Nikolay Georgievich Garin-Mixaylovskiy (1852 - 1906)- rus yozuvchisi, esseist, muhandis, sayohatchi.
Nikolay 1852 yil 20 fevralda olijanob oilada tug'ilgan. Garin-Mixaylovskiyning tarjimai holi bo'yicha ta'lim Odessadagi Richelieu gimnaziyasida olingan. Keyin u Sankt-Peterburg temir yo'llari institutiga o'qishga kirdi. Keyingi bir necha yilni u Bolgariyada, keyin Samara viloyatida o'tkazdi.
Keyinchalik N.G ning tarjimai holida. Garin-Mixaylovskiy, Trans-Sibir temir yo'li qurilishida ishtirok etishga qaror qilindi. Garin-Mixaylovskiy boshchiligidagi guruh avtomobil yo'lini (ya'ni, temir yo'l ko'prigi) yotqizish yo'lini tanladi. Zamonaviy Novosibirsk yaqinida qurishga qaror qilindi, ammo Tomsk yaqinidagi hudud tasdiqlanmadi.
Nikolay Georgievich Garin-Mixaylovskiyning tarjimai holidagi birinchi asarlar 1892 yilda nashr etilgan ("Tyomaning bolaligi" qissasi, "Qishloqda bir necha yil" qissasi). "Tyomaning bolaligi" asari katta muvaffaqiyat qozondi, shuning uchun muallif keyinchalik davomini yaratdi - yana 3 qism: "Gimnaziya o'quvchilari", "Talabalar", "Muhandislar". Bundan tashqari, Garin-Mixaylovskiy gazetalarda temir yo'llarni qurish bo'yicha muhandislik fikrlarini nashr etdi. Yozuvchi “Qishloq panoramalari”, “Qishloqda bir necha yil”, “Viloyat hayoti eskizlari” asarlarida qishloqda o‘tkazgan taassurotlarini taqdim etdi. Garin-Mixaylovskiyning kitoblari va hikoyalari samimiy optimizm bilan sug'orilgan.
Yozuvchi Uzoq Sharqda ko'p sayohat qilgan, shundan so'ng uning tavsiflari "Koreya, Manchuriya va Liaodong yarim oroli orqali" paydo bo'lgan. Garin-Mixaylovskiy 1906 yil 10 dekabrda vafot etdi.
Boshqa manbadan tarjimai hol
Garin. N. (taxallusi; haqiqiy ismi - Nikolay Georgievich Mixaylovskiy) (8.02.1852-27.11.1906), yozuvchi. Qadimgi zodagonlar oilasida tug'ilgan, bir vaqtlar Xerson viloyatining eng boy va olijanoblaridan biri. U podshoh Nikolay I va inqilobchi Vera Zasulichning onasi tomonidan suvga cho'mgan .. U Odessadagi Richelieu gimnaziyasida o'qigan. Nikolay Georgievichning bolaligi va o'smirligi 1860-yillardagi islohotlar davriga to'g'ri keldi. - Odessada eski poydevorlarni keskin buzish davri bo'lib o'tdi, u erda uning otasi Georgiy Antonovichning kichik uyi va shahardan unchalik uzoq bo'lmagan joyda - mulki bor edi. Dastlabki ta'lim, zodagon oilalar an'analariga ko'ra, u onasining rahbarligida uyda olgan, so'ngra nemis maktabida qisqa muddat qolgandan so'ng, u Odessa Richelieu gimnaziyasida o'qigan (1863-1871). 1871 yilda N.G. Mixaylovskiy Sankt-Peterburg universitetining yuridik fakultetiga o'qishga kirdi, lekin huquq ensiklopediyasida imtihondan o'tmasdan, keyingi yili u temir yo'llar institutida imtihonni yorqinlik bilan topshirdi. Talabalik amaliyoti paytida Mixaylovskiy parovozda o't o'chiruvchi bo'lib sayohat qildi, Moldovadan Bolgariyaga yo'l qurdi va keyin u mehnatga nafaqat aql, jismoniy kuch, balki jasoratni ham sarflash kerakligini allaqachon tushundi; bu mehnat va ijod. uning tanlagan kasbi bir-biriga bog'langan va hayot haqida boy bilim beradi va uni o'zgartirish yo'llarini doimiy ravishda izlashga undaydi. Populizm tomonidan olib ketilgan, N. 80-yillarda Garin Samara viloyatidagi o'z mulkida "jamoaviy hayot" ning hayotiyligini isbotlashga urinib, qishloqqa joylashdi. Muvaffaqiyatsiz yakunlangan bu tajriba natijalarini Garin o'zining "Mamlakatda bir necha yil" (1892) birinchi insholarida tasvirlab berdi.
1891 yilda Nikolay Georgievich G'arbiy Sibir temir yo'lining Chelyabinsk - Ob uchastkasida beshinchi tadqiqot partiyasini boshqargan. Eng qiyin qismi Ob-Yenisey suv havzasiga yaqinlashish edi. Ko'p variantlar muhokama qilindi. G'ayrioddiy qattiq iqlimi bo'lgan yovvoyi mamlakatda, qiyinchiliklarga, kuchlarning ulkan harakatlariga qaramay, Mixaylovskiyning tadqiqot guruhi Obni kesib o'tishning variantlarini (birin-ketin) sinchkovlik bilan tuzadi va eng yaxshi, eng qisqa, eng foydalini tanlaydi: buyuk daryo oqib o'tadigan joy. Krivoshchekovo qishlog'i yaqinidagi tosh qirg'oqlar orasidagi toshli to'shak bo'ylab. Temir yo'l ko'prigi uchun joy tanlashda muhandis Vikentiy-Ignatiy Ivanovich Roetskiy muhim rol o'ynadi. Bu hududda batafsil tadqiqotlar olib borgan beshinchi qidiruv partiyasining bir qismi bo'lgan uning otryadi edi. 90-yillarning o'rtalaridan boshlab Nikolay Georgievich birinchi yuridik marksistik "Samarskiy vestnik" gazetasi, "Boshlanishi" va "Hayot" jurnallarini tashkil etishda ishtirok etdi, bolshevik "Hayot byulleteni" tahririyati a'zosi edi.
U bir necha bor er osti ishchilarini o'z mulkiga yashirgan, noqonuniy adabiyotlarni, xususan, Iskrani saqlagan. Birinchi rus inqilobi yillarida A.M. Gorkiy partiya g‘aznasiga katta mablag‘ o‘tkazdi.
1905 yil dekabr oyida Nikolay Georgievich Manchuriyada urush muxbiri sifatida armiyaga inqilobiy targ'ibot nashrlarini tarqatishda ishtirok etdi.
1896 yildan buyon uning ustidan eng qattiq yashirin nazorat o'rnatilgani bejiz emas, o'sha paytdan to vafotigacha davom etgan.
Nikolay Georgievichning qayg'uli tabiatiga tinchlik jirkanch edi. Uning elementi harakatdir. U butun Rossiya bo'ylab sayohat qildi, dunyo bo'ylab sayohat qildi va zamondoshlarining fikriga ko'ra, o'z asarlarini "nurlanish haqida" yozgan - vagon kupesida, paroxod kabinasida, mehmonxona xonasida, mehmonxonada. stansiyaning shovqini. Va o'lim uni "harakatda" bosib oldi. Nikolay Georgievich armiyadan qaytgach, "Vestnik jizn" jurnalining tahririyat yig'ilishida vafot etdi. Bu 1906 yil 27 noyabrda sodir bo'ldi. Inqilob ehtiyojlari uchun katta miqdorda pul bergan uning ko'madigan hech narsasi yo'q edi. Sankt-Peterburg ishchilari, ziyolilar orasidan obuna bo'yicha pul yig'ishdi.
Chor tuzumi Garin-Mixaylovskiy kabi yorqin nuggetlarni yoqtirmasdi. U ikki marta temir yo‘l vazirligi tizimidan ishdan bo‘shatilib, ta’qib qilinib, politsiya nazorati ostida bo‘lgan. Uning hayoti davomida unga yozuvchi N. Garin sifatida shon-sharaf keldi. Va endi u ajoyib ijodkor muhandis, fidoyi rus pedagogi sifatida tanilgan.
Garin adabiyotda realist sifatida namoyon bo'ldi. 90-yillardagi hikoyalarida ("Yo'lda", 1893, "Qishloq panoramalari", 1894 va boshqalar) u hayotni oqilona tashkil etish zarurligi g'oyasini ilgari surgan holda texnik ziyolilar va ishchilar obrazlarini chizdi ( "Variant", 1888, 1910 yilda nashr etilgan; "Amalda", 1903 va boshqalar). Garinning eng muhim asari tanqidchilar tomonidan rus hayotining "butun dostoni" sifatida tavsiflangan tetralogiya edi: "Mavzuning bolaligi" (1892), "O'rta maktab o'quvchilari" (1893), "Talabalar" (1895), "Muhandislar" (vafotidan keyin nashr etilgan, 1907). U "tanqidiy davr" yosh avlodining taqdiriga bag'ishlangan. Muallif milliy muhit ta'siri ostida yoshlikdagi nigilistik utopiyalardan voz kechib, obro'li rus shaxsiga aylanadigan bosh qahramon - Tema Kartashevning evolyutsiyasini chizgan. Garinning ko'plab sayohatlari natijasida "Koreya, Manchuriya va Lyaodun yarimoroli bo'ylab" (1899), "Dunyo bo'ylab" (1902) sayohat ocherklari paydo bo'ldi, ularda Garin Xitoy va Koreya xalqlarining iste'dodlari va mehnatsevarligi haqida katta hamdardlik bilan gapirdi. , "sariq irqning pastligi" nazariyasini rad etdi. 1898 yilda Koreyada bo'lganida u "Koreys ertaklari" to'plamini tuzdi (1899 yilda nashr etilgan). Karvonsaroy. 1900-yillarda u "Bilim" nashriyotida ishlagan, ammo 1905 yilgi qiyinchiliklarda qatnashmagan.
Tumanni tanlang Agapov shahar okrugi Argayash shahar okrugi Ashinskiy shahar okrugi Bredinskiy shahar okrugi Varnenskiy shahar okrugi Verkhneufaleyskiy shahar okrugi Yemanzhelinskiy shahar okrugi Etkul shahar okrugi Zlatoust shahar okrugi Karabash shahar okrugi Zlatoust shahar okrugi - Karabash shahar okrugi Kortalinskiy shahar okrugi Kartalinskiy shahar okrugi Kartalinskiy I. munitsipal okrugi Krasnoarmeyskiy munisipal okrugi Kunashakskiy munisipal okrugi Kusinskiy munitsipal okrugi Kyshtymskiy shahar tumani Lokomotiv shahar okrugi Magnitogorsk shahar okrugi Miass shahar okrugi Nagaybakskiy shahar okrugi Nyazepetrovskiy munisipal okrugi Ozerskiy shahar okrugi Oktyabrskiy okrugi municipal okrugi Ozerskiy shahar okrugi municipal okrugi municipal okrugi Snejinskiy shahar okrugi Sosnovskiy shahar okrugi Trekhgorny shahar okrugi Troitskiy shahar okrugi Troitskiy shahar okrugi Uvelskiy shahar okrugi Uyskiy shahar okrugi Ust-Katavskiy shahar tumani Chebarkul shahar okrugi Chebarkul shahar okrugi Chelyabinsk shahar okrugi Chesmenskiy shahar okrugi Janubiy Ural shahar okrugi.
Yozuvchi, rejissyor, aktyor
1852-1906
N.G.Garin-Mixaylovskiy bizga ko'proq yozuvchi sifatida tanish. Uning mashhur "Bolalik mavzulari", "O'rta maktab o'quvchilari", "Talabalar" va "Muhandislar" tetralogiyasi klassikaga aylandi. Ammo u iste'dodli yo'l muhandisi (uni "temir yo'l ritsarlari" deb atashgani bejiz emas), jurnalist, qo'rqmas sayohatchi, o'qituvchi edi. Tadbirkor va xayriyachi XIX - erta XX asrlar. Savva Mamontov u haqida shunday degan edi: "U iste'dodli, har tomonlama qobiliyatli edi". Rus yozuvchisi A.M.Gorkiy uning hayotga bo‘lgan buyuk muhabbatini qayd etib, uni “quvnoq solih odam” deb atagan.
N.G.Garin-Mixaylovskiy ham biz uchun qiziq, chunki uning hayoti va ijodi Janubiy Ural bilan bog'liq. Samara-Zlatoust va Gʻarbiy Sibir temir yoʻllarini qurishda qatnashgan. U bir necha yil o'g'li Georgiy (Gariya) tug'ilgan Ust-Katavada, bir muddat Chelyabinskda yashadi. Nikolay Georgievich Uralga "Sayohat chizmalari", "Variant" inshosini, "Leshee botqog'i" hikoyasini, "Tramp", "Buvim" hikoyalarini bag'ishlagan.
Chelyabinskda Garin-Mixaylovskiy nomidagi ko'cha bor, 1972 yilda temir yo'l vokzalining eski binosida uning barelyefli yodgorlik lavhasi o'rnatilgan (haykaltarosh M. Ya. Xarlamov). Zlatoust stansiyasida ham yodgorlik lavhasi o'rnatildi (2011).
Garin-Mixaylovskiy hayotining boshlanishi
Nikolay Georgievich 1852 yil 8 fevralda (20 fevral - yangi uslubda) Sankt-Peterburgda mashhur general va merosxo'r zodagon Georgiy Mixaylovskiy oilasida tug'ilgan. General podshoh tomonidan shunchalik hurmatga sazovor ediki, Nikolay I o'zi uning nomi bilan atalgan bolaning cho'qintirgan otasi bo'ldi. Tez orada otam nafaqaga chiqdi va oilasi bilan Odessaga o'z mulkiga ko'chib o'tdi. Nikolay to'qqiz farzandning eng kattasi edi. Uyda qattiq tarbiya tizimi mavjud edi. Bu haqda yozuvchi o‘zining mashhur “Mavzular bolaligi” kitobida aytib o‘tgan. Bola ulg'aygach, uni Odessadagi mashhur Richelieu gimnaziyasiga yuborishdi.Uni tugatgandan so'ng, u Sankt-Peterburg universitetining yuridik fakultetiga o'qishga kirdi (1871), ammo o'qishi natija bermadi va keyingi yili Nikolay Mixaylovskiy Peterburg temir yo'l muhandislari institutida imtihonlarni ajoyib tarzda topshirdi va hech qachon ishi nihoyatda qiyin bo'lsa-da, bundan afsuslandi. U deyarli o'lib qolgan bir lahza bor edi: Bessarabiyada amaliyotda talaba bo'lganida, u parovozda o't o'chiruvchi bo'lib ishlagan. Safarlarning birida, odatiga ko'ra, u juda charchagan va haydovchi yigitga rahmi kelib, uning uchun o'choqqa ko'mir tashlay boshlagan. Charchoqdan ikkalasi ham yo'lda uxlab qolishdi. Lokomotiv boshqarilmay qoldi. Ular faqat mo''jiza orqali qutqarildi.
Nikolay Mixaylovskiyning temir yo'lda ishi
O'qishni tugatgandan so'ng, u Bolgariyada temir yo'l qurdi, keyin temir yo'llar vazirligiga ishga yuborildi.27 yoshida u Minsk gubernatori Nadejda Valerievna Charykovaning qiziga uylandi. U eridan ancha omon qoldi, u haqida xotiralar yozdi. Mixaylovskiy vazirlikda uzoq vaqt ishlamadi, Zakavkazda Batumi temir yo'lini qurishni so'radi, u erda bir qancha sarguzashtlarni boshdan kechirdi (qaroqchilar - turklar hujumi). Bu vaqtni u “Ikki lahza” qissasida tasvirlaydi. Kavkazda Mixaylovskiy o'g'irlash bilan jiddiy duch keldi, u bilan kelisha olmadi. Men hayotimni tubdan o'zgartirishga qaror qildim. Oilada allaqachon ikki farzand bor edi. Nikolay Georgievich Samara viloyatida, temir yo'ldan 70 km uzoqlikda, qashshoq Gundurovka qishlog'i yaqinida mulk sotib oldi.
