Ko'pgina ayollar, odamlar orasida paydo bo'lgan stereotipga qaramay, mashinani mukammal boshqarishadi va qisman bu qizning individual fazilatlari uchun to'g'ri tanlangan transport vositasining xizmatidir.
Bundan tashqari, byudjetli avtomobilni tanlayotganda, adolatli jinsiy aloqa vakillarining har biri avtomobildagi qulaylik va murakkablikni qadrlashini unutmang.
Aynan shu ayollar uchun 200 ming rublgacha bo'lgan kichik avtomobillar bugungi reytingda to'plangan. Har bir avtomobil savdo statistikasi va qizlarning shahar bo'ylab eng ishonchli va qulay transport vositalari haqidagi fikrlari asosida birinchi o'rinni egalladi.
Ayol uchun mashina tanlashni qaerdan boshlash kerak?
Qaror qabul qilish kerak bo'lgan birinchi narsa - bu. Ko'pincha qizlar hatchback yoki ixcham kupeni tanlashadi.
Qizlar bu jismlarni iloji boricha jozibali va haydash uchun qulay deb bilishadi, ayniqsa mashinalar haqida gap ketganda.
Ikkinchi bosqich - bu rang. Bir qarashda, oddiy yechim, lekin u bilan qizlar ko'pincha muammolarga duch kelishadi, ayniqsa har bir brendning o'ziga xos rang palitrasi bor, shuning uchun transport vositasi uni tashqi tomondan yoqtirishi mumkin, ammo kerakli rang ta'minlanmaydi.
Avtomobil rangini tanlayotganda, qorong'u soyalar yo'lda, ayniqsa bulutli va yomg'irli kunlarda kamroq ko'rinishini yodda tuting. Shuning uchun, ayniqsa, avtomobil miniatyura bo'lsa, qizil, sariq yoki oq kabi rangni tanlash haqida o'ylash mantiqan.
Avtomobil markasini tanlashda siz xavfsizlik darajasiga va texnik ma'lumotlarga e'tibor berishingiz kerak. Ehtiyot qismlarning narxi va mashinaning buzilishiga moyilligi ham kelajakda asosiy rol o'ynaydi.
Natijada, 200 ming rublgacha bo'lgan mezonlar ro'yxatiga quyidagi omillarni kiritish mumkin:
- Qulay va qulay salon.
- Kam yoqilg'i sarfi.
- Kam texnik xarajat.
- Xavfsizlik.
- Estetik ko'rinish.
- Yorqin rang.
- Qulay operatsion xarajat.
- O'lchamlari.
- tana turi.
- Boshqarish qobiliyati.
Ishlatilgan mashinani sotib olish haqida o'ylamaslik tavsiya etiladi, ammo variantlar bo'lmasa, u 2006-2007 yildan ortiq bo'lmasligi kerak. Agar ayol yo'lda to'satdan ro'y bersa, buzilishni aniqlay olishi dargumon va eski mashinalarda buni oldini olish mumkin emas.
Sotuvchi haydashning birinchi oyida paydo bo'lishi mumkin bo'lgan muammolarni shunchaki yashirishi mumkin.
Ayollar uchun TOP 8 eng yaxshi kichik avtomobillar 2017
200 ming rublgacha bo'lgan narx oralig'ida sifatli mashinani topish juda mumkin. Barcha variantlar orasida ayollar uchun juda mos bo'lgan 8 ta eng munosiblari tanlab olindi, ular orasida quyidagi markadagi avtomobillar ham bor edi:
- Hyundai;
- Chevrolet;
- Lifan;
- matiz;
- Citroen;
- Pejo;
- Chery.
Taqdim etilgan mashinalarning har biri qizlar orasida yuqori mashhurlikka ega, shuning uchun tanlov ulardan biriga tushishi ehtimoli juda yuqori.
Hyundai Getz
Hyundai Getz- Koreya avtomobil sanoati vakili. Mashina faqat ishlatilgan holatda mavjud, chunki ushbu modelni ishlab chiqarish tugallangan.
Mashina etarlicha katta yukxonaga, o'z sinfi uchun kuchli dvigatelga ega va Getz keng va qulay interyerga ega.
Cheklangan byudjet bilan 200 ming rubl, mashinani 2007-2010 yillarda sotib olish mumkin. Qizlar Getzni chiroyli ko'rinishi, yoqilg'i tejamkorligi va qulayligi tufayli yoqtirishadi.
