asosi sintetik va yarim sintetika ishlab chiqarishda keng qo'llanila boshlandi. u mineraldan yaxshiroq va PAOdan arzonroq.

Bundan tashqari, yaqinda yana bir qiziqarli texnologiya paydo bo'ldi: Shell GTL Pure Plus, boshqacha qilib aytganda, bu tabiiy gazdan kerakli xususiyatlar bilan bizga kerak bo'lgan molekulalarning sintezidir. Bu "an'anaviy moylar" ishlab chiqarish bilan juda oz aloqasi bor va aynan shu, bugungi kunda to'liq sintetik deb atash mumkin.

Gap shundaki, GTL moylari PAO ning barcha afzalliklariga ega va shu bilan birga, ularning kamchiliklari, shu jumladan narxlar ham yo'q. Va shunga ko'ra, ularning ishlashi gidrokracked yog'larga qaraganda yuqori, hech bo'lmaganda ular yarim sintetika qilmaydi va mineral asosni qo'shmaydi. Narxiga kelsak, u boshqa taniqli ishlab chiqaruvchilarning "sintetik gidrokreking" moylari darajasida va foydalari aniq.

Shuni ta'kidlashni istardimki, Shell liniyasida XHVI texnologiyasidan foydalangan holda ishlab chiqarilgan gidrokrekingga asoslangan sintetik va yarim sintetik moylar alohida (HX8 va HX7) mavjud va mavjud. Va aynan shu texnologiya HA moylarini boshqa ishlab chiqaruvchilardan farqli o'laroq, o'ta yuqori yopishqoqlik indeksiga ega HA moylarini yaratishga imkon beradi.

Ko'p odamlar peshtaxtalarda gidrokreking moyini ko'rganlarida hayron bo'lishadi - bu qanday avtomobil moyi va uni qanday turga ajratish kerak: sintetik, yarim sintetik yoki mineral? Aslida, gidrokreking moyi yarim sintetik emas, balki yuqorida aytilganlarning hech biriga tegishli bo'lmagan alohida tur.

Ishlab chiquvchilar orasida biror narsa yaratishga muvaffaq bo'lishdi va natijada mineral moydan yaxshiroq kompozitsiya paydo bo'ldi, ammo sintetikdan bir oz pastroq edi. Xarajat kabi faktni e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. Texnologiyaning arzonligi tufayli gidrokreklangan yog'lar sintetik moylarga qaraganda arzonroqdir.

Hydrocracking - bu mineral asosning xususiyatlarini sintetik moyning xususiyatlariga qadar tozalash va sezilarli darajada yaxshilash imkonini beruvchi zamonaviy texnologiya. Yog 'ishlab chiqarish uchun ishlatiladi, chunki u mineral suv bilan sodir bo'ladi, shundan so'ng kompozitsiyaning molekulyar tuzilishini butunlay o'zgartiradigan bir qator kimyoviy jarayonlar amalga oshiriladi. Natijada, mineral moyga xos bo'lgan boshlang'ich xususiyatlardan deyarli hech narsa qolmaydi.

Yog'ning asl tarkibida mavjud bo'lgan aralashmalar miqdorini kamaytirish uchun yaxshilab tozalash kerak. Chiqarish moy komponenti bo'lib, u motor moylarining odatiy toifalariga to'g'ri kelmaydi - u mineral suvga qaraganda kamroq begona "ingrediyentlar" ga asoslangan, ammo sifat jihatidan sintetikaga ham etib bormaydi.

Amalda, bu shunday ko'rinadi: mineral ortiqcha aralashmalarni tozalashning bir necha bosqichlaridan o'tadi:

1. Dewaxing - bu kerosinlar miqdorini kamaytiradigan tozalash - ular motor moylarining quyilish nuqtasini oshiradi. Albatta, bu usul bilan barcha keraksiz aralashmalarni olib tashlash mumkin emas va shu sababli mineral suvning xususiyatlari yomonlashadi.
2. Gidrotozalash - vodorod bilan to'yingan holda, uglevodorodlar tuzilishini o'zgartiradi (gidrogenlash) va natijada bu jarayon neftning oksidlanishga chidamliligini oshirishga yordam beradi.
3. Gidrokreking - qayta ishlash jarayonida bir nechta reaktsiyalar sodir bo'ladi, buning natijasida oltingugurt va azot birikmalari chiqariladi, halqalar bo'linadi, bog'lar to'yingan, parafin zanjirlari buziladi (yorilish).