Qishloqda bir necha yil
Nikolay Georgievich iste'dodli biznes boshqaruvchisi va islohotchi bo'lib chiqdi. U qoloq qishloqni obod dehqon jamoasiga aylantirmoqchi edi. Tegirmon qurdi, qishloq xo‘jaligi texnikasi oldi, mahalliy dehqonlar ilgari bilmagan ekinlar ekdi: kungaboqar, yasmiq, ko‘knori urug‘lari. Qishloq hovuzida alabalık yetishtirishga harakat qildim. Dehqonlarga yangi kulbalar qurishga fidokorona yordam berdi. Xotini qishloq bolalari uchun maktab ochdi. Yangi yil arafasida dehqon bolalari uchun archa o‘rnatib, ularga sovg‘a-salomlar ulashdi. Birinchi yili ular ajoyib hosil olishdi. Ammo dehqonlar Mixaylovskiyning bu xayrli ishlarini xo'jayinning g'ayrioddiyligi deb bilishdi, uni aldashdi. Qo'shni er egalari yangiliklarni dushmanlik bilan qabul qilishdi, Mixaylovskiyning ishini bekor qilish uchun hamma narsani qilishdi: tegirmon yonib ketdi, hosil yo'q qilindi ... U uch yil davomida chidadi, deyarli vayron bo'ldi, o'z biznesidan hafsalasi pir bo'ldi: "Demak, mening biznesim shunday. tugadi!" Uyni ularning orqasida qoldirib, Mixaylovskiylar oilasi qishloqni tark etishdi.
Keyinchalik, Ust-Katavada Mixaylovskiy "Qishloqda bir necha yil" inshosini yozdi, u erda o'z ishini tahlil qildi, xatolarini tushundi: "Men ularni (dehqonlarni - muallif) qandaydir jannatimga sudrab keldim .. O'qimishli odam, lekin o'zini nodon kabi qildim ... Men hayot daryosini boshqa yo'nalishga aylantirmoqchi edim ".
Mixaylovskiy hayotining Ural davri
Mixaylovskiy muhandislikka qaytdi. Ufa-Zlatoust temir yo'li qurilishiga topshirilgan (1886). So'rov ishlari olib borildi. Rossiyada temir yo'l qurilishi tarixida birinchi marta bunday qiyinchiliklar paydo bo'ldi: tog'lar, tog 'daryolari, botqoqliklar, o'tib bo'lmaydigan yo'llar, yozda issiqlik va midges, qishda sovuq. Kropachevo - Zlatoust bo'limi ayniqsa qiyin edi. Keyinchalik, Mixaylovskiy o'zining "Sibir temir yo'li haqida bir necha so'z" maqolasida shunday deb yozgan edi: "Qidiruvchilarning 8 foizi, asosan, asabiy buzilish va o'z joniga qasd qilish tufayli sahnani abadiy tark etishdi. Bu urushning foizi ».
Qurilish ishlari boshlanganda, bu oson emas edi: mashaqqatli ish, asbob-uskunalar etishmasligi, hamma narsa qo'lda: belkurak, terim, g'ildirak aravasi ... Toshlarni portlatish, tayanch devorlarini yasash, ko'priklar qurish kerak edi. Nikolay Georgievich qurilish narxini pasaytirish uchun kurashdi: "Siz qimmat qura olmaysiz, bizda bunday yo'llar uchun mablag' yo'q, lekin ular bizga havo, suv kabi kerak ...". Yo‘l davlat mablag‘i hisobidan qurilgan. Ba'zi insholarda, masalan, T. A. Shmakova "Garin-Mikhailovskiy Nikolay Georgievich" (Muhim va unutilmas sanalar taqvimi. Chelyabinsk viloyati, 2002 yil / I. N. Perejogin [va boshq.] tomonidan tuzilgan. Chelyabinsk, 2002. P. 60) - Garin-Mixaylovskiy haqida u Kropachevo va Zlatoust o'rtasida tunnelni loyihalashtirgani va qurganligi aytilgan, ammo tunnel poezdlar uchun emas, balki ikkita qimmat ko'prik qurmaslik uchun daryo uchun ekanligi ko'rsatilmagan. Janubiy Uralda temir yo'l tunneli yo'q.
U arzonroq qurilish loyihasini tuzdi, ammo rasmiylar bundan manfaatdor emas edi. Nikolay Georgievich o'z takliflari uchun astoydil kurashdi, temir yo'llar vazirligiga 250 so'zdan iborat telegramma yubordi! Kutilmaganda uning loyihasi ma’qullanib, sayt rahbari etib tayinlandi. Nikolay Georgievich bu kurash tarixini Ust-Katavada yashaganida o'zining "Variant" inshosida tasvirlab bergan. Muallifni muhandis Koltsov qiyofasida tanib olish mumkin. Men uni xotinimga o'qib chiqdim va darhol uni yirtib tashladim. U yashirincha bo'laklarni yig'di, ularni bir-biriga yopishtirdi. Asar Garin-Mixaylovskiy tirik bo'lmaganida nashr etilgan. Chukovskiy bu insho haqida shunday yozgan edi: "Hech bir fantastika yozuvchisi Rossiyadagi ish haqida bunday hayajonli tarzda yoza olmadi". Chelyabinskda bu insho 1982 yilda nashr etilgan.
1887 yilda temir yo‘l qurilishidan xotiniga yo‘llagan maktubida: «...Men kun bo‘yi ertalab soat 5 dan kechki 21 ga qadar dalada bo‘laman. Men charchadim, lekin quvnoq, quvnoq, Xudoga shukur, sog'lom ... ".
Xushchaqchaqlik va xushchaqchaqlik haqida gapirib, aldamadi. Nikolay Georgievich juda baquvvat, tezkor, maftunkor odam edi. Keyinchalik Gorkiy u haqida yozgan edi, Nikolay Georgievich "hayotni bayram sifatida oldi. Va u ongsiz ravishda boshqalar hayotni shunday qabul qilishlari uchun g'amxo'rlik qildi ". Hamkasblari va do'stlari uni "Ilohiy Nika" deb atashdi. Ular ishchilarni juda yaxshi ko'rishardi: "Hammasini qilamiz, ota, faqat buyruq bering!"
Xodimning xotiralaridan: “... Nikolay Georgievichning hududni tuyg‘usi hayratlanarli edi. Tayga bo'ylab otda yo'l olib, botqoqlarga cho'kib, xuddi qush ko'zi bilan qaragandek, u shubhasiz eng maqbul yo'nalishlarni tanladi. Va u sehrgar kabi quradi. Va go'yo u xotiniga yozgan maktubida shunday javob beradi: "Ular men haqimda mo''jizalar qilaman, deyishadi va ular menga katta ko'zlari bilan qarashadi, lekin men buni kulgili deb bilaman. Bularning barchasini qilish uchun juda oz narsa kerak. Bir oz ko'proq vijdonlilik, energiya, tadbirkorlik va bu dahshatli ko'rinadigan tog'lar o'zlarining sirlarini ochib beradilar, hech kimga ko'rinmas, hech qanday xaritalarda, o'tish joylarida va o'tish joylarida belgilanmagan, buning yordamida siz xarajatlarni kamaytirishingiz va chiziqni sezilarli darajada kamaytirishingiz mumkin.
Va siz yo'l qurilishini "arzonlashtirish" ga ko'plab misollar keltirishingiz mumkin: Suleya stantsiyasi yaqinidagi dovondagi juda qiyin uchastka, Vyazovaya stantsiyasidan Yaxino chorrahasigacha bo'lgan yo'l uchastkasi, u erda chuqur qazish ishlari olib borish kerak edi. qoyalar, Yuryuzan daryosi boʻylab koʻprik quradi, daryoni yangi kanalga olib boradi, daryo boʻylab minglab tonna tuproqni toʻkib tashlaydi... Zlatoust stansiyasidan oʻtgan kishi Nikolay Georgievich ixtiro qilgan temir yoʻl halqasidan hayratda qolishdan toʻxtamaydi. .U bir shaxsda edi: iste'dodli qidiruvchi, teng darajada iste'dodli dizayner va ajoyib temir yo'l quruvchi.
1887 yil qishda Nikolay Georgievich oilasi bilan Ust-Katavaga joylashdi. Afsuski, Mixaylovskiylar yashagan uy saqlanib qolmagan. Cherkov hovlisida kichik bir yodgorlik bor. Bu erda Nikolay Georgievichning qizi Varenka dafn etilgan. U atigi uch oy yashadi.
1890 yil 8 sentyabrda Ufadan Zlatoustga birinchi poyezd yetib keldi. Shaharda katta bayram bo'lib o'tdi, u erda Nikolay Georgievich nutq so'zladi. Keyin hukumat komissiyasi qayd etdi: “Ufa - Zlatoust yo'li ... rus muhandislari tomonidan qurilgan ajoyib yo'llardan biri sifatida tan olinishi mumkin. Ish sifatini... namunali deb hisoblash mumkin”. Yo'l qurilishidagi mehnati uchun Nikolay Georgievich Muqaddas Anna ordeni bilan taqdirlangan.
Nikolay Georgievich 1891-1892 yillarda Chelyabinskda yashagan. U G'arbiy Sibir temir yo'li qurilish boshqarmasi bilan bog'liq edi. U Truda ko'chasidagi ikki qavatli uyda Chelyabinsk tarixi muzeyi (98-son) bugungi kunda joylashgan bino va Prokofyev haykali o'rtasida joylashgan edi. U 1980-yillarda buzib tashlangan. Mixaylovskiyning uyi joylashgan qishloq uzoq vaqtdan beri shahar xaritasida yo'q edi. Hozir bu yerda GIPROMEZning ko'p qavatli binosi joylashgan.
Yozuvchi Garin-Mixaylovskiy
1890-1891 yillar qishida. Nadejda Valerievna og'ir kasal bo'lib qoldi. Mixaylovskiy ishni tashlab, oilasini Gundurovka qishlog'iga olib ketdi, u erda yashash osonroq edi. Xotin tuzalib ketdi. Nikolay Georgievich bo'sh vaqtlarida bolaligi haqidagi xotiralarni yozishni boshladi ("Mavzuning bolaligi"). 1891 yilning erta bahorida, juda loyqa yo'lda, ularga Sankt-Peterburgdan kutilmagan va noyob mehmon keldi - allaqachon mashhur yozuvchi Konstantin Mixaylovich Stanyukovich. Ma'lum bo'lishicha, u Nikolay Georgievichning "Bir necha yil mamlakatda" qo'lyozmasini olgan, uni hayratda qoldirgan. Men shunday olis va sahroga yozuvchi bilan yaqindan tanishish, “Rossiya fikri” jurnalida maqola chop etishni taklif qilish uchun keldim.
Biz gaplashdik, Stanyukovich yana biror narsa yozilganmi, deb so'radi. Mixaylovskiy bolalik haqidagi qo'lyozmani o'qiy boshladi. Stanyukovich uni iliq ma'qulladi, unga "cho'qintirgan ota" bo'lishni taklif qildi, lekin taxallus bilan chiqishni so'radi, chunki o'sha paytda "Russkaya Mysl" bosh muharriri Mixaylovskiyning familiyasi edi. O'ylash uchun uzoq vaqt talab qilinmadi, chunki Garning bir yoshli o'g'li xonaga kirib, notanish odamga juda yoqimsiz qaradi. Nikolay Georgievich o‘g‘lini tiz cho‘kdi va tinchita boshladi: — Qo‘rqma, men Garinning dadasiman. Stanyukovich darrov tutdi: "Mana taxallus - Garin!" Birinchi kitoblar shu nom bilan nashr etilgan. Keyinchalik Garin-Mixaylovskiy qo'sh familiyasi paydo bo'ldi.
1891 yil yozida Mixaylovskiy Chelyabinsk-Ob uchastkasida G'arbiy Sibir temir yo'li qurilishiga tayyorgarlik ko'rish bo'yicha tadqiqot partiyasining rahbari etib tayinlandi. Yana yo'l qurilishida eng muvaffaqiyatli va qulay variantlarni izlash. Aynan u Krivoshchekovo qishlog'i yaqinida Ob bo'ylab ko'prik qurishni talab qilgan. Keyin Nikolay Georgievich shunday deb yozgan edi: "Bu erda temir yo'l yo'qligi sababli hamma narsa uxlab yotibdi ... lekin bir kun kelib bu erda, eski vayronalarda yangi hayot yorqin va kuchli porlaydi ...". U kichik stansiya o'rnida Novonikolaevsk shahri paydo bo'lishini va u keyinchalik ulkan Novosibirsk shahriga aylanishini bilganga o'xshaydi. Novosibirsk temir yo'l stantsiyasi yaqinidagi katta maydon Garin-Mixaylovskiy nomi bilan atalgan. Maydonda Nikolay Georgievich haykali o'rnatilgan.
Nikolay Georgievich temir yo'l qurilishi bilan shug'ullanganida, unga adabiy shon-sharaf keldi. 1892 yilda "Russkoe Bogatstvo" jurnali "Mavzular bolaligi" hikoyasini va birozdan keyin "Russkaya Mysl" insholar to'plamini, "Qishloqda bir necha yil" ni nashr etdi. So‘nggi asar haqida A.P.Chexov shunday yozgan edi: “Avvallari adabiyotda bunday ohang va ohangda, balki samimiyatda ham bo‘lmagan. Boshlanishi biroz tartibli va oxiri ko'tarilgan, ammo o'rtasi shunchaki zavq. Bu shunchalik to'g'riki, ko'proq narsa bor ". Unga yozuvchi Korney Chukovskiy ham qo'shiladi: "... Qishloqda bir necha yil" shov-shuvli roman kabi o'qiladi, Garinda hatto go'ng haqida kotib bilan suhbatlar sevgi sahnalari kabi hayajonlanadi.
Garin-Mixaylovskiy Sankt-Peterburgga ko'chib o'tdi, jurnal nashr qilishni boshladi, "Rossiya boyligini" sotib oldi, mulkini garovga qo'ydi (1892). Birinchi sonda u o'zining do'stlariga aylangan Stanyukovich, Korolenko, Mamin-Sibiryakning hikoyalarini joylashtirdi.
Garin-Mixaylovskiy juda ko'p ishladi: u "Temaning bolaligi" ning davomini, temir yo'l qurilishi, o'g'irlik haqida maqolalar yozadi, qurilishni davlat tomonidan qo'llab-quvvatlash uchun kurashadi, ularga "amaliy muhandis" sifatida obuna bo'ladi. Temir yo'l vaziri o'zi yoqtirmaydigan maqolalarni kim yozishini biladi va Mixaylovskiyni temir yo'l tizimidan ishdan bo'shatish bilan tahdid qiladi. Ammo Garin-Mixaylovskiy muhandis sifatida allaqachon tanilgan. U ishsiz qolmaydi. Qozon - Sergiev Vodi temir yo'lini loyihalashtirdi.
Ish unga stolida o'tirishga imkon bermadi, u yo'lda, poezdda, qog'oz parchalariga, blankalarga, ish kitoblariga yozadi. Ba'zan hikoya bir kechada yozilgan. U juda xavotirda edi, ishini yubordi, uni suvga cho'mdirdi. Keyin noto'g'ri yozdim deb qiynalib, turli stansiyalardan telegrammalar orqali tuzatishlar jo'natib yubordi. Garin-Mixaylovskiy nafaqat mashhur tetralogiya, balki hikoyalar, qissalar, pyesalar, insholar muallifi.