Bundan tashqari, avtomashinada avtomatik vites qutisi o'rnatilgan, bu adolatli jinsiy aloqa uchun juda muhim tanlov mezonidir.
matiz
Matiz- Bu qizlar uchun eng mashhur byudjet variantidir.
Bu juda ixcham, lekin ayni paytda u 4 ta eshik va juda keng ichki makonga ega, buni birinchi qarashda aytib bo'lmaydi.
Avtomobilning tashqi ko'rinishi ham jozibali, bundan tashqari ko'p sonli yorqin ranglar mavjud. Matiz shahar tirbandligida haydash uchun juda mos keladi, uning yuqori manevr qobiliyatini hisobga olgan holda, mashinada to'xtash va tor teshiklardan haydash oson.
Avtomobilning katta plyusi shundaki, uni 200 ming rublga yangi holatda sotib olish mumkin.
Mashinaning yukxonasi kichik, ammo xarid qilish paketlarini qo'yish uchun etarli joy mavjud. Yuqoridagi afzalliklarni hisobga olgan holda, Matizni eng yaxshi byudjetli ayollar avtomobillaridan biri deb hisoblash mumkin.
Citroen C1
Mahalliy avtosanoatning muxlislari bo'lmagan va yangi mashina sotib olish printsipial masala bo'lmaganlar uchun brenddan ajoyib taklif mavjud. Citroen - C1 modeli.
200 ming rubl uchun xaridor 2007-2011 yillardagi avtomobilni tanlashi mumkin. Citroen C1 tashqi ko'rinishida, shuningdek, ichida juda jozibali, salon juda issiq, o'rindiqlar va orqa divan juda qulay.
Avtomobil dastlab ayollar uchun mo'ljallangan, shuning uchun model qizil rangda ayniqsa foydali ko'rinadi.
Avtomobilning ishonchliligini xorijiy avtomobil sanoatining uchta giganti Peugeot, Toyota va Citroen tomonidan yaratish bo'yicha birgalikdagi ishlar tasdiqlaydi. Kompaniyalarning birgalikdagi ishi eng yuqori sifatni yig'ishga hissa qo'shdi, shuning uchun C1 qizlar uchun eng yaxshi variantlardan biri hisoblanadi.
Lifan Smayli I
Lifan Smayli I Mini Cooper bilan o'xshashligi tufayli o'zining mashhurligi va bugungi reytingdagi o'rnini egalladi. Ushbu mashina Xitoydan keladi, u 4 eshikli va juda xarizmatik ko'rinishga ega, rus ayollariga oshiq bo'lishdi.
Avtomobil tanasining rangi bitta, tomi boshqa bo'lishi mumkin, bu birinchi qarashda o'ziga tortadigan xususiyatlardan biridir.
Albatta, bu MiniCooperning qurilish sifati va texnik ma'lumotlaridan uzoqdir, ammo arzon narx va texnik xizmatni tejash qobiliyati ushbu avtomobilni eng jozibali mashinalardan biriga aylantiradi.
Chery Kimo
Kimo 1,3 litrli dvigatelga ega, lekin ayni paytda 83 ot kuchiga ega. Bilan. Qo'lda uzatmalar qutisi standart sifatida kiritilgan, bu ko'plab qizlarni biroz chalkashtirib yuboradi, ular uchun avtomat ancha qulayroq.
Mashina xitoylik ekanligini hisobga olsak, u yetarlicha sifatda yig'ilgan, yaxshi manevrga ega va o'z sinfiga kelsak, qat'iyat bilan yo'lda davom etadi.
200 ming rublgacha bo'lgan mashinani tanlash, bu nomzod, albatta, e'tiborga loyiqdir.
Chery Kimo avtomobilining video sharhini tomosha qiling:
Chevrolet Spark
Chevrolet Spark bugungi reytingning eng chiroyli avtomobillaridan biri.
Avtomobil ochiq yashil va oq ranglarda ayniqsa jozibali ko'rinadi. Rossiya bozoriga kirgandan so'ng, Spark darhol ayollarning e'tiborini tortdi.
Avtomobil shahar uchun ajoyib yechim, u yaxshi boshqariladi, zamonaviy ko'rinishga ega, tejamkor dvigatel va qulay salonga ega.
200 ming rublga yangi modelni sotib olishning iloji yo'q, lekin qurilish sifatini hisobga olgan holda, siz qo'llab-quvvatlanadigan Spark-ni xavfsiz sotib olishingiz mumkin, ammo bundan oldin mashinani xizmatda diqqat bilan tekshirib ko'ring.