Sintez bilan solishtirganda (sintetik moy ishlab chiqarish usuli) gidrokreklangan motor moylarini ishlab chiqarish arzonroq, bu mahsulotning dastlabki narxiga ijobiy ta'sir qiladi.

Gidrokreking moyining xususiyatlari

Chuqur tozalash haqida hamma narsa qanchalik jozibali bo'lishidan qat'i nazar, lekin undan keyin yog 'tarkibi dvigatel uchun juda zarur bo'lgan ba'zi himoya xususiyatlarini yo'qotadi. Shubhasiz, gidrokreking hamma narsani va hamma narsani tozalaydi va keyinchalik barcha kerakli moddalar qo'shimchalar yordamida yaratiladi.

Ammo bir xil tozalangan qatronlar, turli xil kislotalar yog 'plyonkasining yopishqoqlik xususiyatlarini oshiradi, uning moylash xususiyatlarini yaxshilaydi. Gidrokreking paytida tarkibdan "olib tashlangan" oltingugurt/azot birikmalari antioksidant xususiyatlarga ega. Shunga ko'ra, ba'zi ijobiy xususiyatlar xavfsiz tarzda nolga tushiriladi.

Keyinchalik, sof gidrokreklangan moydan foydalanganda siz uglerod konlarining yuqori darajasini va korroziyaga nisbatan kamroq qarshilikni topishingiz mumkin (sintetik bilan solishtirganda). Albatta, bularning barchasi qo'shimchalar bilan to'ldiriladi va natijada, xuddi shu sintetika bilan solishtirganda, gidrokreklangan yog'lar yopishqoqlik va oksidlanish qarshiligini oshiradi.

Ishlab chiqarish jarayoni va gidrokreking moyining tarkibiy qismlarini qimmat deb tasniflash mumkin emas, mos ravishda birinchi va muhim ortiqcha - bu juda yaxshi sifatga ega bo'lgan arzon narx. Bundan tashqari, bir qator boshqa afzalliklar mavjud:

• Ishqalanish darajasini minimallashtirish;
• Uzoq muddatli foydalanish bilan ham, konlarga va oksidlanishga qarshilik kuzatiladi;
• Ajoyib yopishqoqlik;
• Qo'shimchalar bilan ajoyib o'zaro ta'sir;
• Elastomerlarga minimal ta'sir.

Kamchiliklardan shuni ta'kidlash kerakki, gidrokreking motor moyi:

• Tez bug'lanishga moyil;
• U foydali fazilatlarni tezroq yo'qotadi va sintetikaga qaraganda tezroq almashtirishni talab qiladi;
• Qattiq muhit uchun mo'ljallanmagan.

Ammo u sintetikdan ancha arzon bo'lishiga qaramay, siz kamchiliklarga dosh bera olasiz.

Ko'pincha yaqinda gidrokreking tushunchasi motor moylari bilan chambarchas bog'liq. Bu haqiqatan ham innovatsion texnologiyami yoki avtomobil moyi ishlab chiqaruvchilarining aqlli hiylasimi? Gidrokreking nima va u nima bilan iste'mol qilinadi - ushbu maqolada.

Gidrokreking - bu ...