Ammo uning uchun eng mashhur va eng aziz hikoyasi "Mavzuning bolaligi" (1892) edi. Bu kitob nafaqat uning bolalik xotiralari, balki oila, insonning axloqiy tarbiyasi haqidagi fikr-mulohazalardir. U zolim otani, ularning uyidagi jazo kamerasini, kaltaklanganini esladi. Ona bolalarni himoya qildi, otaga aytdi: "Bolalarni tarbiyalash emas, kuchukchalarni o'rgatish kerak". “Mavzuning bolaligi”dan parcha “Mavzu va xato” nomi bilan chiqdi va mamlakatimizdagi ko‘p avlod farzandlarining birinchi va sevimli kitoblaridan biriga aylandi.
"Mavzuning bolaligi" ning davomi - "Gimnaziya o'quvchilari" (1893). Va bu kitob asosan avtobiografikdir, "hamma narsa hayotdan olingan". Tsenzura uning nashr etilishiga qarshi chiqdi. Unda Garin-Mixaylovskiy gimnaziya bolalarni ahmoqqa aylantiradi, qalblarni buzadi, deb yozadi. Kimdir uning hikoyasini "tarbiya haqidagi bebaho risola... qanday qilib tarbiyalamaslik kerak" deb atagan. Keyin kitoblar kitobxonlarda, ayniqsa o‘qituvchilarda katta taassurot qoldirdi. Xatlar oqimi kela boshladi. Garin-Mixaylovskiy ta'limga bo'lgan munosabatini gimnastikachi qahramonining (o'qituvchi Leonid Nikolaevich) og'ziga soldi: "Ular ta'lim haqida gapirishga juda kech, deyishadi, bu eski va zerikarli savol allaqachon hal qilingan. Men bu fikrga qo'shilmayman. Yer yuzida hal qilingan muammolar yo'q, ta'lim masalasi esa insoniyat uchun eng o'tkir va og'riqli masaladir. Va bu eski, zerikarli savol emas - bu abadiy yangi savol, chunki eski bolalar yo'q.
Garin-Mixaylovskiyning uchinchi kitobi - "Talabalar" (1895). Unda uning hayotiy tajribasi, talabalar safida inson qadr-qimmati toptalganligi, institutning vazifasi shaxsni emas, balki qul, opportunistni tarbiyalash ekanligi haqidagi kuzatishlari tasvirlangan. Faqat 25 yoshida, u o'zining birinchi yo'lini qura boshlaganida, u ishlay boshladi, o'zini, xarakterini topdi. Ma'lum bo'lishicha, uning hayotining dastlabki 25 yili mehnatga intilish bilan o'tgan. Bolalikdan shov-shuvli tabiat jonli sababni kutardi.
To'rtinchi kitob - "Muhandislar". Hali tugallanmagan. Va u yozuvchi vafotidan keyin (1907) chiqdi. A.M.Gorkiy Garin-Mixaylovskiyning bu kitoblarini “rus hayotining butun bir dostoni” deb atadi.
Garin-Mixaylovskiy - sayohatchi
Temir yo'lda, yangi kitoblar ustida ishlash oson emas edi. Nikolay Georgievich juda charchagan va 1898 yilda dam olishga, Uzoq Sharq, Yaponiya, Amerika va Evropa bo'ylab dunyo bo'ylab sayohat qilishga qaror qildi. Bu uning eski orzusi edi. U butun Rossiya bo'ylab sayohat qildi, endi men boshqa mamlakatlarni ko'rishni xohlardim. Safarga tayyorgarlik Shimoliy Koreya va Manchuriyaga yirik ilmiy ekspeditsiyada qatnashish taklifi bilan bir vaqtga to‘g‘ri keldi. U rozi bo'ldi. Bu noma'lum joylar bo'ylab juda qiyin, xavfli, lekin juda qiziqarli sayohat edi. Yozuvchi ekspeditsiyada piyoda va otda 1600 km yo‘l bosib o‘tgan. Ko‘p ko‘rdim, kundalik daftar qildim, tarjimon orqali koreys ertaklarini tingladim. Keyinchalik u bu ertaklarni birinchi marta Rossiya va Evropada nashr etdi. Ular 1956 yilda Moskvada alohida kitob holida nashr etilgan.
Garin-Mixaylovskiy 1898 yil noyabr-dekabr oylarida Yaponiya, Amerika va Yevropaga ham tashrif buyurdi. Sayohatdan keyin Rossiyaga qaytganligi haqidagi satrlarini o'qish qiziq: "Kimga qanday kelganini bilmayman, lekin Evropadan Rossiyaga kirganimda meni og'ir, ochiq-oydin og'riqli tuyg'u bosib oldi ... bu ongdan qamoq, dahshat va undan ham g'amgin".
Garin-Mixaylovskiy Shimoliy Koreyaga ekspeditsiyasi haqida qiziqarli xabarlar yozgan. Safardan qaytgach (1898), uni Anichkov saroyida Nikolay II ni ko'rishga taklif qilishdi. Nikolay Georgievich o'zi ko'rgan va boshidan kechirganlari haqida hikoya qilishga juda jiddiy tayyorgarlik ko'rayotgan edi, ammo uning hikoyasi qirol oilasidan hech kimni qiziqtirmagani ma'lum bo'ldi. Savollar mutlaqo ahamiyatsiz tarzda berildi. Keyin Nikolay Georgievich ular haqida shunday deb yozgan edi: "Bular viloyatlar!" Shunga qaramay, podshoh Garin-Mixaylovskiyni Muqaddas Vladimir ordeni bilan taqdirlashga qaror qildi, ammo yozuvchi uni hech qachon olmagan. Gorkiy bilan birgalikda u maktubni imzoladi - 1901 yil mart oyida Qozon soborida talabalarning kaltaklanishiga qarshi norozilik. Nikolay Georgievich bir yarim yilga poytaxtdan haydaldi. 1901 yil iyuldan u Gundurovkadagi mulkida yashadi. 1902 yil kuzida unga poytaxtga kirishga ruxsat berildi, ammo so'zsiz nazorat saqlanib qoldi.
Yana temir yo'l
1903 yil bahorida Garin-Mixaylovskiy Qrimning janubiy qirg'og'i bo'ylab temir yo'l qurilishi bo'yicha tadqiqot partiyasining rahbari etib tayinlandi. Nikolay Georgievich yo'lni yotqizish imkoniyatini tekshirdi. U yo'l juda go'zal joylar va dam olish maskanlaridan o'tishi kerakligini tushundi. Shuning uchun u elektr yo'lining 84 (!) Versiyalarini ishlab chiqdi, bu erda har bir stantsiya nafaqat me'morlar, balki rassomlar tomonidan ham loyihalashtirilishi kerak edi. Keyin u shunday deb yozdi: "Men ikkita narsani tugatmoqchiman - Qrimdagi elektr yo'li va" Muhandislar "hikoyasi. Lekin biri ham, ikkinchisi ham ish bermadi. Yo'l qurilishi 1904 yil bahorida boshlanishi kerak edi va yanvar oyida rus-yapon urushi boshlandi.
Qrim yo'li hali qurilmagan! Garin-Mixaylovskiy Uzoq Sharqqa urush muxbiri sifatida ketdi. U insholar yozgan, keyinchalik ular o'sha urush haqidagi haqiqiy haqiqatni o'z ichiga olgan "Urush paytida kundalik" kitobiga aylangan. 1905 yilgi inqilobdan keyin qisqa muddatga Peterburgga keldi. U inqilobiy ehtiyojlar uchun katta miqdorda pul berdi. U inqilobchi emas edi, lekin u Gorkiy bilan do'st edi, u orqali inqilobchilarga yordam berdi. Nikolay Georgievich 1896 yildan umrining oxirigacha politsiyaning maxfiy nazorati ostida bo'lganini bilmas edi.
Garin-Mixaylovskiy va bolalar
Nikolay Georgievichning asosiy sevgisi - bu bolalar. Uning 11 farzandi bor edi, ettitasi - birinchi oilada, to'rttasi V.A. Sadovskayadan. Uning oilasida bolalar hech qachon jazolanmagan, uning bir norozi nigohi etarli edi. Moskva radiosida ular ba'zan Garin-Mixaylovskiyning kichkina o'g'lini jazolagan va keyin uni yo'qotgan otaning his-tuyg'ulari haqidagi ajoyib hikoyasini o'qiydilar.
Hamma joyda uni bolalar o'rab olishdi, boshqalarning bolalari uni "Nik amaki" deb chaqirishdi. U ularga sovg'alar berishni, bayramlarni, ayniqsa Rojdestvo daraxtlarini tashkil qilishni yaxshi ko'rardi. Yo‘l-yo‘lakay ertak yozardi, chiroyli aytib berdi. Uning bolalar hikoyalari inqilobdan oldin nashr etilgan. Bolalar bilan jiddiy, teng sharoitda gaplashdim. Chexov vafot etganida, Nikolay Georgievich o'zining 13 yoshli asrab olingan o'g'liga shunday deb yozgan edi: "Rossiyadagi eng sezgir va hamdard odam va, ehtimol, eng jabrdiydasi vafot etdi: biz, ehtimol, hozir ham bu voqeaning to'liq hajmi va ahamiyatini tushuna olmayapmiz. bu o'lim olib kelgan yo'qotish .. Bu haqda nima deb o'ylaysiz? Menga yoz...".
Uning katta yoshli bolalarga yozgan maktublari saqlanib qolgan. Ular aqlli otalik amrlariga o'xshaydi. U bolalarni kam ko'rdi, ularga o'z e'tiqodini yuklamadi, lekin uning ta'siri juda katta edi. Ularning barchasi munosib insonlar bo‘lib yetishdi.
Maqola muallifi uni yozuvchining nabirasi Irina Yurievna Neustrueva (Sankt-Peterburg) bilan tanishtirgan Zlatoust temiryo‘lchilaridan minnatdor. Men Garin-Mixaylovskiyning tarjimai holida ko'p narsalarni aniqlashtirishga, uning avlodlarining taqdiri haqida bilishga muvaffaq bo'ldim. Bizni, ayniqsa, yozuvchining Ust-Katavada tug‘ilgan o‘g‘li Georgiy (Gari) (1890–1946) taqdiri qiziqtiradi. U iste'dodli va oliy ma'lumotli inson edi. Sankt-Peterburg universitetining yuridik fakultetidan so'ng diplomatik ish. Inqilobdan oldin Georgiy Nikolaevich Rossiya tashqi ishlar vazirining eng yosh o'rtoq (o'rinbosari - muallif) edi! U 17 ta tilni bilar edi! Inqilobni qabul qilmadi. U Parijda, keyin Praga, Bratislavada tugadi. U dars bergan, kitoblar yozgan, otasining kitoblarini xorijiy tillarga tarjima qilgan. U otasi Garin-Mixaylovskiy kabi o'z asarlarini imzoladi. Avvalroq ular urushdan keyin SSSRga qaytganini va 1946 yilda vafot etganini yozgan edi. Aslida, bunday emas edi. Urush oxirida bizning qo'shinlarimiz Pragani ozod qilganda, kimdir Georgiy Nikolaevichga qarshi qoralama yozdi. U hibsga olinib, 10 yilga mehnat lagerlarida qamalgan. Ulardan birida (Donbassda) u tez orada vafot etdi. 1997 yilda reabilitatsiya qilingan. 1993 yilda Moskvada Georgiy Nikolaevichning ikki jildlik kitobi - “Eslatmalar. Rossiya tashqi siyosat bo'limi tarixidan, 1914-1920. Uning yagona o'g'li - bobosining to'liq familiyasi (1922–2012) - Slovakiya Fanlar akademiyasida (Bratislava) biologiya fanlari nomzodi edi.
Nikolay Georgievichning o'g'illaridan biri Sergey kon muhandisi bo'ldi. Olga qizi tuproqshunos. Qizi - yozuvchining nabirasi Irina Yurievna (1935) - geologiya-mineralogiya fanlari nomzodi. Uning singlisi Erdeni Yuryevna Neustrueva (1932-2005) so‘nggi 20 yil davomida “Avrora” nashriyotida (Sankt-Peterburg) ishlagan. Nevarasi Natalya Naumovna Mixaylovskaya - texnika fanlari nomzodi, Moskva davlat universiteti. Nevaralari Yuriy Pavlovich Syrnikov (1928–2010) - fizika-matematika fanlari doktori, Rossiya tabiiy fanlar akademiyasining faxriy akademigi, Pavel Pavlovich Syrnikov (1936) - Moskva fizika-texnika instituti katta ilmiy xodimi. Ikkinchisining o'g'li Maksim Syrnikov rus oshxonasi bo'yicha kitoblar muallifi, u Chelyabinskga tashrif buyuradi. U 2012 yilda Janubiy Ural temir yo'li stansiyalari ma'muriyati tomonidan qayta tiklangan Ust-Katavadagi Garin-Mixaylovskiyning qizi Varenka haykali ochilishiga ham keldi.
Garin-Mixaylovskiyning ketishi
Urushdan keyin Nikolay Georgievich poytaxtga qaytib keldi, jamoat ishlariga sho'ng'idi, maqolalar, pyesalar yozdi, "Muhandislar" kitobini tugatishga harakat qildi. Qanday qilib dam olishni bilmasdi, kuniga 3-4 soat uxlardi. 1906 yil 26 noyabrda Nikolay Georgievich do'stlarini yig'di, tun bo'yi suhbatlashdi va bahslashdi (u yangi teatr yaratmoqchi edi). Ertalab tarqaldi. Va 27-noyabr kuni ertalab soat 9 da - yana ishlang. Kechqurun Garin-Mixaylovskiy - "Vestnik jizn" tahririyatining yig'ilishida yana bahs-munozaralar, uning yorqin, qizg'in nutqi. To'satdan o'zini yomon his qildi, qo'shni xonaga kirib, divanga yotdi va vafot etdi. Shifokorning aytishicha, yuragi sog'lom, ammo haddan tashqari ortiqcha ish tufayli uning falaj bo'lib qolgan.Oilada dafn marosimiga pul yetishmadi, shuning uchun uni obuna orqali yig‘ishga majbur bo‘ldi. Garin-Mixaylovskiy Sankt-Peterburgdagi Volkov qabristoniga dafn etilgan.
Garin-Mixaylovskiy haqida ko'p yozilgan, kitoblar, maqolalar, xotiralar mavjud.Ammo, ehtimol, Garin-Mixaylovskiyga eng aniq xususiyatlarni Korney Chukovskiy bergan. Mana, uning "Garin" inshosidan bir nechta parchalar: "Garin baland bo'yli emas, juda harakatchan, xushbichim, kelishgan: sochlari kulrang, ko'zlari yosh va tez edi ...U butun umri davomida temir yo‘l muhandisi bo‘lib ishlagan, ammo sochining boshida, shoshqaloq, notekis yurishida va jilovsiz, shoshqaloq, qizg‘in nutqlarida hamisha keng tabiat degan narsani – rassom, shoir, ziqna, xudbin va mayda-chuyda fikrlarga yot. .. "(Chukovskiy K.I. Zamondoshlar: portretlar va eskizlar. [4-nashr, qayta ko'rib chiqilgan va to'ldirilgan]. Moskva: Mol. Guard, 1967. B. 219).
“Ammo men haligacha u haqida eng muhim narsani aytmadim. Men uchun eng muhimi shundaki, u barcha hissiy jo‘shqinliklari, o‘zining beg‘araz, cheksiz saxovatliligiga qaramay, ishbilarmon, ishbilarmon, raqamlar va faktlarni biladigan, yoshligidan barcha xo‘jalik amaliyotiga o‘rganib qolgan odam edi.Bu uning ijodiy shaxsiyatining o'ziga xosligi edi: ruhning yuqori tuzilishini amaliylik bilan uyg'unlashtirishda. Kombinatsiya kamdan-kam uchraydi, ayniqsa, o‘sha kunlarda... U o‘z davrining yagona fantastika yozuvchisi bo‘lib, noto‘g‘ri boshqaruvning doimiy dushmani bo‘lib, barcha fojialarimiz manbasini unda ko‘rgan. O'z kitoblarida u ko'pincha Rossiya bunday kamsituvchi qashshoqlikda yashashdan behuda ekanligini ta'kidladi, chunki u dunyodagi eng boy mamlakatdir ... "(Chukovskiy K.I. Zamondoshlar: portretlar va eskizlar. [4-nashr, rev. va qo'shimchalar. ].Moskva: Mol.Gvardiya, 1967. 225-226-betlar).