Peugeot 107
Peugeot 2007 yilda 107 xetchbek ishlab chiqarishni boshlagan. Bu vaqt ichida mashina ko'p jihatdan o'zgardi. Mashinada ayollar juda qadrlaydigan asosiy xususiyatlardan biri bor, bu boshqa mashinalarga o'xshamasligi.
Peugeot 107 o'zining individualligini ta'kidlamoqchi bo'lgan qiz uchun juda mos keladi. 200 ming rubl uchun siz 2007-2011 yillardagi modelni sotib olishingiz mumkin. Avtomobilning tashqi ko'rinishi universaldir, u ham yosh qizlar, ham keksa ishbilarmon ayollar uchun juda mos keladi.
Rangni tanlashda siz sariq, oq va qizil rangli modellarga e'tibor berishingiz kerak.
Bunday modellar ish paytida, asosan, avtomatik uzatish tufayli kerakli qulaylikni olish imkonini beradi.
Avvalo, shuni yodda tutish kerakki, "avtomat" tushunchasi ham "klassik" gidromexanik avtomatik uzatishni, ham (qo'lda uzatish, robot) ma'nosini anglatishi kerak.
Shunday qilib, keling, mashinadagi eng mashhur va eng arzon to'rtta yangi mashinani ko'rib chiqaylik:
- Ravon R2
- CitroenC1
- Chery TIGGO 2
- Skoda Fabia
Ravon R2 besh o‘rindiqli “A” sinfidagi xetchbek bo‘lib, bugungi kunda u mashinadagi eng arzon avtomobillardan biri hisoblanadi. 4 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi (avtomat uzatmalar qutisi), 1,25 litr hajmli va 85 ot kuchiga ega 4 silindrli benzinli dvigatelli avtomobil.
Model Chevrolet Spark asosida ishlab chiqilgan. Bazadagi ushbu avtomobil ABS g'ildiragini blokirovka qilish tizimi, haydovchi va yo'lovchilar uchun xavfsizlik yostiqchalari bilan jihozlangan. Shu sababli, mashina ham tajribali, ham yangi boshlanuvchilar uchun juda mos keladi.
O'rta va "yuqori" versiyalarda konditsioner, isitiladigan yon nometall va boshqa foydali variantlar mavjud. Yuqori yonilg'i sarfiga (100 km uchun 9-10 l) qaramay, o'zining xarakteristikalari va hamyonbop narxi tufayli Ravon R2 ushbu toifadagi jahon brendlari bilan jiddiy raqobatlasha oladi.
Bugungi kunda bunday yugurishsiz mashinaning narxi konfiguratsiyaga qarab taxminan 7-9 ming AQSh dollarini tashkil qiladi. Darhaqiqat, MDHda bu qurolli eng arzon xorijiy avtomobil bo'lib, siz bunday pulga yangisini sotib olishingiz mumkin.
- Citroen C1 — Evropa sinfidagi "A" to'rt o'rindiqli xetchbek. Qurolli bu zamonaviy va ixcham xorijiy avtomobil, ayniqsa, ayol haydovchilar orasida katta talabga ega. Citroen C1 - robotlashtirilgan uzatmalar qutisi va 68 ot kuchiga ega 1,0 litrli dvigatelli avtomobil.
Citroen C1 sinfidagi keng salonga, original asboblar paneliga, yaxshi o'qilgan bort kompyuteri ekraniga va yaxshi asosiy to'plamga ega. Shuni ham ta'kidlashni istardimki, avtomobilning o'lchamlari kichik bo'lsa-da, uning osma qismi ancha qattiq bo'lsa-da, mashina bizning yo'llarda ishonchli harakat qiladi.
Ushbu avtomobilning raqobatchilarga nisbatan afzalliklaridan biri yoqilg'i sarfi bo'lib, u 100 km uchun atigi 4,1-4,3 litrni tashkil qiladi. Yugurishsiz Citroen C1 avtomatiga ega avtomobilning o'rtacha narxi 12-13 ming dollarni tashkil qiladi.
- Chery Tiggo 2 - Xitoyning Chery brendining modeli. Bu avtomobil, shuningdek, avtomat uzatmali eng arzon avtomobillardan biri bo'lib, mini krossover hisoblanadi. MDH bozorlarida Chery Tiggo avtomobili uzoq vaqtdan beri ma'lum.
Xitoyliklar an'anaviy ravishda "tayanchda" ko'plab variantlarni taklif qilishadi, tashqi ko'rinishi zamonaviy qo'shimchalar bilan ajralib turadi: tom relslari, qotishma g'ildiraklar va boshqalar. Ushbu avtomobilning ichki qismi alohida e'tiborga loyiq ba'zi elementlar bilan ajralib turadi.