Gidrokreking - bu katalitik biokimyoviy jarayon bo'lib, u yaqinda neftni qayta ishlash zavodlarida qo'llaniladi. Yuqori qaynaydigan uglevodorodlar xom neftni har xil turdagi qimmatroq mahsulotlarga - kerosin, benzin, dizel va aviakerosinga aylantiradi. Jarayonning o'zi vodorod bilan boyitilgan sharoitda, katalizatorlar ishtirokida, 250 dan 425 ° C gacha bo'lgan haroratda va 5 dan 30 mega Paskalgacha bo'lgan bosimda amalga oshiriladi. Tegishli katalizatorlar tanlanadi, aynan ular oksidlanishga qarshi chidamliligi va ularga xos bo'lgan yuqori yopishqoqlik indeksiga ega bo'lgan yog'larning asosiy tayanch komponentining yuqori yakuniy hosildorligiga ta'sir qiladi. Texnologik rejimning to'g'ri parametrlari zararli azot, oltingugurt va boshqa birikmalarni molekulyar darajada deyarli butunlay yo'q qilishga imkon beradi. Ular ammiak bilan gazsimon vodorod sulfidi hosil qiladi, bu aralashmadan oson chiqariladi. Organomineral kompozitsiyalarning formulalarida o'zgarishlar mavjud: polisiklik aromatik birikmalar vodorodlanadi, naften halqalari va parafin zanjirli birikmalar parchalanadi, mahsulotlar izomerlanadi. Oddiy qilib aytganda, bu oddiygina mineral asos moyining modifikatsiyasi bo'lib, u xususiyatlari va sifati bo'yicha eng zamonaviy asosiy sintetik moyga o'xshash asosiy moyni olish imkonini beradi. Kerosinli uglevodorodlar gidrokreking moylarining asosiy tarkibi hisoblanadi.

Sintetikmi yoki gidrokreklanganmi?

Sintetik yog'larning asosiy afzalligi - termal va oksidlovchi barqarorlik. Bu xususiyat kuyik va lakning hosil bo'lishi va to'planishini minimallashtiradi. Bizning holatlarimizda lak shaffof, etarlicha kuchli plyonka bo'lib, uni deyarli eritib bo'lmaydi. Ular oksidlanish mahsulotlaridan iborat va issiq yuzalarga joylashadilar.
Shuningdek, sintetikaning afzalliklari minimal o'zgaruvchanlik va chiqindilarni yo'qotishdir. Ushbu afzalliklar mexanik yo'qotishlarni va dvigatel qismlarining aşınmasını kamaytiradi. Albatta, sintetik moyning ishlash muddati mineral moydan 5 baravar ko'p ekanligini ta'kidlash kerak. Ammo sintetik moyning narxi mineral moydan 4-5 baravar yuqori. Albatta, yarim sintetika o'rta variant bo'lgan.
Hozirgi vaqtda alternativa - bu yuqori darajada tozalangan mineral asosli moy, gidrokreklangan moy. Oxirgi ilmiy va texnologik ishlanmalar neftdan yopishqoqligi, tuzilishi va xossalari polialfaolefinlardan (PAO) kam bo'lmagan asosiy moylarni olish imkonini berdi. Ushbu alfa-olefin fraktsiyalari ko'pincha sintetik baz moylarida qo'llaniladi. Narx bo'yicha gidrokreking jarayoni sintetik moy ishlab chiqarishga qaraganda ancha sodda va arzonroqdir. Shuning uchun yuqori sifatli gidrokreking moylari nisbatan arzon.

Suv osti toshlari

Yog'lar sintetik, yarim sintetik va mineral ekanligini hamma biladi. Xo'sh, qanday gidrokreking moylari? Narxi "mineral suv"nikiga o'xshaydi, sifati esa, ishlab chiqaruvchiga ko'ra, sintetikaga o'xshaydi. Tushunish nima? Axir, agar hamma narsa shunday bo'lsa, sintetik moylarni ishlab chiqarish foydasiz bo'lar edi.
Sintetik moylar gaz sintezi mahsuloti, mineral moylar neft distillash mahsuloti, yarim sintetika ularning har xil nisbatdagi aralashmasidir. Gidrokreking moyini olish usuli ishlab chiqarishning birinchi bosqichlarida mineral asos bilan bir xil bo'ladi, keyin yog'lar gidrokreking yordamida chuqurroq va chuqurroq tozalashdan o'tadi.