"Va Rossiya qishlog'ida, Rossiya sanoatida, Rossiya temir yo'l biznesida va rus oilaviy turmush tarzida u xuddi shunday samarali va o'ylangan holda qaradi - go'yo u Rossiyada Rossiyada audit o'tkazdi. saksoninchi va to'qsoninchi yillar ... Va har qanday amaliyotchi kabi, u har doim o'ziga xos, aniq, yaqin, qandaydir o'ziga xos yovuzlikni yo'q qilishga qaratilgan maqsadlarga ega: buni o'zgartirish, qayta qurish kerak, lekin buni butunlay yo'q qilish kerak. Va keyin (bu cheklangan hududda) hayot yanada aqlli, boyroq va quvnoqroq bo'ladi ... "(Chukovskiy K. I. Zamondoshlar: portretlar va eskizlar. [4-nashr, Qayta ko'rib chiqilgan va to'ldirilgan]. Moskva: Mol. Guard, 1967, s. 228).
Janubiy Urals Garin-Mixaylovskiy kabi noyob shaxsning u bilan bevosita bog'liqligi bilan faxrlanishi mumkin.
N. A. Kapitonova
Insholar
- Garin-Mixaylovskiy, N.G. To'plangan asarlar: 5 jildda / N.G. Garin-Mixaylovskiy. - Moskva: Goslitizdat, 1957-1958.
- Garin-Mixaylovskiy, N. G. Asarlar / N. G. Garin-Mixaylovskiy. - Moskva: Kengash. Rossiya, 1986 .-- 411, bet.
- Garin-Mixaylovskiy, N.G. Hikoyalar va insholar / N.G. Garin-Mixaylovskiy. - Moskva: Art. lit., 1975 .-- 835 p., kasal.
- GARIN-MIXAYLOVSKIY, N. G. Hikoyalar: 2 jildda / N. G. Garin-Mixaylovskiy. - Moskva: Art. lit., 1977. T. 1: Bolalik mavzulari. O'rta maktab o'quvchilari. - 334 b. T. 2: Talabalar. Muhandislar. - 389 b.
- GARIN-MIXAYLOVSKIY, N. G. Hikoyalar va insholar / N. G. Garin-Mixaylovskiy; [kasal. N. G. Rakovskaya]. - Moskva: Pravda, 1984 .-- 431 b. : kasal.
- GARIN-MIXAYLOVSKIY, N. G. Variant: insho. Hikoyalar / N.G.Garin-Mixaylovskiy. - Chelyabinsk: Yuj.-Ural. kitob nashriyot uyi, 1982 .-- 215 b. : kasal.
- GARIN-MIXAYLOVSKIY, N. G. Proza. Zamondoshlar xotiralari / N.G.Garin-Mixaylovskiy. - Moskva: Pravda, 1988 .-- 572 p., Ill.
Adabiyot
- DRUZHININA, E. B. Garin-Mixaylovskiy Nikolay Georgievich / E. B. Drujinina // Chelyabinsk: entsiklopediya / komp.: V. S. Xudo, V. A. Chernozemtsev. - Ed. rev. va qo'shing. - Chelyabinsk: Kamen. kamar, 2001 .-- S. 185.
- GARIN-MIXAILOVSKY Nikolay Georgievich // Ural muhandislari: entsiklopediya / Ros. muhandis. akad., Ural. ajratish; [tahririyat hay'ati: NI Danilov va boshqalar]. - Yekaterinburg: Ural. ishchi, 2007. - T. 2. - B. 161.
- SHMAKOVA, T. A. Garin-Mixaylovskiy Nikolay Georgievich / T. A. Shmakova // Chelyabinsk viloyati: ensiklopediya: 7 jildda / tahririyat kengashi: K. N. Bochkarev (bosh muharrir) [va boshqalar]. - Chelyabinsk: Kamen. kamar, 2008. - T. 1. - B. 806.
- LAMIN, V. V. Garin-Mixaylovskiy Nikolay Georgievich / V. V. Lamin, V. N. Yarantsev // Sibir tarixiy entsiklopediyasi / Ros. akad. Sci., Sib. kafedrasi, tarix instituti; [bob. ed. V. A. Lamin, otv. ed. V. I. Klimenko]. - Novosibirsk: Sharq. Sibir merosi, 2010. - [T. 1]: A - I. - S. 369.
- N. G. GARIN-MIXAYLOVSKIY zamondoshlar xotiralarida: maqolalar to'plami. uchun st. shk. / komp., ed. Muqaddima va eslatma. I. M. Yudin. - Novosibirsk: Zap.-Sib. kitob nashriyoti, 1983 .-- 303 b.
- FONOTOV, M. Nikolay Garin-Mikhailovskiy: [yozuvchi va quruvchi haqida h. d) janubga. Ural] / M. Fonotov // Chelyab. ishchi. - 1995 yil .-- 17 may.
- SMIRNOV, D. V. U tabiatan shoir edi (N. G. Garin-Mixaylovskiy) / D. V. Smirnov // Uralning ilmiy, ijtimoiy va ma'naviy hayotining taniqli vakillari: 3-mintaqa materiallari. ilmiy. Konf., 10-11 dekabr, 2002 yil / [komp. N. A. Vaganova; ed. N. G. Apuxtina, A. G. Savchenko]. - Chelyabinsk, 2002. - S. 18–21.
- KAPITONOVA, N.A.Adabiyotshunoslik oʻlkashunoslik. Chelyabinsk viloyati / N. A. Kapitonova - Chelyabinsk: Abris, 2008 .-- 111 p. : kasal. - (Yeringizni biling). 29-30-betlar: N. G. Garin-Mixaylovskiy.
- Transsibning URAL manbasi: Janubiy Ural temir yo'li tarixi / [ed. ed. loyihasi va ed.-comp. A. L. Kazakov]. - Chelyabinsk: Avto Graf, 2009 .-- 650, p. : kasal. S. 170–171: N. G. Garin-Mixaylovskiy haqida.
- KAPITONOVA, N.A.Adabiyotshunoslik oʻlkashunoslik. Chelyabinsk viloyati / N. A. Kapitonova - Chelyabinsk: Abris, 2012. - Nashr. 2. - 2012. - 127 b., Ill. - (Yeringizni biling). 26-38-betlar: N. G. Garin-Mixaylovskiy.
- KAPITONOVA, N.A.Adabiyotshunoslik oʻlkashunoslik. Chelyabinsk viloyati / N. A. Kapitonova - Chelyabinsk: Abris, 2012. - Nashr. 4. - 2012. - 127 b., Ill. - (Yeringizni biling). 108–110-betlar: Nikolay Garin-Mixaylovskiy.
- Loskutov, S. A. Geyts Sibirga: monografiya / S. A. Loskutov; Chelyab. aloqa usullarining in-t. - Fil. Feder. davlat byudjet. ta'lim olgan. oliy ta'lim muassasalari. prof. ta'lim "Ural. davlat aloqa yo'llari un-t." - Yekaterinburg: UrGUPS nashriyoti, 2014 .-- 168 b. : kasal. 40–43-betlar: N. G. Garin-Mixaylovskiy haqida.
Mening maqolam Nikolay Garin-Mixaylovskiy haqida - noyob shaxs, yozuvchi, muhandis va geograf.
Hayoti butun bir davrni o'z ichiga olgan dunyomizga odamlar tez-tez kelib turishmaydi. Biz ularni boshqacha deymiz – daholar, ko‘ruvchilar, ko‘ruvchilar. Aslida, bu ta'riflarning hech biri ular nima qilganini va atrofdagi dunyoni qanday o'zgartirganligini o'z ichiga olmaydi. Eng achinarlisi shundaki, tsivilizatsiya va madaniyat yutuqlarini me'yor sifatida qabul qiladigan ko'pchilik bularning barchasi kimning sharofati bilan amalga oshirilganiga shubha qilmaydi.
Bunday odam Nikolay Georgievich Garin-Mixaylovskiy edi. Uning o‘zgarmas g‘ayrati, izlanuvchan va o‘tkir aqli, qat’iyati hayotlik chog‘ida adabiy ijoddan tortib, geografik tadqiqotlargacha ko‘plab sohalarda e’tirof etilgan.
XIX asrning buyuk rus sayohatchilari orasida. Garin-Mixaylovskiy ajralib turadi. Afsuski, uning geografik tadqiqot sohasiga qo‘shgan hissasi hali to‘liq baholanmagan. Ha, va mahalliy tarixiy-geografik adabiyotlar uning e'tiborini jalb qilmaydi. Va behuda! Nikolay Georgievichning geografik va etnografik tadqiqotlari, ajoyib ocherklari milliy fan uchun ahamiyati beqiyos. Uning adabiy iste’dodi tufayli o‘tgan asrda yozilgan asarlar bugun ham qiziqish bilan o‘qiladi. Biroq, Garin yozgan narsalar uning barcha g'ayrioddiy va sarguzashtlari va hayot yutuqlarini o'z ichiga olmaydi.
N. Garin - Nikolay Georgievich Mixaylovskiyning adabiy taxallusi. U 1852 yil 8 fevralda Sankt-Peterburgda harbiy ofitser oilasida tug‘ilgan. U o'zining ahmoq fe'l-atvori va jasoratini otasidan - Xerson viloyatining zodagonlaridan, lancerlarda xizmat qilgan Georgiy Antonovich Mixaylovskiydan meros qilib oldi. 1849 yil 25 iyulda Vengriya harbiy yurishi paytida ulan Mixaylovskiy Germanshtadt yaqinidagi ishda ajralib turdi va eskadron bilan vengerlar maydoniga hujum qildi, unda ikkita to'p bor edi. Aniq kanistr o'qlari rus nayzalarining hujumini to'xtatdi, ammo 2-eskadron komandiri, shtab-kapitan Mixaylovskiy hujumga shoshildi va o'z safdoshlarini olib ketdi. Lancerlar maydonni kesib o'tib, dushman qurollarini egallab olishdi. Kunning qahramoni engil yaralangan va keyinchalik Sankt-Peterburg ordeni bilan taqdirlangan. Jorj. Kampaniya tugagandan so'ng, G.A.Mixaylovskiy imperator Nikolay I bilan o'z uhlanlari bilan tomoshabinlar bilan taqdirlandi va suveren uni Ulanskiy hayot gvardiyasi polkiga kiritdi va keyinchalik uning katta farzandlarining vorisi bo'ldi.
Garin-Mixaylovskiy muhandislar va temir yo'lchilar bilan Transsib qurilishida
Garin-Mixaylovskiy o'zining bolaligi va o'smirligini janubda, otasi general unvoni bilan nafaqaga chiqqan holda oilasini ko'chirgan Odessada o'tkazdi. Shahar chekkasida Mixaylovskiylarning katta bog'i va dengizning go'zal manzarasi bo'lgan o'z uyi bor edi.
1871 yilda gimnaziyani tugatgach, Nikolay Georgievich Sankt-Peterburgga ko'chib o'tdi va u erda dastlab universitetning yuridik fakultetida, 1872 yildan esa temir yo'l muhandislari institutida o'qidi. Olti yil o'tgach, yosh muhandis Bolgariya, Burgasdagi faol armiyaga yuborildi va u erda port va magistral qurilishida faol ishtirok etdi. 1879 yilda yosh muhandisning mehnatsevarligi va iste'dodi uchun buyruqlarni a'lo darajada bajarganligi uchun qo'mondonlik davlat xizmati ordeni bilan taqdirlandi.
Yigirma yil o'tgach, yozuvchi Burgasdagi xizmat tajribasidan "Klotilda" (1899 yilda nashr etilgan) hikoyasida foydalangan.
Baxt yigitga yoqdi. 1879 yil bahorida temir yo'l qurilishida ilgari amaliy tajribaga ega bo'lmagan Mixaylovskiy qandaydir tarzda Bendero-Galati temir yo'li qurilishida nufuzli ishga kirishga muvaffaq bo'ldi. Uning qurilishi mashhur konsessioner Samuil Polyakov kompaniyasi tomonidan amalga oshirilgan. Tadqiqot muhandisining bu ishi Mixaylovskiyni qo'lga kiritdi. O'zining iste'dodi va mehnatsevarligi tufayli u tezda o'zini eng yaxshi tomondan ko'rsatdi, buning natijasida u xizmatda ko'tarila boshladi va yosh bo'lishiga qaramay, o'sha paytlarda yaxshi pul ishlay boshladi.
O'sha paytdan boshlab Mixaylovskiy temir yo'l qurilishi muhandisi bo'lib ishlay boshladi. U ko‘p yillarini shu yo‘lga bag‘ishladi, fe’l-atvoriga xos shijoat va fidoyilik bilan mehnat qilishga o‘zini bag‘ishladi. Buning sharofati bilan u mamlakatning turli hududlarida bo'lib, oddiy odamlarning hayoti va hayotini kuzatish imkoniyatiga ega bo'ldi, keyinchalik bu uning badiiy asarlarida o'z aksini topdi.
O'sha yilning yozida, Odessaga ish bilan kelganida, Mixaylovskiy singlisining do'sti Nina Nadejda Valerievna Charykova bilan uchrashdi va u tez orada turmushga chiqdi.
1880 yilda Mixaylovskiy rus-turk urushi tugaganidan keyin Rossiyaga berilgan Batumga yo'l quradi. Keyin u Batum-Samtredia temir yo'li (Poti-Tiflis temir yo'li) qurilishi uchastkasi boshlig'ining yordamchisi bo'lgan. Bu joylarda xizmat qilish xavfli edi: qaroqchi turklar to'dalari quruvchilarga hujum qilib, atrofdagi o'rmonlarda yashiringan. Mixaylovskiy uning masofasida joylashgan beshta ustani "mahalliy turklar otib tashlaganini" esladi. Men vaziyatga moslashishim kerak edi va bu pozitsiyaning o'zi qo'rqoq odam uchun emas edi. Doimiy xavf pistirma uchun qulay joylarda harakatning maxsus usulini ishlab chiqdi - kengaytirilgan chiziq. Qurilish tugagandan so'ng, u Zaqafqaziya temir yo'lining Boku uchastkasi masofasi boshlig'iga o'tkazildi.
Bir necha yil o'tgach, Mixaylovskiy Uralda Ufa-Zlatoust temir yo'li qurilishida ishlaydi, Tatariyada Qozon va Malmyj o'rtasida, Sibirda Buyuk Sibir temir yo'li qurilishida yo'l tadqiqotlarini olib boradi. Sibirda ishlagan paytida u Irtish bo'ylab uning og'ziga qadar sayohat qilgan.
Xizmati davomida muhandis Mixaylovskiy o'z xarakterining eng yorqin xususiyatlarini ko'rsatdi, bu uni atrofidagilar orasida juda ko'p ajralib turdi va bir vaqtlar bo'lajak xotinini zabt etdi. U vijdonan halolligi bilan ajralib turardi va ko'plab hamkasblarining shaxsiy boyitish istagini (shartnomalarda qatnashish, pora olish) og'riqli his qildi. 1882 yil oxirida u iste'foga chiqdi - o'zining tushuntirishiga ko'ra, "ikki stul o'rtasida o'tira olmaslik uchun: bir tomondan, davlat manfaatlari, boshqa tomondan, shaxsiy mulkdorlar".
1883 yilda Samara viloyatining Buguruslan tumanidagi Gundorovka mulkini 75 ming rublga sotib olib, Nikolay Georgievich xotini bilan uy egasining mulkiga joylashdi. O'sha vaqtga kelib, Mixaylovskiylar oilasining ikkita kichkina farzandi bor edi. Ammo Garin-Mixaylovskiy o'z mulkida er egasi sifatida tinchgina dam olish va Chexovning yozgi aholisi kabi o'z hayotini olib borishga xos emas edi.