Masalan, MP3 va USB ulagichlari bo'lgan standart audio tizim, katta ma'lumot displeyi va boshqalar. Avtomatik uzatmali yangi avtomobilning o'rtacha narxi taxminan 13,5 ming dollarni tashkil qiladi.
- Skoda Fabia - Chexiya ishlab chiqaruvchisi Skoda kompaniyasining B sinfidagi old g'ildirakli xetchbek / stansiya vagonidir. Ushbu model sifatli avtomobil hisoblanadi, chunki Skoda nemis konserni VAG (Volkswagen guruhi) tarkibiga kiradi. Mashina qulay, energiya talab qiladigan suspenziyaga ega, yaxshi boshqariladi.
Skoda Fabia ham "klassik" avtomatik uzatmalar qutisi, ham "robot" DSG bilan jihozlangan versiyalarda mavjud bo'lib, u har xil turdagi dvigatellar (benzinli dvigatel, ichki yonuv dvigateli) bilan jihozlanishi mumkin. Pulemyotli eng oddiy versiyalar o'rtacha 15-16 ming dollar turadi.
Va nihoyat, shuni ta'kidlaymizki, yuqorida aytilganlar mashinadagi yangi byudjetli avtomobillarning to'liq ro'yxati emas, ammo bu modellar nafaqat eng arzon, balki juda talabga ega. Aytgancha, agar biz Rossiya Federatsiyasi haqida gapiradigan bo'lsak, Lada Vesta AMT modeli Rossiyada ham juda mashhur.
Eng arzon ishlatilgan mashina
Qoidaga ko'ra, agar yangi mashina sotib olish uchun pul etarli bo'lmasa, siz mashinada eski mashina sotib olishni ko'rib chiqishingiz mumkin. Keling, ushbu turdagi vites qutisi bo'lgan va ushbu yozuv paytida 10 yildan ortiq bo'lmagan eng arzon ishlatilgan avtomobillarni ko'rib chiqaylik.
Darhol shuni ta'kidlaymizki, eng arzon ishlatilgan avtomobillarning yuqori qismi avtomatik ravishda turli ishlab chiqarilgan yillar va avlodlarning yuqoridagi modellarini, shuningdek quyidagi modellarni o'z ichiga oladi:
- Daewoo Matiz;
- Chery Kimo, Chery Beat;
- Hyundai i10, Kia Picanto;
- ZAZ Vida, ZAZ Lanos;
- Peugeot 107, Citroen C1, Toyota Aygo;
Shunday qilib, MDHning turli bozorlarida foydalanilgan Daewoo Matiz avtomati ushbu turdagi transmissiyaga ega eng arzon avtomobil hisoblanadi. Shu bilan birga, mashina yapon gidromexanik Jatco qurilmasi bilan jihozlangan. Hali ham ba'zida CVT variatorli versiyalar mavjud, ammo bunday mashinalar kamdan-kam uchraydi. Matiz’dagi avtomat uzatmalar qutisining o‘zi oddiy va ancha ishonchli bo‘lib, qurolli bu modelni 3-4 ming AQSh dollariga sotib olish mumkin.
Chery Kimo - yana bir keng tarqalgan besh eshikli B sinfidagi xetchbek. Model robotlashtirilgan vites qutisi bilan jihozlangan. Bunday ishlatilgan mashinaning narxi 4 - 5 ming rublni tashkil qiladi. dollar.
Peugeot 107 (Citroen C1, Toyota Aygo) - bu uch yoki besh eshikli kuzovga ega subkompakt shahar xetchbekidir. Avtomobil besh pog'onali robot uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Ikkilamchi bozorda bunday ishlatilgan mashinaning narxi o'rtacha 5,5-6 ming AQSh dollaridan boshlanadi.
ZAZ Vida - AvtoZAZ tomonidan ishlab chiqarilgan ixcham "B" sinf sedan/xetchbek. Bu avtomobil mashhur ikkinchi avlod Chevrolet Aveo nusxasi. Quvvat bloki va jihozlari ZAZ Lanos bilan deyarli bir xil.
Avtomobil gidromexanik avtomat uzatma bilan jihozlangan, mashina oddiy va ishonchli. Ishlatilgan avtomobillar bozorida ZAZ Vida versiyasi uchun avtomat uzatmali sedan o'rtacha 5,5 dan 7 ming dollargacha so'raladi, xetchbek biroz qimmatroq.