Gidrokreking texnologiyasi

Yog 'va bu uglevodorodlar aralashmasi atmosfera distillash uchun yuboriladi, natijada uglevodorod zanjirlari va halqalarining eng yaxshi bo'linishi uchun vakuumli distillashdan o'tadigan mazut hosil bo'ladi. Qayta ishlashning ushbu bosqichidan keyin vakuum qoldig'i bo'lgan eng og'ir fraktsiyalar yuqori viskoziteli asosiy motor va tishli moylarni ishlab chiqarish uchun javob beradi. Yengilroq moylar engil sanoat va transformator moylarini ishlab chiqarish uchun asosdir. Albatta, yog'da juda ko'p aralashmalar qoladi, vakuumli distillash shu bilan tugamaydi. Qo'shimcha tozalash jarayoni boshlanadi. Asosiy aralashmalar oltingugurt, qattiq parafinlar, organik kislotalar, qatronlar, polisiklik birikmalar, to'yinmagan uglevodorodlardir. Ushbu aralashmalar korroziyaga, laklarga va kuyishga olib keladi, oqma nuqtasini oshiradi. Shuning uchun ishlab chiqarishda asosiy moylarni qayta ishlash juda muhimdir.

Tozalik dvigatel salomatligining kalitidir

Nopokliklar mineral moydan fizik-kimyoviy usullar bilan chiqariladi, dewaxing suyuqlikning qotib qolishiga yo'l qo'ymaydi, ammo bunday usullar bilan aralashmalardan butunlay qutulish deyarli mumkin emas. To'yinmagan uglevodorodlar neftning qarishini tezlashtiradi, ammo ulardan xalos bo'lishga yordam beradigan gidrotozalash. Gidrokreking - bu yanada ilg'or tozalash usuli - bir vaqtning o'zida bir nechta turli reaktsiyalar sodir bo'ladi. Turli uzunlikdagi halqalar va zanjirlar ko'rinishidagi molekulyar birikmalar qisqaroq bo'linadi, molekulalararo aloqalar to'yingan va ideal tuzilishga ega bo'lgan moy uchun aynan shu narsa kerak. Umuman olganda, moylar ma'lum miqdordagi atomlarga ega bo'lgan uglevodorodlardir. Uglerod atomlari uzun yoki qisqa zanjir yoki novda shaklida qoʻshilishi mumkin. Yog 'uchun ideal tuzilish aniq to'g'ri zanjirdir. Ushbu birikmalar shakli bilan moy eng yaxshi xususiyat va xususiyatlarga ega bo'ladi. Aynan katalitik gidrokreking paytida zanjirlar to'g'rilanadi va qayta joylanadi. Bu jarayon izomerlanish deb ataladi. Sintetik moy gazlardan olinadi, shuning uchun sintetik moy ishlab chiqarish jarayonida zanjir uzunligi oshiriladi.

Xulosa qilish

Katalitik gidrokreking barcha ortiqcha narsalarni "tashlaydi" va moylarning xususiyatlari qo'shimchalar bilan tartibga solinadi. Albatta. Bu jarayon mukammal emas, minimal miqdorda ba'zi aralashmalar qolishi mumkin, chunki mutlaqo barcha aralashmalarni filtrlash juda qiyin. Shuning uchun oz miqdorda kuyikish paydo bo'lishi juda mumkin. Ammo yuqori yopishqoqlik indeksi, oksidlanishga qarshi xususiyatlar, kesish deformatsiyasiga qarshilik va ayniqsa, aşınmadan himoya qilish - ba'zi hollarda hatto sintetik moylardan ustun turadi. Boshqa tomondan, sintetika ko'proq bir hil uglevodorod birikmalariga ega, bu afzallik qishda ayniqsa muhimdir. Gidrokreking va sintezning mukammallik darajasi doimiy ravishda oshirilishi mumkin.
Men ba'zi kompaniyalar gidrokreklangan moylarni mineral moylar, boshqalari esa sintetik yoki yarim sintetik deb tasniflashini payqadim.
Shunga qaramay, narx-sifat tavsiyalar va tolerantliklardan keyin moyni tanlashning asosiy mezonlaridan biridir. Gidrokreking moyining narxi yoqimli, ammo sintetika sintetikdir. Tanlov sizniki.

Hydrocracking turli xom ashyolardan kam oltingugurtli yoqilg'i distillatlarini ishlab chiqarish uchun mo'ljallangan.

Gidrokreking katalitik kreking va katalitik reformingga qaraganda keyingi avlod jarayonidir, shuning uchun u ushbu 2 jarayon bilan bir xil vazifalarni samaraliroq bajaradi.