1861 yilgi islohotlar tufayli dehqon jamoalari yer egalari yerlarining bir qismini jamoa mulkiga oldilar, lekin dvoryanlar asosiy yer egalari boʻlib qoldilar. Sobiq krepostnoylar ko'pincha o'zlarini boqish uchun arzimagan maosh evaziga yer egalarining yerlarini yollanma ishchilar sifatida etishtirishga majbur bo'lishgan. Islohotdan keyin koʻp joylarda dehqonlarning iqtisodiy ahvoli yomonlashdi.
Etarlicha katta aylanma mablag'ga ega (taxminan 40 ming rubl) Garin-Mixaylovskiy Gundorovkada namunali fermer xo'jaligi yaratmoqchi edi. Mixaylovskiyning turmush o'rtoqlari mahalliy dehqonlarning farovonligini oshirishga umid qilishdi: ularga erni to'g'ri ishlashni o'rgatish va umumiy madaniyat darajasini oshirish. O'sha paytda Nikolay Georgievich xalqchil g'oyalar ta'sirida bo'lib, qishloqda shakllangan ijtimoiy munosabatlar tizimini o'zgartirmoqchi edi.
Nadejda Valerievna Mixaylovskaya eriga mos edi: u mahalliy dehqonlarni davoladi, maktab ochdi, u erda o'zi qishloqning barcha o'g'il-qizlari bilan birga o'qidi. 2 yildan so'ng uning maktabida 50 o'quvchi bor edi va styuardessa "yaqin katta qishloqdagi qishloq maktabini bitirgan yosh yigitlardan ikkita yordamchi" bor edi.
Iqtisodiy nuqtai nazardan, Mixaylovskiy mulki juda yaxshi ish qilardi. Ammo faqat dehqonlar yaxshi yer egasining barcha yangiliklarini ishonchsizlik va norozilik bilan qarshi oldilar. U doimo inert massa qarshiligini engib o'tishi kerak edi. Ular hatto mahalliy mushtlar bilan ochiq to'qnashuvga kirishishlari kerak edi, bu esa bir qator o't qo'yish hujumlariga olib keldi. Birinchidan, er egasi tegirmon va xirmonini, keyin esa butun hosilini yo'qotdi. Deyarli sindi, u ko'p umidsizlikka olib kelgan qishloqni tark etib, muhandislikka qaytishga qaror qildi. Mulk qattiq va qattiq boshqaruvchiga ishonib topshirilgan.
1886 yildan beri Mixaylovskiy yana xizmatda va uning muhandis sifatidagi ajoyib iste'dodi yana porlaydi. Ufa-Zlatoust temir yo'li qurilishida (1888-1890) qidiruv ishlarini olib bordi. Ushbu ishning natijasi katta xarajatlarni tejash imkonini beruvchi variant edi. 1888 yil yanvar oyida u 9-qurilish uchastkasining boshlig'i sifatida yo'lning o'z versiyasini amalga oshirishni boshladi.
"Ular men haqimda, - deb yozadi Nikolay Georgievich xotiniga, - men mo''jizalar qilaman va ular menga ajoyib ko'zlar bilan qarashadi, lekin men buni kulgili deb bilaman. Bularning barchasini qilish uchun juda oz narsa kerak. Bir oz ko'proq vijdonlilik, energiya, tadbirkorlik va bu dahshatli ko'rinadigan tog'lar ajralib chiqadi va ularning sirli, ko'rinmas o'tish joylarini va o'tish joylarini ochib beradi, ulardan foydalanib siz xarajatlarni kamaytirishingiz va chiziqni sezilarli darajada qisqartirishingiz mumkin. U Rossiyaning temir yo‘llar tarmog‘i bilan qoplanishini chin dildan orzu qilardi va Rossiya shon-shuhratini ko‘rsatish uchun qanday mehnat qilishdan, “xayoliy emas, balki haqiqiy foyda” keltirishdan ortiq baxtni ko‘rmadi.
U temir yo'l qurilishini Rossiya iqtisodiyoti, gullab-yashnashi va qudrati uchun zarur shart deb bildi. U o'zini nafaqat iste'dodli muhandis, balki ajoyib iqtisodchi sifatida ham ko'rsatdi. Davlat g‘aznasi tomonidan ajratilgan mablag‘ yetishmasligini ko‘rgan Mixaylovskiy foydali variantlarni ishlab chiqish va qurilishning ilg‘or usullarini joriy etish orqali yo‘llar qurilishi tannarxini kamaytirishni talab qildi. Uning hisobida ko'plab innovatsion loyihalar mavjud bo'lib, ular, darvoqe, juda ko'p davlat mablag'larini tejab, foyda keltirdi. Uralda bu Suley dovoni ustidagi tunnel qurilishi, temir yo'l liniyasini 10 km ga qisqartirish va 1 million rublni tejash. Uning Vyazovaya stantsiyasidan Sadki stantsiyasigacha bo'lgan tadqiqoti chiziqni 7,5 verstga qisqartirdi va 400 ming rublga yaqin mablag'ni tejadi, Yurizan daryosi bo'ylab chiziqning yangi varianti esa 600 ming rublni tejash imkonini berdi. Stansiyadan filial liniyasi qurilishini nazorat qilish. Sergievskga Samara-Zlatoust temir yo'lining Krotovka, u davlat mablag'larini talon-taroj qilish va ishchilarni ekspluatatsiya qilishdan katta daromad olgan pudratchilarni olib tashladi, saylangan ma'muriyatni yaratdi. Xodimlarga yo'llagan maxsus sirkulyarida u har qanday suiiste'mollikni qat'iyan man etdi va xalq inspektorlari nazorati ostida ishchilar bilan hisob-kitob qilish tartibini belgiladi. Ular u haqida gapirishdi, gazetalarda yozishdi, u o'zini dushmanlar armiyasiga aylantirdi, bu uni hech qanday qo'rqitmadi. “N.G. Mixaylovskiy, - deb yozgan edi Voljskiy vestnik 1896 yil 18 avgustda, - qurilish muhandislarining birinchisi muhandis va yozuvchi sifatida hozirgacha amalda bo'lgan buyruqlarga qarshi chiqdi va birinchisi yangilarini kiritishga harakat qildi. Xuddi shu qurilish maydonchasida Nikolay Georgievich Rossiyada ishchilar va xizmatchilar, shu jumladan ayollar ishtirokida chirigan shpallarni pora evaziga olgan muhandis ustidan birinchi o'rtoqlik sudini tashkil qildi. Uni rus temir yo'llarining vijdoni deb atashgan. Ba’zan o‘ylaymanki, bugungi kunda nafaqat temir yo‘l boshqaruvi sohasida ham shunday iste’dodli va buzilmas insonlar yetishmaydi.
1890 yil 8 sentyabrda Mixaylovskiy Zlatoustdagi birinchi poezdning kelishi munosabati bilan o'tkazilgan bayramlarda nutq so'zladi. 1890 yilda u Zlatoust-Chelyabinsk temir yo'li qurilishi bo'yicha tadqiqotlar bilan shug'ullangan va 1891 yil aprelda G'arbiy Sibir temir yo'lining tadqiqot partiyasi boshlig'i etib tayinlangan. Bu erda ularga Ob ustidan eng maqbul temir yo'l ko'prigi taklif qilindi. Aynan u Tomsk viloyatida ko'prik qurish variantini rad etgan va o'zining "Krivoshchekovo qishlog'i yaqinidagi varianti" bilan Rossiyaning eng yirik sanoat markazlaridan biri bo'lgan Novosibirskning paydo bo'lishi uchun sharoit yaratgan. Qo'shiq. Garin-Mixaylovskiyni, shubhasiz, Novosibirskning asoschilari va quruvchilaridan biri deb atash mumkin.
Sibir temir yo'li haqidagi maqolalarida u iqtisod g'oyasini ishtiyoq va ishtiyoq bilan himoya qildi, bunda temir yo'lning boshlang'ich narxi bir mil uchun 100 dan 40 ming rublgacha tushirildi. U muhandislarning "oqilona" takliflari bo'yicha hisobotlarni nashr etishni taklif qildi va "avvalgi xatolarga yo'l qo'ymaslik uchun" texnik va boshqa loyihalarni ommaviy muhokama qilish g'oyasini ilgari surdi. Nikolay Geogrevichning shaxsiyati romantik va xayolparastni barcha yo'qotishlarni qanday hisoblashni va pulni tejash yo'lini topishni biladigan ishbilarmon va pragmatik egasi bilan birlashtirdi.
Rivoyatlarga ko'ra, temir yo'l qurilishi uchastkalaridan birida muhandislar hal qilib bo'lmaydigan muammoga duch kelishgan: buning uchun eng qisqa yo'lni tanlab, katta tepalik yoki jarlikni aylanib o'tish kerak edi. Temir yo'lning har bir metrining narxi juda qimmat edi. Mixaylovskiy kun bo'yi bu muammoni o'yladi. Keyin tepalikning etagidan biriga yo‘l yasashni buyurdi. Nima uchun bunday qarorga kelganini so'rashganida, ular uning javobidan tushkunlikka tushishdi. Nikolay Georgievich kun bo'yi qushlarni, to'g'rirog'i, tepalik bo'ylab qanday uchishini kuzatganimni aytdi. U qushlar kuchini tejab, qisqaroq yo‘l bo‘ylab uchib ketishganini tushundi va o‘z yo‘lidan borishga qaror qildi. Keyinchalik kosmik tasvirlarga asoslangan aniq hisob-kitoblar Mixaylovskiyning qushlarni kuzatish haqidagi qarori mutlaqo to'g'ri ekanligini ko'rsatdi!
Sibir dostoni N.G. Mixaylovskiy uning voqealarga boy hayotining faqat bir qismi edi. Ammo xolisona qaraganda, bu uning muhandislik karerasidagi eng yuqori ko‘tarilish, cho‘qqisi – hisob-kitoblarni oldindan ko‘ra bilish, prinsipial pozitsiyasi, eng yaxshi variant uchun kurashdagi o‘jarligi va tarixiy natijalari bo‘yicha edi. U xotiniga yo'llagan maktubida shunday e'tirof etadi: "Men har xil narsalardan g'azabdaman va bir lahzani ham boy bermayman. Men eng sevimli hayot tarzini olib boraman – qishloqu qishloqlarni izlanish bilan kezaman, shaharlarga boraman... Arzon yo‘lim uchun kampaniya olib boraman, kundalik daftar qilaman. Tomoqqa qadar ishlang ... "
Adabiy sohada N.G. Mixaylovskiy 1892 yilda "Mavzuning bolaligi" hikoyasini va "Qishloqda bir necha yil" hikoyasini nashr etdi. Aytgancha, uning taxallusi tarixi juda qiziqarli va ko'rsatkichdir. U N. Garin taxallusi bilan nashr etilgan: uning o'g'li nomidan - Georgiy yoki oila a'zolari sifatida Gar. Garin-Mixaylovskiyning adabiy asarining natijasi avtobiografik tetralogiya edi: "Mavzuning bolaligi" (1892), "Gimnaziya talabalari" (1893), "Talabalar" (1895), "Muhandislar" (1907 yilda nashr etilgan). "tanqidiy davr" ziyolilarining yosh avlodining taqdiri ... Shu bilan birga u Gorkiy bilan yaqinlashdi, u keyinchalik o'zining o'rniga "Klim Samgin hayoti" romanini yozdi va bu mavzuni ko'tardi.
Amaliy qidiruv va qurilish ishlari bilan bog'liq doimiy sayohatlar Garin-Mixaylovskiyda geografiyaga qiziqish va tabiatni chuqur his qilish va tushunish, ishchilar va dehqonlar bilan doimiy muloqot qilish, uning mehnatkashlarga bo'lgan muhabbatini kuchaytirdi. Shuning uchun ham uning badiiy asarlarida iqtisodiy unsurlar bilan bir qatorda geografik va etnografik elementlar ham shunday katta o‘rin egallagan bo‘lsa, ajabmas. Bu, ayniqsa, uning G'arbiy Ukraina va Rossiyaning Yevropa qismining shimolida qilgan sayohatlari paytida yozgan insholarida yaqqol ko'rinadi.
1898 yilda O'rta Volga bo'yidagi Sergievskiy oltingugurt suvlarini Samara-Zlatoust temir yo'l liniyasi bilan bog'laydigan tor o'lchovli liniya qurilishi tugagandan so'ng, o'sha yilning iyul oyi boshida Garin-Mixaylovskiy aylanaga chiqdi. -Sibir, Uzoq Sharq, Tinch okeani va Atlantika okeanlari bo'ylab va Evropa orqali Peterburgga qaytish.
Garin-Mixaylovskiy tabiatan kashshof. Muhandislik janglaridan charchagan u “dam olish”ga qaror qiladi. Shu maqsadda u dunyo bo'ylab sayohatga chiqishga qaror qildi. Oxirgi lahzada u Sankt-Peterburg geografiya jamiyatidan A.I.Zvegintsevning Shimoliy Koreya ekspeditsiyasiga qo‘shilish taklifini oldi.
19-asrdagi koreys dehqonlari.
19-asrda Koreya geografik jihatdan juda yomon o'rganilgan va uning Manchuriya bilan chegaradosh shimoliy qismi uzoq vaqt davomida Evropa tadqiqotchilari uchun umuman imkonsiz edi. Koreya eng yaqin qo'shnisi Yaponiya kabi izolyatsiya siyosati bilan yopiq davlat edi. 17-asrdan beri. butun chegara chizig'i bo'sh bo'lib, xorijliklarning koreys aholisi bilan muloqot qilishiga imkon berish va davlatni chet elliklarning kirib kelishidan himoya qilish uchun qal'alar va kordonlar tizimi bilan himoyalangan. Deyarli 19-asrning oxirigacha. (aniqrog'i, 1895-1896 yillarda Rossiyaning Strelbitskiy ekspeditsiyasidan oldin) hatto Sharqiy Osiyoning bu qismidagi eng baland tog' bo'lgan Pektusan vulqoni haqida faqat afsonaviy ma'lumotlar mavjud edi. Bu hududdagi uchta yirik daryo - Tumanganga, Amnokganga va Sungarining manbalari, oqim yo'nalishi va rejimi to'g'risida ishonchli ma'lumotlar yo'q edi.
Zvegintsev ekspeditsiyasi o'zining asosiy vazifasi Koreyaning shimoliy chegarasi bo'ylab va undan keyin Liaodun yarim orolining sharqiy qirg'og'i bo'ylab Port Arturgacha bo'lgan quruqlik va suv yo'llarini o'rganish edi. Mixaylovskiy Zvegintsevning ekspeditsiyasida qatnashishga rozi bo'ldi, bu uning uchun butun dunyo bo'ylab sayohatining ajralmas qismiga aylandi. Shimoliy Koreya ekspeditsiyasida ishlash uchun Mixaylovskiy o'ziga geodezik muhandisi ishidan tanish bo'lgan odamlarni taklif qildi: yosh texnik N.E.Borminskiy va tajribali usta I.A.Pichnikov.
Garin-Mixaylovskiyning dunyo bo'ylab sayohatida uchta asosiy bosqichni ajratib ko'rsatish mumkin, bu biz uchun geografik fan nuqtai nazaridan har xil qiziqish uyg'otadi. Ulardan birinchisi Sibir orqali Uzoq Sharqqa sayohat, ikkinchisi Koreya va Manchuriyaga tashrif va geografik tadqiqotlar, uchinchisi Garin-Mixaylovskiyning Tinch okeani va Atlantika okeanlari orqali Yevropaga sayohati.