Hyundai i10 - bu besh eshikli xetchbek bo'lib, torkni avtomatik o'zgartiruvchi transmissiyaga ega. Hyundai i10 modeli Kia Picanto bilan umumiy platformada qurilgan, bu konsern bilan bog'liq. Bunday ishlatilgan mashinaning narxi taxminan 6-8 ming dollarni tashkil qiladi va birinchi avlod Picanto "ko-platformasi" uchun ular taxminan 5,5 ming dollar so'rashlari mumkin.
Natija nima
Avtomatik yoki robotli uzatmali yangi yoki foydalanilgan mashinani sotib olayotganda, ma'lum bir model haqida iloji boricha foydali ma'lumotlarni to'plashingiz kerak. Yana shuni qo'shimcha qilamizki, foydalanilgan mashinada narxlar ishlab chiqarilgan yiliga, avtomobilning umumiy texnik holatiga va hokazolarga qarab o'zgarishi mumkin.
Shuni ham ta'kidlash kerakki, an'anaviy avtomat uzatmali modellar ko'pincha qo'lda uzatmali versiyalarga qaraganda qimmatroq. Gap shundaki, klassik "avtomat" robotli uzatmalarga qaraganda ancha ishonchli va qulayroqdir, aksariyat hollarda xarajatlarni kamaytirish uchun byudjet avtomobillariga o'rnatiladi.
Shuningdek o'qing
AMT vites qutisi: robot vites qutisining qurilmasi va ishlashi, robot vites qutilarining turlari. Robot uzatishning afzalliklari va kamchiliklari.
Avtomatik uzatmali krossover - bu SUVga o'xshagan shahar avtomobili va haydash ko'rsatkichlari bo'yicha - yo'lovchi avtomobili (sedan,), klirensi yuqori. Buning sharofati bilan siz chuqurchalar va chuqurchalar orqali haydashda yo'llarda o'zingizni ishonchli his qilasiz. Biroq, yo'ldan tashqari variantlarga ega to'liq g'ildirakli haydovchi tizimining yo'qligi buzilgan qishloq yo'lida haydashga, loyli joylarni, chuqur qorlarni va hokazolarni engib o'tishga imkon bermaydi.
"Avtomatik" ga ega shahar pseudo-SUVlari ayollar va erkaklar orasida mashhur. Shu sababli, avtomobil ishlab chiqaruvchilari CUV-larni iloji boricha ko'p qirrali qiladilar - chiroyli va oqlangan (Renault Kaptur, Lexus NX), qat'iy va ishbilarmon (Volkswagen Tiguan). Ushbu maqolada biz har xil narx segmentlarida har ikkala jins uchun eng yaxshi krossover modellari haqida gapiramiz. Keling, afzalliklari va kamchiliklarini ta'kidlaymiz. Asosiy shart - bu to'liq avtomat uzatma. "Robotlar" va CVTlar yo'q.
Avtomatik transmissiyali krossoverlarning reytingi
Renault ixcham shahar avtomobil markasi. Chiroyli dizayni, yaxshi jihoz darajasi, ishonchli texnik komponentlari tufayli sotib olish uchun tavsiya etilgan avtomat uzatmali arzon krossoverlar reytingiga kirdim. Segmentdagi raqobatchidan (Hyundai Creta) farqli o'laroq, u 4 pog'onali "avtomat" ga ega.
Biroq, u tashqi ko'rinish, ichki dizayn jihatidan uradi. Bo'lajak Renault egasi mavjud bo'lgan 2 rangli bo'yoqlarning keng assortimentidan (tom va asosiy korpus panellari) tanlashi mumkin.
Video: Arava Burtsev Renault Kapturga qanday egalik qilganman
4 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi faqat 143 ot kuchiga ega 2 litrli 16v dvigatel bilan birlashtirilgan. va 195 Nm. Havola kuchli bo'lib chiqdi, ammo savollar tug'diradi. Kombinatsiyalangan tsiklda o'rtacha iste'mol 100 km uchun 8,9 litrni tashkil qiladi.
Yorqin va chiroyli.
Yaxshi uskunalar.
Ishlashda ishonchli.
— Faqat 4 ta avtomat uzatma.
- Yuqori yoqilg'i sarfi.
Dastlab Hindiston va Xitoy bozorlarida debyut qilgan Hyundai rusumli avtomatga ega arzon krossover. Tashqi tomondan, u qimmatroq bo'lgan bir nechta havolalarga ega, ammo ichki bezak, ayniqsa, dastlabki konfiguratsiyada ancha kambag'al va astsetikdir. Dizayn qarama-qarshi taassurot qoldiradi. Krossover chiroyli va chiroyli bo'lib chiqdi, ammo tashqi ko'rinishda yangi g'oyalar yo'q.