Gidrokreking zavodlarida xomashyo sifatida vakuum va atmosfera gazoyllari, termik va katalitik kreking gazoyllari, asfaltdan tozalash moyi, mazut, smolalardan foydalaniladi.

Gidrokrekingni texnologik o'rnatish odatda 2 blokdan iborat:

Reaktsiya bloki, shu jumladan 1 yoki 2 reaktor,

Turli xil miqdordagi distillash ustunlaridan tashkil topgan fraksiyalash birligi.

Gidrokreking mahsulotlari - bu motor benzinlari, reaktiv va dizel yoqilg'isi, neft-kimyo sintezi uchun xom ashyo va LPG (benzin fraktsiyalaridan).

Gidrokreking, odatda, gaz moyi kabi xom ashyoni aylantirish orqali benzin komponentlarining rentabelligini oshiradi.

Bu erishilgan benzin komponentlarining sifatiga gaz moyini olingan kreking jarayoni orqali qayta o'tkazish orqali erishib bo'lmaydi.

Gidrokreking shuningdek, og'ir gaz moyini engil distillatlarga (reaktiv va dizel yoqilg'isiga) aylantirish imkonini beradi. Gidrokreking jarayonida og'ir distillanmagan qoldiq (koks, pitch yoki QQS qoldig'i) hosil bo'lmaydi, faqat ozgina qaynaydigan fraktsiyalar.

Gidrokrekingning afzalliklari

Gidrokreking qurilmasining mavjudligi neftni qayta ishlash zavodiga o‘z quvvatini katta hajmdagi benzin ishlab chiqarishdan (gidrokreking qurilmasi ishlayotgan paytda) ko‘p miqdorda dizel yoqilg‘isi ishlab chiqarishga (u o‘chirilgan holda) o‘tkazish imkonini beradi.

Gidrokreking benzin va distillat komponentlarining sifatini yaxshilaydi.

Gidrokreking jarayoni distillatning eng yomon tarkibiy qismlaridan foydalanadi va o'rtacha sifatli benzin komponentini ishlab chiqaradi.

Gidrokreking jarayoni alkillanish jarayonida xom ashyo miqdorini nazorat qilish uchun foydali bo'lgan sezilarli miqdorda izobutan ishlab chiqaradi.

Gidrokreking agregatlaridan foydalanish mahsulot hajmini 25% ga oshirish imkonini beradi.

Hozirgi vaqtda 10 ga yaqin turli turdagi gidrokreking birliklari keng tarqalgan, ammo ularning barchasi odatiy dizaynga juda o'xshash.

Gidrokreking katalizatorlari katalitik kreking katalizatorlariga qaraganda arzonroq.

Texnologik jarayon

Hydrocracking so'zi juda oddiy. Bu vodorod ishtirokida katalitik yorilish.

Katalizator qatlamlari orasidagi zonalarga sovuq vodorod o'z ichiga olgan gazning kiritilishi reaktor balandligi bo'ylab ozuqa aralashmasining haroratini tenglashtirishga imkon beradi.

Reaktorlardagi xom aralashmaning harakati pasayib bormoqda.

Vodorod, katalizator va tegishli jarayon sharoitlarining kombinatsiyasi boshqa krakerlarda ishlab chiqariladigan va ba'zan dizel yoqilg'isining tarkibiy qismi sifatida ishlatiladigan past sifatli engil gaz moyini yorilish imkonini beradi.
Gidrokreking qurilmasi yuqori sifatli benzin ishlab chiqaradi.

Gidrokreking katalizatorlari odatda kobalt, molibden yoki nikel (CoS, MoS 2, NiS) va alyuminiy oksidi bilan oltingugurt birikmalaridir.
Katalitik krekingdan farqli o'laroq, xuddi katalitik reforming kabi, katalizator qattiq yotoqda joylashgan. Katalitik reforming singari, gidrokreking ko'pincha 2 reaktorda amalga oshiriladi.

Nasos tomonidan etkazib beriladigan xom ashyo yangi vodorod o'z ichiga olgan gaz va aylanma gaz bilan aralashtiriladi, ular kompressor tomonidan AOK qilinadi.