Sayohatchining Sibir orqali Uzoq Sharqqa o'tish davriga oid eslatmalari biz uchun, birinchi navbatda, o'sha davrda Uzoq Sharq bilan aloqa vositalarining tavsifi, shuningdek, Sharqiy Sharqning rivojlanish jarayonining xususiyatlari bilan qiziq. Rossiya hududlari, ayniqsa Primorye. Bularning barchasi zamonaviy o'quvchini yanada qiziqtiradi, chunki muallif Sibir va Uzoq Sharqning iqtisodiy rivojlanishida katta ahamiyatga ega bo'lgan Sibir temir yo'lining quruvchisi edi.
1898 yil 9 iyulda Mixaylovskiy va uning hamrohlari Sankt-Peterburg tezyurar poyezdi bilan Moskvaga yetib kelishdi va shu kuni to‘g‘ridan-to‘g‘ri Sibir poyezdi bilan Moskvadan jo‘nab ketishdi. Trans-Sibir temir yo'li qurilishi hali ham davom etayotgan edi. Moskvadan Irkutskgacha, Vladivostokdan Xabarovskgacha boʻlgan uchastkalar qurilib, foydalanishga topshirildi. Biroq, Irkutsk va Xabarovsk o'rtasidagi marshrutning o'rta bo'g'inlari qurilmagan: Irkutskdan Mysovayagacha, Baykal ko'lining sharqiy qirg'og'ida joylashgan Sirkum-Baykal liniyasi; Mysovayadan Sretenskgacha bo'lgan Zabaikalskaya liniyasi; Sretenskdan Xabarovskgacha bo'lgan Amur liniyasi. Sayohatning ushbu qismida Mixaylovskiy va uning hamrohlari ot va suv aloqalarining ishonchsizligini boshdan kechirishlari kerak edi. Moskvadan Irkutskgacha bo'lgan 5 ming kilometrdan ortiq yo'l 12 kun davom etgan bo'lsa, Irkutskdan Xabarovskgacha bo'lgan 3,5 ming kilometr uzunlikdagi ot va suv orqali o'tgan yo'l roppa-rosa bir oy davom etdi.
Sayohatchilar doimiy ravishda yo'lovchilar va yuklarni tashish uchun davlat otlarining etishmasligiga duch kelishdi, pochta stantsiyalari "o'zlariga qo'yilgan talablarning uchdan bir qismini ham qondira olmadi". "Bepul" otlarni yollash uchun to'lov ajoyib narxga yetdi: 20 milya yugurish uchun 10-15 rubl, ya'ni temir yo'lda sayohat narxidan 50 baravar qimmatroq. Sretensk va Xabarovsk o'rtasida paroxod aloqasi mavjud edi, ammo sayohatchilar Shilka va Amur bo'ylab yo'lda o'tkazgan 16 kunning taxminan yarmi sayozlarda turib, transferlarni kutish bilan o'tdi. Natijada, Sankt-Peterburgdan Vladivostokgacha bo'lgan butun yo'l 52 kun davom etdi (1898 yil 8 iyul - 29 avgust) va sayohatchilarning barcha qiyinchiliklari bilan bir kishi uchun deyarli ming rubl, ya'ni uzoqroq bo'ldi va Vladivostokga dengiz orqali aylanma yo'lda borganingizdan ko'ra ikki baravar qimmat.
1898 yil 3 sentyabrda ekspeditsiya a'zolari paroxodda Vladivostokdan Posiet ko'rfaziga olib ketildi, so'ngra ular Shimoliy Koreya ekspeditsiyasining boshlang'ich nuqtasi bo'lgan 12 verst otda Novokievskka borishdi. Bu yerda alohida partiyalar tuzildi.
Garin-Mixaylovskiyning Koreya va Manchuriyaga sayohati asosiy vazifa qilib Manchju-Koreya chegarasi va Liaodun yarim orolining sharqiy qirg'oqlari bo'ylab Port Arturgacha bo'lgan quruqlik va suv yo'llarini o'rganishdan iborat edi. Bundan tashqari, u o'z oldiga ushbu butun yo'nalishni, xususan, Pektusan mintaqasini, Amnokgang va Sungarining manbalarini, hali oldingi tadqiqotchilar tomonidan o'rganilmagan, shuningdek, etnografik va folklor materiallarini to'plashni geografik o'rganish vazifasini qo'ydi. Bu vazifani bajarish uchun uning 20 kishidan iborat guruhi ikki partiyaga bo'lingan. Ulardan birinchisi, unga qo'shimcha ravishda texnik N. Ye. Borminskiy, brigadir Pichnikov, xitoy va koreys tarjimonlari, uchta askar va ikkita mafu haydovchisi Tumangang daryosining og'zi va boshlarida tadqiqot olib borishi kerak edi. , shuningdek butun Amnokgang daryosi ...
Garin-Mixaylovskiyning yordamchisi, temir yo'l muhandisi A.N.Safonov boshchiligidagi ikkinchi partiya Tumangangning o'rta oqimini va Tumangang va Amnoqqangning burilishlarida daryo kanallarining qo'shni uchastkalari orasidagi eng qisqa yo'llarni o'rganishi kerak edi. 1898 yil 13 sentyabrda Garin-Mixaylovskiy partiyasi Krasnoselskaya paromida Tumangangni kesib o'tib, bu daryoning og'zini o'rganishga kirishdi. Ushbu tadqiqotlar suvning pastligi, shuningdek, har bir toshqindan keyin o'zgarib turadigan ko'p sonli ko'chmanchi suzishlar tufayli ikkinchisi uchun juda noqulay navigatsiya sharoitlarini ko'rsatdi. Garin-Mixaylovskiy 1898 yil kuzgi ekspeditsiya materiallarida chop etilgan amalga oshirilgan ishlar to'g'risidagi hisobotida qumli konlarga qarshi kurashishning uchta mumkin bo'lgan usulini ko'rib chiqdi: yo'lakni doimiy tozalash, daryoni maxsus kanal orqali Chosanmanga yo'naltirish ( Gashkevich) ko'rfazi yoki uni sobiq kanalga Posiet ko'rfaziga yo'naltirish, bu chora-tadbirlarning barchasi juda katta xarajatlar bilan Tumangangning navigatsiya sharoitlarini hali ham sezilarli darajada yaxshilamaydi degan xulosaga keladi. Daryoning og'zida ishni tugatib, u Koreyaning Gyonxyon, Xoiryong va Musan shaharlari orqali uning yuqori oqimiga yo'l oldi va butun yo'nalish bo'ylab kuzatishlarini davom ettirdi. Hududning Tumangang og'zidan Tiaipe qishlog'igacha bo'lgan qismi, uning yuqori oqimidagi so'nggi aholi punkti sayohatchi tomonidan tor vodiylari bo'lgan tog'li hudud sifatida tavsiflanadi, bu erda alohida qishloqlar boshpana joylashgan. Aroq va qayin poʻstlogʻi yetkazib beruvchi Manchuriya, oz miqdorda ishlab chiqarilgan mahsulotlar yetkazib beruvchi Rossiya bilan savdo aloqalari saqlanib qolgan. Aholining bir qismi Koreyadan Rossiya chegaralariga ko‘chib kelgan qarindoshlari bilan aloqani saqlab, pul topish maqsadida Rossiyaga (Sibirga) boradi.
Pektusan
22 sentyabr kuni partiya Musan shahriga yetib keldi. Bu yerdan so'qmoq Tumangangning yuqori oqimi bo'ylab o'tgan, bu erda odatiy tog' daryosi xarakteriga ega edi. 28 sentyabrda, tungi sovuqlar allaqachon boshlanganda, sayohatchilar birinchi marta Pektusan vulqonini ko'rishdi. 29-sentabr kuni Ponga kichik ko‘li yaqinida “kichik jarlikka g‘oyib bo‘lgan” Tumangangning manbai topildi. Ushbu ko'l qo'shni botqoqlik bilan birgalikda daryoning Garin-Mixaylovskiy boshi sifatida tan olingan.
Pektusan hududi uchta yirik daryoning suv havzasi: Tumanganga, Amnokganga va Sungari. Koreyalik gidlar Tumangang va Amnokgang Pektusan kraterida joylashgan ko'lda paydo bo'lganini da'vo qilishdi (garchi ular hech kim bu manbalarni shaxsan ko'rmaganligini tan olishgan). 30-sentabr kuni sayohatchilar Pektusan etagiga yetib, ikki guruhga bo‘linib, tadqiqot ishlarini boshladilar. Garin-Mixaylovskiyning o'zi ikki koreys, tarjimon Kim va gid hamrohligida Pektusan cho'qqisiga ko'tarilib, Amnokgang va Sungarining taxminiy manbalariga aylanib o'tishi kerak edi. Pektusanga ko'tarilib, Nikolay Georgievich bir muncha vaqt uning kraterida joylashgan ko'lga qoyil qoldi va vulqon gazlarining chiqishi epizodiga guvoh bo'ldi. Toshli toshlar tufayli xavfli bo'lgan perimetr bo'ylab krater bo'ylab yurib, u ko'lning uchta daryoning umumiy manbai ekanligi haqidagi yo'riqchilarning hikoyasi afsona ekanligini bilib oldi. To'g'ridan-to'g'ri kraterda joylashgan ko'ldan suv oqimi chiqmadi. Ammo Pektusanning shimoliy-sharqiy yon bag'rida Garin-Mixaylovskiy daryoning ikkita manbasini topdi (keyinchalik bu Sungarining irmoqlaridan birining manbalari ekanligi ma'lum bo'ldi). Keyinchalik Sungari irmog'ining yana uchta manbasi topildi.
Bu orada texnik Borminskiy boshchiligidagi guruh ishning eng qiyin va xavfli qismini yakunladi: ular asboblar va yig'iladigan qayiq bilan kraterga ko'lga tushishdi, ko'l konturini suratga olishdi, qayiqni pastga tushirishdi. ko'l chuqurlikni o'lchadi, u qirg'oq yaqinida juda katta bo'lib chiqdi. Kraterdan chiqish oson bo'lmadi, qayiq va og'ir asboblarni tashlab ketish kerak edi. Ertasi tunda sayohatchilar Pektusanda ochiq havoda o'tkazishga majbur bo'lishdi, bu esa sovuq va yomon ob-havo tufayli sog'liq va hatto hayot uchun haqiqiy xavf tug'dirdi. Ammo sayohatchilarga omad kulib boqdi va hammasi yaxshi chiqdi.
Garin-Mixaylovskiy partiyasi Pektusandagi tadqiqotlarni 3 oktyabrgacha davom ettirdi. Tadqiqotchilar butun kun davomida Amnokgang manbasini izlashda samarasiz o'tkazdilar. Kechqurun koreys yo'lboshchilaridan biri bu daryo Bolshoy tog'idan besh verst narida joylashgan Maly Pektusan tog'idan kelib chiqqanligini aytdi.
Pektusandan Mixaylovskiy partiyasi Xitoy hududi orqali g'arbga, Sungari irmoqlari hududi orqali - g'ayrioddiy go'zal joylarga, lekin hunguzlar hujumi ehtimoli tufayli o'ta xavfli joylarga yo'l oldi. Sayohatchilarni uchratgan mahalliy xitoyliklarning aytishicha, 40 kishidan iborat xunguzlar guruhi Garin-Mixaylovskiyning partiyasini Musandan ketganidan beri kuzatib kelgan.
4 oktyabr kuni sayohatchilar asosan koreyslar yashaydigan Shandanyon qishlog'iga yetib kelishdi. Aholisi hech qachon evropaliklarni ko'rmagan. Ular mehmonlarni kutib olishdi va ularga uxlash uchun eng yaxshi joyni berishdi. 5-oktabrga o‘tar kechasi, soat beshlar boshida Garin-Mixaylovskiy va uning o‘rtoqlari o‘q ovozidan uyg‘ondi: qishloqqa o‘rmonda o‘rnashib qolgan hunxuzlar tomonidan o‘q uzildi. Tongni kutib, rus tadqiqotchilari o'qlar ostidan yaqin atrofdagi jarlikka yugurishdi va javob qaytarishdi. O'rmondan otishmalar juda tez to'xtadi, hungxuzlar chekinishdi. Ruslardan hech kim jabrlanmadi, biroq kulbaning egasi koreys halok bo'ldi, bir koreys gid g'oyib bo'ldi. Otlardan ikkitasi o'ldirilgan, ikkitasi yaralangan. Otlar kam qolganligi sababli, deyarli barcha yuklarni tashlab yuborish kerak edi.
Shu kuni sayohatchilar mumkin bo'lgan ta'qibdan xalos bo'lish uchun rekord darajadagi 19 soatlik marshrutni amalga oshirishdi, taxminan 50 milya masofani bosib o'tishdi va 6 oktyabr kuni ertalab soat 3 larda charchoqdan dovdirab, marshrutdan biriga etib kelishdi. Amnokganga irmoqlari. Keyingi yo'l kamroq xavfli edi. 7 oktyabr kuni sayohatchilar Xitoyning Maoershan shahridan (Lintszyan) 9 verst uzoqlikdagi Amnokgangga jo'nab ketishdi.
Bu erda Mixaylovskiy otda sayohatni davom ettirishdan bosh tortish to'g'risida yakuniy qaror qabul qildi. Katta tekis taglikli qayiq ijaraga olingan. 9 oktyabr kuni daryo bo'ylab sayohat boshlandi. Sovuq havoning boshlanishi, yomg'ir va shamol tufayli yana qiyinchiliklarga chidashga to'g'ri keldi. Ko'plab yoriqlar katta xavf tug'dirdi, ammo ularning barchasi xitoylik rul boshqaruvchisining mahorati tufayli muvaffaqiyatli o'tdi. 18 oktyabr kuni sayohatchilar Amnokgang og'zidan 60 km balandlikda joylashgan Koreyaning Uyju shahriga etib kelishdi va shu erda Koreya bilan xayrlashdilar.
Aholining qashshoqligi va mamlakatning dahshatli ijtimoiy-iqtisodiy qoloqligiga qaramay, Mixaylovskiyga bu yoqdi. O'z eslatmalarida u koreys xalqining intellektual va axloqiy fazilatlarini yuqori baholaydi. Butun sayohat davomida koreys o'z so'zida turmagan yoki yolg'on gapirmagan birorta ham holat bo'lmagan. Hamma joyda ekspeditsiya eng iliq va samimiy munosabat bilan kutib olindi.
18-oktabr oqshomida Amnokgangdan Xitoyning Saxou (hozirgi Andong) portiga tushadigan yo‘lning oxirgi qismi o‘tdi. Keyinchalik, yo'l Liaodong yarim orolining sharqiy qirg'oqlari bo'ylab o'tdi va Xitoy kontserti bilan qoplangan. Erning tabiati allaqachon butunlay boshqacha edi. Tog'lar g'arbiy tomonga siljiydi va butun qirg'oq chizig'i uzunligi taxminan 300 milya va kengligi 10-30 milya bo'lgan bir oz tepalikli tekislik bo'lib, Xitoy dehqonlari zich joylashgan. 25-oktabr kuni kechqurun sayohatchilar ruslar tomonidan bosib olingan Lyaodun yarim orolidagi birinchi aholi punkti - Bizivoga etib kelishdi. Ikki kundan keyin ular Port Arturga yetib kelishdi.
Hammasi bo'lib, Mixaylovskiy Koreya va Manchuriyada 1600 km ga yaqin masofani bosib o'tdi, shu jumladan otda 900 km, Amnokgang bo'ylab qayiqda 400 km va Liaodong yarim oroli bo'ylab Xitoy kontsertida 300 km gacha. Bu sayohat 45 kun davom etdi. Ekspeditsiya kuniga o'rtacha 35,5 km masofani bosib o'tdi. Hududning marshrutni o'rganish, barometrik tekislash, astronomik kuzatishlar va boshqa ishlar olib borildi, ular batafsil marshrut xaritasini tuzish uchun asos bo'ldi.