Creta-ning Kapturga nisbatan asosiy afzalliklari - 6 diapazonli "avtomatik" va past boshlang'ich narx. Xaridor avtomat uzatmali 123 ot kuchiga ega versiyaga buyurtma berishi mumkin. Bunday mashina 1 million rubldan kamroq turadi.
Video: 2016 Hyundai Creta test diski
Yaxshiroq yoqilg'i tejamkorligi.
6 bosqichli avtomatik uzatish.
- "Zest"siz zerikarli tashqi ko'rinish.
- Ascetic interyer, Active-ning eng "qadoqlangan" versiyasi bundan mustasno.
| Xususiyatlari | Renault qo'lga olish | Hyundai Creta |
| O'lchamlar, mm | 4333 x 1813 x 1613 | 4270 x 1780 x 1630 |
| G'ildirak bazasi, mm | ||
| Tuproqni tozalash, mm | ||
| Yoqilg'i bakining hajmi, l | ||
| Avtomatik uzatish bosqichlari soni | ||
Jadval 1. Avtomatik transmissiyali kirish darajasidagi krossoverlar uchun texnik xususiyatlar
- Rossiya bozorida mono va to'liq g'ildirakli versiyalarda mavjud bo'lgan yapon krossoveri. Haydovchi turidan qat'i nazar, haqiqiy off-road sarguzashtlariga yaxshi tayyorlanmagan. Bu avtomatik uzatmali versiyalarga tegishli. Avtomatik uzatmalar qutisi bo'lgan to'liq g'ildirakli CUV'larning erdan klirensi 165 mm ni tashkil qiladi, bu RAV4 ni ko'tarilganlarga tenglashtiradi. Hatto bu raqam ko'proq.
Toyota tejamkor va yuqori momentli dvigateli, qat'iy dizayni bilan yuqori sifatli ichki bezaklari, qulay o'rindiqlari va vites qutisining aniq ishlashi bilan faxrlanadi.
Video: Yangi Toyota RAV4
Sifatli interyer.
Avtomatik transmissiya bilan birlashtirilgan ikkita dvigatel (benzin va dizel).
Tanlash uchun juda ko'p imkoniyatlar.
- Tuproqni tozalash pastligi.
Sportage - bu bitta platformali Tucson, Rossiya bozoridagi yana bir o'rta o'lchamli krossover. Birinchi avlod modelidan farqli o'laroq, u ijobiy yoki qat'iy salbiy his-tuyg'ularni uyg'otadigan nostandart dizaynga ega. Kia krossoveri bahsli bo'lib chiqdi. Ammo model texnik jihatdan maqtovga loyiq.
6 ta avtomat uzatmali trim darajasidagi avtomobil 150 ot kuchiga ega benzinli dvigatel yoki 185 ot kuchiga ega dizel dvigatel bilan jihozlangan. Dizel yanada kuchli va tyagovye va tejamkor haydashga hissa qo'shadi. Uning natijasi estrodiol siklda 100 km uchun 6,3 litrni, benzin quvvat blokida esa 8,3-8,4 litrni tashkil qiladi.
Dvigatellar va avtomat uzatmalarning yaxshi kombinatsiyasi.
Sifatli interyer.
- Mos kelmaydigan dizayn.
| Xususiyatlari | Toyota RAV4 (avtomatik uzatish) | Kia Sportage |
| O'lchamlar, mm | 4605 x 1845 x 1715 | 4480 x 1855 x 1645 |
| G'ildirak bazasi, mm | ||
| Tuproqni tozalash, mm | ||
| Bagaj bo'limi hajmi, l | ||
| Yoqilg'i bakining hajmi, l | ||
| Dvigatel quvvati "avtomatik" versiyada, ot kuchida | ||
| Avtomatik uzatish bosqichlari soni | ||
| "Avtomatli" avtomobilning boshlang'ich narxi rublda. |
Jadval 2. Texnik xususiyatlariCUV avtomatik uzatish bilan o'rtacha narx oralig'i
300 AWD - benzin quvvat bloki va to'liq g'ildirakli haydovchiga ega Lexus NX ning yuqori versiyasi. Shahar krossoveri zamonaviy va tajovuzkor bo'lib chiqdi. 238 ot kuchiga ega dvigatelning quvvat zaxirasi yetarli darajada. Shu bilan birga, gidromexanik avtomat uzatmalar qutisi turbo dvigatel bilan birgalikda ishlash uchun tuzilgan bo'lib, unga yo'lda o'zining quvvat salohiyatini amalga oshirish imkonini beradi.