Issiqlik almashtirgich va o'choq g'altaklari orqali o'tadigan ozuqa gaz aralashmasi 290-400 ° C (550-750 ° F) reaktsiya haroratiga qadar isitiladi va yuqoridan 1200-2000 psi bosim ostida reaktorga kiritiladi ( 84-140 atm). Gidrokreking jarayonida katta issiqlik ajralib chiqishini hisobga olgan holda, reaktor balandligi bo'ylab haroratlarni tenglashtirish uchun katalizator qatlamlari orasidagi zonalarda reaktorga sovuq vodorodli (sirkulyatsiya) gaz kiritiladi. Katalizator to'shagidan o'tish paytida ozuqaning taxminan 40-50% benzin qaynash nuqtasiga ega bo'lgan mahsulotlarga parchalanadi (qaynoq nuqtasi 200 ° C (400 ° F) gacha).

Katalizator va vodorod bir necha jihatdan bir-birini to'ldiradi. Birinchidan, katalizator yorilib ketadi. Yoriq davom etishi uchun issiqlik ta'minoti talab qilinadi, ya'ni bu endotermik jarayondir. Shu bilan birga, vodorod yorilish paytida hosil bo'lgan molekulalar bilan reaksiyaga kirishadi, ularni to'ydiradi va bu holda issiqlik chiqariladi. Boshqacha qilib aytganda, gidrogenlash deb ataladigan bu reaktsiya ekzotermikdir. Shunday qilib, vodorod yorilish davom etishi uchun zarur bo'lgan issiqlikni beradi.

Ikkinchisi - izoparafinlarning hosil bo'lishi. Yoriqlar bir-biri bilan birlasha oladigan olefinlarni ishlab chiqaradi, bu esa oddiy parafinlarga olib keladi. Gidrogenatsiya qo'sh aloqalarni tezda to'ydiradi, ko'pincha izoparafinlar hosil qiladi va shu bilan istalmagan molekulalarning qayta ishlab chiqarilishini oldini oladi (izoparafinlarning oktan soni oddiy parafinlarga qaraganda yuqori).

Reaktordan chiqadigan reaksiya mahsulotlari va aylanma gaz aralashmasi issiqlik almashtirgich va sovutgichda sovutiladi va yuqori bosimli separatorga kiradi. Bu erda vodorod o'z ichiga olgan gaz suyuqlikdan jarayonga teskari yo'nalishda ajratiladi va xomashyo bilan aralashtiriladi, bu esa separatorning pastki qismidan bosimni pasaytiruvchi valf orqali past bosimli separatorga kiradi. Uglevodorod gazlarining bir qismi ajratgichda chiqariladi va suyuqlik oqimi keyingi distillash uchun oraliq distillash ustuni oldida joylashgan issiqlik almashtirgichga yuboriladi. Ustunda ozgina ortiqcha bosimda uglevodorod gazlari va engil benzin chiqariladi. Kerosin fraktsiyasi yon tomondan kesilishi yoki distillash qoldig'i sifatida gaz moyi bilan qoldirilishi mumkin.

O'tkir sug'orish shaklida benzin qisman oraliq distillash ustuniga qaytariladi va uning balans miqdori "ishqoriyizatsiya" tizimi orqali zavoddan chiqariladi. Oraliq distillash ustunining qoldig'i atmosfera kolonkasida og'ir benzin, dizel yoqilg'isi va 360 ° S gacha bo'lgan qismga bo'linadi. Ushbu operatsiyada xom ashyo 1-reaktorda allaqachon gidrogenatsiya, yorilish va reformatsiyadan o'tganligi sababli, 2-reaktordagi jarayon yanada og'irroq rejimda (yuqori harorat va bosim). 1-bosqichdagi mahsulotlar singari, 2-reaktordan chiqadigan aralashma vodoroddan ajratiladi va fraksiyalash uchun yuboriladi.

2000 psi (140 atm) va 400 ° C da ishlaydigan jarayon uchun po'lat reaktorning devor qalinligi ba'zan 1 sm ga etadi.

Asosiy vazifa - yorilishning nazoratdan chiqib ketishining oldini olish. Umumiy jarayon endotermik bo'lgani uchun haroratning tez ko'tarilishi va yorilish tezligining xavfli o'sishi mumkin. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun ko'pchilik gidrokreking birliklarida reaktsiyani tezda to'xtatish uchun o'rnatilgan qurilmalar mavjud.