Ekspeditsiyaning so'nggi bosqichi AQSh orqali Evropaga o'tdi. Port-Arturdan Garin-Mixaylovskiy allaqachon Xitoy portlari, Yaponiya orollari, Tinch okeani va Atlantika okeanlari orqali paroxodda mustaqil sayohatni davom ettirdi va Gavayi orollari, AQSh va G'arbiy Evropaga tashrif buyurdi. Xitoyda u uzoq emas edi: ikki kun Shandun yarim orolidagi Chifu portida va besh kun Shanxayda. Bir hafta o'tgach, Garin Shanxaydan jo'nab ketgan paroxod Nagassak ko'rfaziga, Yaponiyada nasroniylikning tarqalishi tarixida mashhur bo'lgan joylarga kirdi. O'tgan asrning o'rtalarida, Yaponiyada taqiqlangan xristian dini uchun kuchli ta'qiblar davrida bu erda 10 mingga yaqin yevropaliklar va nasroniylikni qabul qilgan yaponiyaliklar dengizga tashlangan. Yaponiyaning keyingi bekati Xonsyu orolining sharqiy sohilidagi Yokogama portidir. Rus sayohatchisi Yokogamada uch kun turdi. U Yaponiya temir yo'llarida sayohat qiladi, dehqon dalalari, obodonlashtirilgan plantatsiyalar va bog'lar bilan qiziqadi, zavod va temir yo'l ustaxonalariga tashrif buyuradi va u erda yaponlarning muhim texnik yutuqlariga e'tibor qaratadi.
Dekabr oyi boshida, Gavayi orollarining asosiy shahri Gonolulu shahriga yo'l olgan sayohatchi ajoyib tropik o'simliklar ko'milgan, okean qirg'og'ida go'zal cho'zilgan bu shahar manzarasini tomosha qilishni to'xtata olmaydi. Gonolulu ko'chalarida yurib, u shaharni diqqat bilan ko'zdan kechiradi, shahar muzeyi bilan tanishadi, yaqin atrofdagi bambuk o'rmonlari va xurmo daraxtlarini ziyorat qiladi.
San-Fransisko. 19-asrning oxiri
Garin-Mikhailovskiy Tinch okeani havzasida AQShning g'arbiy qirg'og'ida joylashgan San-Fransiskoga tashrif buyurgan oxirgi odamdir. U yerda u poyezdga o‘tadi va u orqali Shimoliy Amerika orqali mamlakatning sharqiy qirg‘og‘ida joylashgan Nyu-Yorkka yo‘l oladi. Yo'lda Nikolay Georgievich Chikagoda to'xtaydi. U erda u dahshatli konveyer bilan mashhur qirg'inlarni ziyorat qiladi, bu esa uni jirkandiradi. “Bularning barchasidan, dahshatli hiddan olingan taassurot shunchalik jirkanchki, shundan keyin siz uzoq vaqt davomida hamma narsaga mana shu qassobxonalar, bu loqaydlik, harakatlanayotgan o‘lik oq jasadlar nuqtai nazaridan qaraysiz va ularning markazida joylashgan. hamma joyda o'limni tarqatadigan figura, hammasi oq va xotirjam, o'tkir pichoq bilan ”, deb yozadi rus sayohatchisi.
Bu vaqt davomida Garin-Mixaylovskiy sayohat kundaligini yuritadi, u Evropaga sayohat tavsifi bilan yakunlanadi. O'sha paytda dunyodagi eng katta bo'lgan ingliz paroxodi Luizitaniya Atlantika okeanini kesib o'tib, Buyuk Britaniya qirg'oqlariga etib boradi. Atlantika bo'ylab sayohat Fashoda voqeasi muhokamasiga to'g'ri keldi. Angliya va Fransiya urush yoqasida edi. Nikolay Georgievich yo'lovchilarning yaqinlashib kelayotgan urush va siyosat, anglo-sakslarning boshqa xalqlardan ustunligi haqidagi suhbatlariga guvoh bo'ldi. Kemada ko'rgan va eshitgan narsalarining og'ir taassurotlari ostida rossiyalik sayohatchi Londonda qolmaslikka qaror qiladi va La-Mansh bo'ylab o'tadi. Parijda Garin-Mixaylovskiy ham butunlay to'xtamaydi va dunyo bo'ylab sayohatini tugatib, vataniga qaytadi.
O'z vataniga qaytib, Garin-Mixaylovskiy Koreya va Manchuriyadagi kuzatuvlari va tadqiqotlarining ilmiy natijalarini nashr etadi, bu esa kam ma'lum bo'lgan hududlar, ayniqsa Pektusan mintaqasi haqida qimmatli geografik ma'lumotlarni taqdim etadi. Dastlab, uning eslatmalari maxsus nashrlarda nashr etilgan: "1898 yilgi Shimoliy Koreyadagi kuzgi ekspeditsiya a'zolarining hisobotlari" (1898) va "1898 yil kuzgi ekspeditsiya materiallari" (1901). Kundaliklarni adabiy qayta ishlash "Xudo olami" ilmiy-ommabop jurnalining 1899 yildagi to'qqiz sonida amalga oshirildi va keyinchalik u "Tabiatdan qalam" deb nomlandi. Keyinchalik Garin-Mixaylovskiyning kundaliklari ikki xil nom ostida nashr etildi: “Koreya, Manchuriya va Liaodun yarim orolida” va “Sariq iblis mamlakatida”.
Sayohat davomida Mixaylovskiy 100 tagacha koreys ertaklarini yozib oldi, biroq yozuvlari boʻlgan bitta daftar yoʻlda yoʻqolib ketdi, shuning uchun ertaklar soni 64 taga qisqardi. Ular birinchi marta 100 tagacha koreys ertaklari bilan birga nashr etilgan. sayohat eslatmalari, 1903-yil. Mixaylovskiyning eslatmalari koreys folkloriga eng katta hissa bo‘lib chiqdi: avvallari rus tilida atigi 2 ta ertak va ingliz tilida yettita ertak nashr etilgan.
Nikolay Georgievich Garin-Mixaylovskiy - ajoyib qidiruv muhandisi, Rossiyaning keng hududlarida ko'plab temir yo'llarni quruvchi, g'ayratli va samarali iqtisodchi, iste'dodli yozuvchi va publitsist, taniqli jamoat arbobi, tinimsiz sayohatchi va kashfiyotchi bo'lishni bilgan - ishlarida qatnashgan marksistik "Hayot xabarchisi" jurnalining tahririyat yig'ilishida yurak falajidan vafot etdi. Garin-Mixaylovskiy ilhomlanib nutq so'zladi, qo'shni xonaga kirib, divanga yotdi va o'lim bu iste'dodli odamning hayotini qisqartirdi. Bu 1906 yil 27 noyabrda (10 dekabr) Sankt-Peterburgda sodir bo'ldi.
Sankt-Peterburgdagi Garinning qabri
“Eng baxtli davlat bu Rossiya! Unda juda ko'p qiziqarli ish bor, qancha sehrli imkoniyatlar, eng qiyin vazifalar! Men hech qachon hech kimga hasad qilmaganman, lekin kelajak odamlariga hasad qilaman ... "Garin-Mixaylovskiyning bu so'zlari uni eng yaxshi tarzda tavsiflaydi. Maksim Gorkiy uni bejiz quvnoq solih odam deb atamagan. Uning hayoti davomida (va u unchalik ko'p emas - atigi 54 yil yashadi) Garin-Mixaylovskiy ko'p narsalarni qilishga muvaffaq bo'ldi. N.G.Garin-Mixaylovskiy sharafiga Novosibirsk temir yo'l stantsiyasi va Novosibirsk metro bekati yaqinidagi maydon nomi berilgan. Uning sayohat kundaliklari hamon sarguzasht romani kabi o'qiladi. Va agar biz so'nggi yillarda juda eskirgan va qadrsizlangan vatanparvarlik haqida gapiradigan bo'lsak, Nikolay Georgievich yuqori va chiroyli so'zlardan ko'proq narsani yaratadigan Rossiyaning haqiqiy vatanparvarining namunasidir.
(c) Igor Popov,
maqola rus geografik jurnali uchun yozilgan
1983 yilda Novosibirsk shahri Lenin ordeni bilan taqdirlanganligining 90 yilligini nishonladi. Uning qisqa, ammo shonli tarixiga nazar tashlar ekanmiz, biz Novosibirsk o'zining tug'ilishi va joylashganligi uchun katta darajada qarzdor bo'lgan shaxsni - Nikolay Georgievich Garin-Mixaylovskiyni minnatdorchilik bilan eslaymiz. Aynan u 1891 yilda Sibir temir yo'li uchun Ob daryosi bo'ylab ko'prik qurilishi uchun joy tanlagan qidiruv guruhini boshqargan. Aynan u o'zining "Krivoshchekovodagi versiyasi" bilan Novosibirsk o'sib ulg'aygan joyni - mamlakatimiz xalq xo'jaligi, fan va madaniyatini rivojlantirishning eng yirik markazlaridan birini aniqladi. Novosibirsk fuqarolari muhandis, yozuvchi va jamoat arbobi N.G.Garin-Mixaylovskiy nomini abadiylashtirib, uni vokzal maydoniga va shahar kutubxonalaridan biriga qo'yishdi. N.G.Garin-Mixaylovskiy va u haqidagi asarlari G'arbiy Sibir kitob nashriyotida bir necha marta nashr etilgan va "Sibir chiroqlari" jurnalida nashr etilgan. Novosibirskda shahar asoschisiga haykal o‘rnatiladi. Taklif etilayotgan adabiyotlar ro'yxatiga N.G.Garin-Mixaylovskiyning so'nggi 30 yildagi asosiy nashrlari, shuningdek, uning hayoti, faoliyati va adabiy faoliyati haqidagi 60-80-yillarda nashr etilgan asosiy kitoblar va maqolalar to'g'risidagi ma'lumotlar kiritilgan. Xronologik doira "N.G. Garin-Mixaylovskiy va Novosibirsk" bo'limida biroz kengaytirilgan. Adabiyotlar ro'yxati RSFSR kitob ixlosmandlarining ixtiyoriy jamiyatining boshlang'ich tashkilotlari, kutubxonalar, matbuot xodimlari va targ'ibot faollari, shuningdek, Novosibirsk tarixiga qiziqqan har bir kishi uchun mo'ljallangan.- N.G.GARIN-MIXAYLOVSKIY (1852-1906)
Qisqacha o'quv dasturi
| ASARLARNING ASOSIY NASHRISHLARI N.G.GARIN - Mixaylovskiy |
- To'plangan asarlar. 5 jildda - M .: Goslitizdat, 1957-1958.
- 1-jild. Bolalik mavzulari; O'rta maktab o'quvchilari / qo'shiladi. V.A.Borisovaning maqolasi, 1957. - 522 p., portr.
- T.2. Talabalar; Muhandislar, 1957 .-- 563 b.
- T.3. Ocherklar va hikoyalar, 1888-1895, 1957 .-- 655 b.
- T.4. Ocherklar va hikoyalar, 1895-1906, 1958 .-- 723 b.
- T.5. Koreya, Manchuriya va Liaodun yarim oroli; Dunyo bo'ylab; koreys ertaklari; Bolalar uchun ertaklar; O'yinlar; Xotiralar, maqolalar, 1894-1906, 1958 .-- 719 b.
- Tanlangan asarlar / Kirish. A. Volkovning maqolasi. - M .: Goslitizdat, 1950 .-- 300 b., Portr.
- Bolalik mavzulari; O'rta maktab o'quvchilari: hikoyalar. - M .: Pravda, 1981. - 447 b., Ill.
- Talabalar; Muhandislar: Hikoyalar. - M .: Pravda, 1981 .-- 528 b., Ill.
- Bolalik mavzulari; O'rta maktab o'quvchilari. - M .: Art. lit., 1974 .-- 384 b.
- Talabalar; Muhandislar: Hikoyalar. - M .: Art. lit., 1977 .-- 389 b.
- Roman / Kirish. Y. Postnovning maqolasi. - Novosibirsk: Zap.-Sib. kitob nashriyot uyi, 1976. - 648 p., kasal. Tarkib.: Bolalik mavzulari; O'rta maktab o'quvchilari; Talabalar.
- Bolalik mavzulari; O'rta maktab o'quvchilari. - M .: Art. lit., 1972 .-- 440 b.
- Bolalik mavzulari: Oila yilnomalaridan / Muqaddima. K. Chukovskiy. - M .: Sov. Rossiya, 1977 .-- 239 p., Ill.
- Hikoyalar va insholar / Kirish. K. Chukovskiyning maqolasi. - M .: Art. lit., 1975 .-- 836 b.
- Hikoyalar va hikoyalar / Poslesl. O.M.Rumyantseva. - M .: Mosk. ishchi, 1955. - 552 p., kasal. - (B-ka yoshlari).
- Dunyo bo'ylab sayohat kundaliklaridan: Koreya, Manchuriya va Liaodong yarim oroli / Kiramiz. maqola va sharh. V.T. Zaychikova. - M .: Geografgiz, 1952 .-- 447 b., Rasmlar, xaritalar.
- G'arbiy Sibirni o'rganish bo'yicha komissiya raisiga 5-tadqiqot partiyasi rahbari, muhandis N.G.Garin-Mixaylovskiyning tushuntirish xatidan. - Kitobda: Goryushkin L.M., Bochanova G.A., Tseplyaev L.N. Novosibirsk tarixiy o'tmishda. Novosibirsk, 1978 yil, 243-247-betlar.
- N.G.Garin-Mixaylovskiyning N.V.Mixaylovskayaning rafiqasiga maktublari: 1887-1897. / Nashr., So'zboshi. va eslatma. I. Yudina. - Sib. chiroqlar, 1979, N 8, 172-184-betlar.
- Bir yillik maktublar: N.G.Garin-Mixaylovskiyning N.V.Mixaylovskayaga maktublaridan (1892) / Muqaddima. va pub. I. Yudina. - Sib. chiroqlar, 1966, N 12, 142-162-betlar.
- Uzoq Sharqdan xotini va o'g'liga maktublar (1904-1906) / Muqaddima, nashr. va eslatma. I. Yudina. - Sib. chiroqlar, 1970, N 12, 152-163-betlar.
HAYOT VA IJODLIK HAQIDAGI ASOSIY ADABIYOTLAR
N.G.GARIN-MIXAYLOVSKIY
- Miron haqida G. M. Sabrsiz ijod shoiri: N. G. Garin-Mixaylovskiy. Hayot. Yaratilish. Jamiyatlar. faoliyat. - M .: Nauka, 1965 .-- 159 b., Ill.
- Yudin va I. M. N. G. Garin-Mixaylovskiy: Hayot va adabiy jamiyatlar. faoliyat. - L .: Fan, Leningrad. bo'lim, 1969. - 238 b., kasal. - SSSR Fanlar akademiyasi, Rossiya instituti. yoqilgan. (To'p uyi).
- Tynyanova L.N. Murakkab Garin: hikoya. - M .: Det. lit., 1974 .-- 143 b., kasal. Jurnal. variant: Sib. chiroqlar, 1972, N 1, 84-195-betlar. - ("Keng dunyo" sarlavhasi ostida).
- Galyashin A.A. Garin-Mixaylovskiy Samara viloyatida. - Kuybishev: Kitob. nashriyot uyi, 1979. - 120 p., kasal.
- Miron haqida G.M. Garin N.: Krat. yoqilgan. ensiklopediya. T.2. - M., 1964, 66-68-betlar, portr.
- Garin N. - Kitobda: Rus yozuvchilari: Biobibliogr. lug'at. - M., 1971, 231-233-betlar.
- Zenzinov N.A., Ryzhak S.A. Men kelajak odamlariga hasad qilaman. - Kitobda: Zenzinov N.A., Ryzhak S.A. Temir yo'l transportining taniqli muhandislari va olimlari. M., 1978, 120-132-betlar, portr.
- Shuningdek. - Fan va hayot, 1978, N 10, 105-109-betlar.