300 AWD Rossiya bozorida 5 ta trim darajasida, jumladan "zaryadlangan" F Sport Luxury ham mavjud. Qurolli bu krossoverda markali ichki qo'shimchalar, boshqa panjara va old bamper, sport rul va vites selektori mavjud.
Video:Lexus NX 300 AWD 2017 sinov drayveri
Tanlash uchun juda ko'p konfiguratsiyalar va imkoniyatlar.
Dvigatel va "mashina" ning ajoyib to'plami.
Agressiv tashqi va yuqori sifatli ichki bezatish.
- Haddan tashqari narx.
X-oilasining vakillari texnologiya nuqtai nazaridan avtomatik uzatmali eng yaxshi krossoverlardir. Ushbu liniyaning kichik avtomobili (X1) viteslarni qo'lda almashtirish qobiliyatiga ega moslashuvchan "avtomat" Siptronik bilan jihozlangan. Bosqichlar soni 7 ta (sDrive18i versiyasida) yoki 8 ta.
Shunisi e'tiborga loyiqki, avtomobil egasi "mashina" uchun ko'plab dvigatellardan birini tanlashi mumkin, shu jumladan eng kam quvvatli 136 ot kuchiga ega va 231 ot kuchiga ega yuqori darajadagi dizel versiyasi. Ikkinchisi 6,6 sekundda 100 km / soat tezlikni ta'minlaydi.
BMW shahar krossoveri ixcham va chiroyli. Tartibi og'ir "shishib ketgan" xetchbeklarga yaqinroq. Biroq, u katta g'ildirak bazasiga ega, bu orqa yo'lovchilar uchun bo'sh joy miqdoriga ijobiy ta'sir qiladi.
Tanlash uchun juda ko'p dvigatellar.
Siptronik sport vites qutilari.
Imzo BMW X dizayni.
Chiroyli ichki bezatish.
- yaxshi jihozlangan uskunaning yuqori narxi.
— Qo'shimcha variantlar uchun oshirilgan narxlar.
| Xususiyatlari | ||
| O'lchamlar, mm | 4640 x 1845 x 1645 | 4439 x 1821 x 1612 |
| G'ildirak bazasi, mm | ||
| Tuproqni tozalash, mm | ||
| Bagaj bo'limi hajmi, l | ||
| Yoqilg'i bakining hajmi, l | ||
| Dvigatel quvvati "avtomatik" versiyada, ot kuchida | 136, 150, 190, 192, 231 |
|
| Avtomatik uzatish bosqichlari soni | ||
| "Avtomatli" avtomobilning boshlang'ich narxi rublda. |
Jadval 3. "Avtomatik" premium segmentli krossoverlarning texnik tavsiflari
Qaysi krossoverni tanlash kerak?
Ko'rib chiqishda taqdim etilgan modellarning har biri o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega. Bularning barchasi kelajakdagi egasi uchun sotib olish byudjetiga va avtomobildagi asosiy fazilatlarga bog'liq. Kaptur - yorqin dizayner o'yinchoq, Creta esa yanada qattiqroq tashqi ko'rinishga ega shaharlik mehnatkash. RAV4 klassik shahar krossoveri bo'lib, yaxshi jihozlangan va yaxshi qurilgan. Sportage yaponiyalik raqibga qaraganda ancha amaliy, ammo tashqi ko'rinishda yutqazadi. Lexus NX agressiv yosh dizaynga ega kuchli krossover bo'lib, X1 tashqi tomondan xotirjam, lekin ichkarida yuqori texnologiyali.
Avtotransport vositasini tanlashda potentsial avtomobil egalari dvigatel va vites qutisi qancha vaqtga mo'ljallanganligiga e'tibor berishadi. Ishonchli avtomatik uzatmalarning asosiy xususiyatlarini hisobga olish kerak.
Avtomatik uzatishning afzalliklari
Avtomatik quti diagrammasi
Avtomatik transmissiya shahar avtomobillarida ham, yuk mashinalarida ham, yo'lovchi transportida ham mavjud. Avtomatik uzatish moment konvertori, boshqaruv tizimiga asoslangan. Avtomatik variantlarda tezlikni o'zgartirish uchun qo'lda usul bo'lishi mumkin.