Atmosfera ustunining benzini oraliq ustunning benzini bilan aralashtiriladi va o'rnatishdan chiqariladi. Dizel yoqilg'isini tozalash ustuni sovutilgandan so'ng, "ishqoriy" va qurilmadan pompalanadi. > 360 ° S fraktsiyasi atmosfera ustunining pastki qismida issiq oqim sifatida ishlatiladi va qolgan qismi (qoldiq) o'simlikdan chiqariladi. Neft fraksiyalarini ishlab chiqarishda fraksiyalash blokida vakuum ustuni ham mavjud.

Katalizatorni qayta tiklash havo va inert gaz aralashmasi bilan amalga oshiriladi; katalizatorning xizmat qilish muddati 4-7 oy.

Mahsulotlar va chiqishlar.

Yoriq va gidrogenatsiyaning kombinatsiyasi nisbiy zichligi xom ashyodan ancha past bo'lgan mahsulotlarni ishlab chiqaradi.

Quyida xomashyo sifatida kokslangan gaz moyi va katalitik krekerdan olingan yengil fraksiyalardan foydalangan holda gidrokreking mahsulotlari hosildorligining odatiy taqsimoti keltirilgan.

Gidrokreking mahsulotlari benzin komponentlari sifatida ishlatiladigan ikkita asosiy fraksiyadir.

Hajm kasrlari

Kokslangan gaz moyi 0,60

Katalitik kreking birligidan engil fraktsiyalar 0,40

Mahsulotlar:

Izobutan 0,02

N-butan 0,08

Yengil gidrokreking mahsuloti 0,21

Og'ir gidrokreking mahsuloti 0,73

Kerosin fraktsiyalari 0,17

Eslatib o'tamiz, 1 birlik xom ashyodan taxminan 1,25 birlik mahsulot olinadi.

U standart fut 3 / barrel ozuqada o'lchanadigan vodorodning kerakli miqdorini ko'rsatmaydi.

Odatdagi xarajat 2500 st.

Gidrokrekingning og'ir mahsuloti ko'plab aromatik prekursorlarni (ya'ni, aromatik moddalarga osonlik bilan aylanadigan birikmalar) o'z ichiga olgan nafta (nafta).

Ushbu mahsulot tez-tez yangilash uchun islohotchiga yuboriladi.

Kerosin parchalari yaxshi reaktiv yoqilg'isi yoki distillat (dizel) yoqilg'i xom ashyosi hisoblanadi, chunki ular ozgina aromatik moddalarni o'z ichiga oladi (vodorod bilan qo'sh bog'lanishlarning to'yinganligi sababli).

Qoldiqning gidrokrekingi.

Vakuumli distillashning qoldiqlari yoki qoldiqlarini qayta ishlash uchun maxsus ishlab chiqilgan gidrokreking birliklarining bir nechta modellari mavjud.

Chiqish qoldiq (qozon) yoqilg'ining 90% dan ko'prog'ini tashkil qiladi.

Ushbu jarayonning maqsadi vodorod sulfidini hosil qilish uchun oltingugurt o'z ichiga olgan birikmalarning vodorod bilan katalitik reaktsiyasi natijasida oltingugurtni olib tashlashdir.

Shunday qilib, oltingugurt miqdori 4% dan ko'p bo'lmagan qoldiq 0,3% dan kam oltingugurtni o'z ichiga olgan og'ir mazutga aylanishi mumkin.
Neftni qayta ishlashning umumiy sxemasida gidrokreking agregatlaridan foydalanish zarur.

Bir tomondan, gidrokreking qurilmasi markaziy qismdir, chunki u benzin, dizel va reaktiv yoqilg'i miqdorini muvozanatlashga yordam beradi.
Boshqa tomondan, katalitik kreking va kokslash agregatlarining ozuqa tezligi va ish rejimlari bir xil darajada muhimdir.
Bundan tashqari, gidrokreklangan mahsulotlarni taqsimlashni rejalashtirishda alkilatsiya va islohotni ham hisobga olish kerak.