- Lesinskiy M.L.Doroga: Qrimning dizayni haqida. elektr. temir yo'l - Kitobda: Lezinskiy M.L. Ishtirokchilar shaxsan. Simferopol, 1980 yil, 114-119-betlar.
- Odamlar B. D. Garin. - Kitobda: Chelyshev B.D. Moldovada rus yozuvchilari. Kishinyov, 1981 yil, 92-103-betlar, kasal.
- Mossesov A. Yozuvchi-demokrat. - Maktabgacha ta'lim. ta'lim, 1982, N 4, 42-45-betlar.
- N va kolskiy N. Uyg'unlikka tashnalik: N.G. Garin-Mixaylovskiy vafotining 75 yilligiga. - Oila va maktab, 1981, N 12, 44-45-betlar, portr.
- Taxminan V.da men kelajak odamlariga havasim keladi: N. G. Garin-Mixaylovskiy Bolgariya va Moldovada. - Kodri, 1980, N 7, 141-146-betlar, portr.
- N aum haqida I. Auditoriya. - O'tirdi. yoshlar, 1977, N 3, 60-61-betlar, kasal. - (Vatan klassiklari klubi).
- Ovansyan N. Yozuvchi, muhandis, sayohatchi. - Kitob olamida, 1977, N 2, 71-bet.
- Misol B. Jasur xayolparast: N.G.Garin-Mixaylovskiy tavalludining 125 yilligiga. - Ogonyok, 1977, N 9, 18-19-betlar, portr.
- Rybakov V. Farovon bolalik natijalari: Avtobiogrda. tetralogiya. - Oila va maktab, 1977, N 3, 47-50-bet, portr.
- Japak haqida A. Qadrli eshikdan kalit: Biogrga. N.G.Garin-Mixaylovskiy. - Ural, 1976, N 10, 182-187-betlar, kasal.
N.G.GARIN-MIXAYLOVSKIY HAQIDA XOTIRALAR
- N.G. Garin-Mixaylovskiy zamondoshlar xotiralarida / Comp., Ed. Muqaddima va eslatma. I.M.Yudin. - Novosibirsk: Zap.-Sib. kitob nashriyoti, 1967 .-- 175 b., portr. Kitobga K. Chukovskiy, N. V. Mixaylovskaya, P. P. Rumyantsev, E. N. Boratinskaya, A. V. Voskresenskiy, B. K. Terletskiy, M. Gorkiy, F. F. Ventsel, S. Uanderer, S. Ya. Elpatievskiy, A. I. Veresaeva, A. V. Kuprinning xotiralari kiritilgan. Ya. Brushteyn.
- Gorkiy M. Garin-Mixaylovskiy haqida. - Paulie. yig'ish sh., 20-v. M., 1974, 75-90-betlar.
- Kuprin A. N.G. Mixaylovskiy xotirasiga (Garin). - Yig'ilgan. s., 9-v., M., 1973, 43-47-betlar.
- Chukovskiy K. Garin. - Yig'ilgan. sh., 5-q. M., 1967, 700-721-betlar, portr.
- Safonov V. Garin-Mixaylovskiyning xotiralari. - Zvezda, 1979 yil, 6-son, 179-187-betlar.
N.G.GARIN-MIXAYLOVSKIY VA NOVOSIBIRSK
- N.dagi Shermet kelajak odamlariga havasim keladi. - Kitobda: Yurtdoshlarimiz. Novosibirsk, 1972, 13-30-betlar, portr.
- Goriushkin L. M. N. G. Garin-Mixaylovskiy va uning "Krivoshchekovodagi versiyasi". - Kitobda: Goryushkin L.M., Bochanova G.A., Tseplyaev L.N. Novosibirsk tarixiy o'tmishda. Novosibirsk, 1978 yil, 28-32-betlar.
- Balandin SN Novosibirsk: shaharsozlik tarixi. 1893-1945 yillar - Novosibirsk: Zap.-Sib. kitob nashriyoti, 1978 .-- 136 b. loy 4-7, 12-betlarda N.G.Garin-Mixaylovskiy haqida.
- Va boshqa shaharlarga joy ajratish kerak edi: Novosibirsk tarixi sahifalari. - Kitobda: Ko'chalar sizga aytadi ... Novosibirsk, 1973, 5-28-betlar, kasal. 5-10-betlarda N.G.Garin-Mixaylovskiy haqida.
- 3 ykov N. Jangchilar kogortasidan. - Sov. Sibir, 1983 yil, 19 yanvar. - (Ulug'vor ismlar).
- Z o r k va y M. ... Va bu yerda shaharga asos solingan. - Oqshom. Novosibirsk, 1977 yil, 17 fevral.
- KURCHENKO V. Har bir inson sevgini isbotlashi kerak. - Sibir yoshlari, 1977 yil, 19 fevral, portr.
- L va r haqida I. Shahrimiz yozuvchisi. - Oqshom. Novosibirsk, 1977 yil, 18 fevral, Portr.
- Uning xotirasi tirik... - Kechqurun. Novosibirsk, 1977 yil, 19 fevral. N.G.Garin-Mixaylovskiy tavalludining 125 yilligiga bag'ishlangan to'rtta maqola.
- KN Garin-Mikhailovskiy Novonikolaevsk asoschisi. - Sib. chiroqlar, 1962, N 7, 161-163-betlar. - Lit. pastki qatorda Eslatma.
- N echa e in K. Yozuvchi, muhandis, xayolparast. - Oqshom. Novosibirsk, 1959 yil, 8 iyul. - (O'z shahringiz tarixini biling).
- Petrov I. Katta qurilishning boshlanishi: Transsib qurilishi tarixidan. temir yo'l - Sib yurti, Uzoq Sharq., 1981, N 4, 64-bet. - 3 p. mintaqa Shu jumladan N.G.Garin-Mixaylovskiy haqida.
- Pikulev D. Ob bo'ylab birinchi ko'prik. - Sov. Sibir, 1968 yil, 18 may.
- Is t haqida m va I. Relikt nima haqida gapirgan: Tahrir haqida. N.G.Garin-Mixaylovskiyning Novosibda saqlangan fotosuratlari. mintaqa etnograf. muzey. - Oqshom. Novosibirsk, 1983 yil, 17 fevral, Portr.
- S.dagi V akh rushe Eski kotib: N.G.Garin-Mixaylovskiyning mintaqadagi ishi. etnograf. muzey. - Oqshom. Novosibirsk, 1963 yil, 6 sentyabr.
- Yodgorlik uchun mablag‘ yig‘ish boshlandi (Novosibirskdagi N.G.Garin-Mixaylovskiyga). - Oqshom. Novosibirsk, 1983 yil, 19 fevral.
- ALEXANDROVA I. ... Va shahar qoldi. - Oqshom. Novosibirsk, 1983 yil, 1 mart.
- Fedorov V. Kvartallar Ob ustida ko'tariladi. - Sov. Sibir, 1983 yil, 10 mart.
Madaniyat saroyidagi oqshom haqida ikkita maqola. M.M.Gorkiy, N.G.Garin-Mixaylovskiy xotirasiga bag'ishlangan.
- "NG Garin-Mikhailovskiy": Tanlov natijalari [O'tkazgan tahrir. gaz. "Kechqurun. Novosibirsk" va Novosib. org. ixtiyoriy ravishda Kitobsevarlar orollari]. - Oqshom. Novosibirsk, 1983 yil, 25 fevral.
- N.G. Garin-Mixaylovskiy maydoni. - Kitobda: Ko'chalar sizga aytadi ... Novosibirsk, 1973, 69-71-betlar, kasal.
- K va k haqida A. Garin-Mixaylovskiy nomi bilan atalgan. - Sov. Sibir, 1983 yil, 17 aprel, kasal. - (Shaharimiz maydonlari).
(haqiqiy ismi Mixaylovskiy, boshqa psevdo Garin),
(20 (08) .02.1852, Peterburg - 10.12 (27.11). 1906, Peterburg), nosir, publitsist, sayohat muhandisi.
Ulanskiy hayot gvardiyasi polkining bosh kapitani oilasida tug'ilgan. Cho'qintirgan otasi Rossiya imperatori Nikolay I. O'g'li tug'ilgandan ko'p o'tmay, otasi nafaqaga chiqdi, oila Odessaga ko'chib o'tdi. Onasi Glafira Nikolaevna asosan bolalarni tarbiyalash bilan shug'ullangan. Rishelye gimnaziyasini tugatgach (1863-1871) Peterburg universitetining huquq fakultetiga o‘qishga kirdi. Ikki yil (1871-1872) o‘qib, Temir yo‘l muhandislari institutiga o‘qishga kirdi, shundan so‘ng (1878) Temir yo‘llar vazirligi shtatiga o‘qishga kirdi, eng yirik temir yo‘llar qurilishida ishladi, Boku boshlig‘i. Transkavkaz temir yo'lining uchastkasi. 1884 yil fevral oyida u iste'foga chiqish uchun ariza berdi va oilasi bilan Samaraga ko'chib o'tdi. Samara viloyatining Buguruslan tumanida mulk sotib olib, u qishloq xo'jaligi bilan shug'ullangan. Iqtisodiy va madaniy o'zgarishlar orqali dehqonlar hayotini o'zgartirishga urinishlar muvaffaqiyatsiz yakunlandi. 1886 yilda u muhandislik xizmatiga qaytdi, birinchi navbatda Ufa-Zlatoust temir yo'li qurilishida, 1892 yilda - Qozon-Malmyj temir yo'lida, 1895-1897 yillarda. - Krotovo - Sergievsk temir yo'li qurilishi to'g'risida. Shu yillarda u liberal populizmga faol qarshi chiqqan Rossiyada birinchi marksistik gazeta – “Samarskiy vestnik”ni tashkil etishda qatnashdi. 1895 yildan sotsial-demokratik harakatdagi ishtiroki uchun u maxfiy politsiya nazorati ostida edi. N. Mixaylovskiyning Simbirskda qisqa bo'lganligi haqida 1901 yil 29 iyuldagi maxfiy politsiya boshlig'i omon qoldi.
Yozuvchining adabiy debyuti 1892 yilda bo'lib o'tdi. Yozuvchi L.Ye.Obolenskiydan "Rossiya boyligi" jurnalini sotib olmoqchi bo'lgan bir guruh moskvalik yozuvchilar qatoriga qo'shilib, u ushbu loyihada ishtirok etdi, o'z kitobini qayta garovga qo'yib, mablag' olishga muvaffaq bo'ldi. mulk. 1892 yil 1 yanvarda Russkoe Bogatstvo yangi nashrning qo'liga o'tdi, jurnalning rasmiy nashriyotchisi N. G. Mixaylovskiyning rafiqasi Nadejda Valerievna edi. Yangilangan jurnalning dastlabki uchta sonida "Tyomaning bolaligi" hikoyasi "N. Garin ”, bu ham o'quvchilar, ham tanqidchilar tomonidan yaxshi qabul qilindi. 1892 yil mart oyidan boshlab "Russkaya Mysl" jurnalida nashr etilgan "Qishloqda bir necha yil" insholar kitobi ham muvaffaqiyatli bo'ldi. Yozuvchi shu zahoti o‘z davri yozuvchilarning birinchi qatoriga o‘tdi. N. Mixaylovskiy insho va hikoyaning "kichik janri"ga berilib ketganiga qaramay, unga eng katta adabiy shuhratni ular emas, balki avtobiografik hikoyalar silsilasi olib kelgan. 1893 yilda allaqachon "Tyomaning bolaligi" ning davomi - "Gimnaziya o'quvchilari" hikoyasi paydo bo'ldi. 1895 yilda “Talabalar” nomli uchinchi qismi nashr etildi. Mixaylovskiy ushbu tsiklning to'rtinchi hikoyasi ("Muhandislar") ustida 1898 yildan to umrining oxirigacha ishladi.
1898 yilda N.G.Mixaylovskiy butun dunyo boʻylab sayohatga chiqib, Rossiya geografiya jamiyati taklifi bilan Shimoliy Koreya geografiyasini oʻrganish boʻyicha A.Zvegintsov ilmiy ekspeditsiyasida partiya rahbari boʻldi. Ilmiy izlanishlar bilan bir qatorda, u ilk bor etnografik materiallar to‘plagan va koreys ertaklarini yozib olgan. Uning sayohat ocherklari «Xudo olami»da (1899, No 2—7, 10—12) nashr etilgan, keyinchalik «Koreya, Manchuriya va Lyaodun yarimoroli haqida» (Sankt-Peterburg, 1904) kitobiga kiritilgan.
1900 yil boshida qishloq yaqinidan 2 yilga ijaraga yer oldi. Turgenevo, Stavropol tumani, bir vaqtning o'zida, kelishuv bo'yicha, uning turmush o'rtog'i V.A. Sadovskayaning (hozirgi Ulyanovsk viloyati, Veshkaimskiy tumani) mulkini boshqaradi. U yana qishloq xo'jaligi bilan shug'ullandi, ammo 1902 yildagi kam hosil uni boshqa vayronaga olib keldi. 1903 yil aprel oyida u Qrimning janubiy qirg'og'ida temir yo'l qurilishi bo'yicha tadqiqotlar boshlig'i etib tayinlandi. Bu yerda u A.I.Kuprin, A.P.Chexov, L.N.Andreev bilan yaqinlashdi, A.M.Gorkiy bilan ijodiy aloqalari davom etdi. 1904 yil aprel oyida rus-yapon urushi boshlanishi bilan N. G. Garin-Mixaylovskiy harbiy muhandis va Moskvadagi "Novosti deni" gazetasining muxbiri sifatida Uzoq Sharqqa jo'nab ketdi. Uning yozishmalarida “Urush. (Guvohning kundaligi) "(Sankt-Peterburg - M., 1914). 1906-yil sentabrda Manchuriyadan qaytgach, Peterburgga joylashdi. Poytaxt adabiy va ijtimoiy hayotida faol ishtirok etdi. U bolsheviklarning "Volleteni Life" jurnali tahririyati a'zosi bo'lib, unda A. V. Lunacharskiy, V. V. Vorovskiy, V. D. Bonch-Bruevich bilan hamkorlik qilgan. U 1906 yil 27 (10) dekabrda tahririyat yig‘ilishida yurak falajidan to‘satdan vafot etdi, o‘sha kuni uning “O‘smirlar” nomli bir pardali pyesasi o‘qilib, muhokama qilindi. Literatorskiy Mostki Volkov qabristoniga dafn etilgan.
Rossiya Federatsiyasida Madaniyat yili va Adabiyot yili doirasida Ulyanovsk viloyatida Ulyanovsk viloyati kutubxonalariga ulug‘ vatandoshlarimiz nomlarini berish bo‘yicha mintaqaviy loyiha amalga oshirilmoqda. 2014 yil 10 dekabrda "Veshkaimskaya shaharlararo kutubxona tizimi" shahar davlat madaniyat muassasasining markaziy kutubxonasiga N. G. Garin-Mixaylovskiy nomi berildi.
Bibliografiya:
Garin-Mixaylovskiy N.G. Qishloqda bir necha yil: insholar. Drama. - Cheboksari: Chuvash. kitob nashriyot uyi, 1980. - 382 p. : kasal.
U haqida:
Samara viloyatidagi Galyashin A. Garin-Mikhailovskiy... - Kuybishev: Kuybishev. kitob nashriyoti, 1979 .-- 119 b.
Muallif-tuzuvchi S. V. Pavlova - "Veshkaymskaya posyolkalararo kutubxona tizimi" shahar davlat madaniyat muassasasi markaziy kutubxonasi xodimi. N.G.Garin-Mixaylovskiy.
Selivanov K. A. N. G. Garin-Mixaylovskiy (1852-1906)// Selivanov K.A. Samara va Samara viloyatidagi rus yozuvchilari. - Kuybishev, 1953 .-- S. 68-80.
***
Grigorchenko V. N. G. Simbirsk viloyatidagi Garin-Mixaylovskiy// Ulyanovsk haqiqati. - 1977 yil .-- 20 fevral.