Avtomatik uzatish opsiyasi bo'lgan mashina ko'pincha yangi boshlanuvchilar tomonidan tanlanadi. Bunday mashinani haydashni o'rganish tajribasiz haydovchi uchun osonroqdir. Tezlik rejimlarini tanlash tezda sodir bo'lganligi sababli, avtoulovchi imkon qadar yo'lda diqqatini jamlashi mumkin. Ishonchli avtomat uzatmalar reytingini Toyota, Kia, Hyundai boshqaradi.
Ishonchli avtomatik uzatmalar
Qaysi avtomat uzatmalar eng ishonchli hisoblanadi? Avtomatik vites qutilari resursda farq qiladi. Quyidagi versiyalar maksimal 700 000 km yugurish uchun mo'ljallangan:
- Mercedes;
- Toyota A.
Ushbu transmissiya variantlari mavjud bo'lgan transport vositalarini sinovdan o'tkazish bilan shug'ullanadigan mutaxassislarning fikriga ko'ra, A340 modeli eng ishonchli avtomat uzatma sifatida tan olingan.
Agar mashina og'ir sharoitlarda ishlagan bo'lsa, debriyajlar va moy muhrlari eskirgan bo'lsa, belgilangan muddatdan oldin ham qutini ta'mirlash kerak bo'lishi mumkin. Ushbu sarf materiallari almashtirilishi kerak.
Agar siz o'lchangan haydash uslubiga rioya qilsangiz, tezlik qutisiga o'z vaqtida tashxis qo'ying, kamida 450 000 km yugurish, quyidagi variantlar ishlashi mumkin:
- Toyota A750;
- Mazda yoki Ford uchun 4F27E(FN4A-EL);
- Jeep A904;
- ZF 5HP 24/30.
Ro'yxatda keltirilgan modellarning har birining xususiyatlarini tavsiflash kerak.
Toyota, Ford, Mazda, BMW uchun vites qutisi
Toyota A750 ni Toyota SUVlarida (masalan, Land Cruiser modeli), shuningdek Lexus-da topish mumkin. Vites qutisining o'ziga xos xususiyati shundaki, u og'ir yuklarni samarali engadi. 400 000 km yugurishdan oldin ham ta'mirlash zarurati paydo bo'lishi xavfi minimaldir.
4F27E (FN4A-EL) - bu oddiy ishlaydigan vites qutisi turi bo'lib, uni xorijiy old g'ildirakli Ford avtomobilida, masalan, Ford Focus, Fiestada topish mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, ta'mirlash vaqtida uni oddiy joydan olib tashlash talab qilinmaydi. 4F27E modeli Mazda uchun mos keladi. Hayotiy tsiklning oxiriga kelib yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolar orasida tiqilib qolgan solenoid mavjud.
Yo'q oxirgi joy Jeep A904 qutisi ishonchliligi jihatidan farq qiladi. Haydovchi ishtirokisiz tezlik bilan vites o'zgarishini ta'minlaydi. Yog 'va filtrlarni o'z vaqtida almashtirmaslik, shuningdek, past sifatli yoqilg'idan foydalanish avtomatik uzatishning ishlash muddatini qisqartirishga olib keladi. Ushbu jihozni ta'mirlash qiyin emas.
BMW 5-seriyasida ZF 5HP 24/30 qutisi mavjud. Uning ajralib turadigan xususiyati xavfsizlik chegarasining oshishi hisoblanadi. Agressiv haydash, sirpanish - 500 000 km masofada vites qutisini ta'mirlash zarur bo'lishining sabablari. Ushbu quti Range Rover avtomobillariga o'rnatiladi. 5HP24A versiyasini old g'ildirakli Audi A6, A8-da topish mumkin. 100 000 km dan keyin BMW egasi mashinaning haddan tashqari qizib ketishiga duch kelishi mumkin. Qutining haddan tashqari qizishi ishqalanish debriyajlari, muftalarning tez aşınmasına olib keladi.
Volvo, Opel uchun avtomatik uzatish
AW 55-50SN / 55-51SN
Volvo va Opel avtomobillari AW 55-50SN / 55-51SN vites qutilari bilan jihozlanishi mumkin. Ular 5 ta qadamga ega, elektr stantsiyasining hajmi esa 2 litrdan oshishi mumkin. Ushbu transmissiyaning yuqori ishlash xususiyatlari vites qutisining asosiy afzalligi hisoblanadi. Bundan tashqari, ushbu qurilma ta'mirlash va tiklash ishlarini bajarishga yordam beradi.
AW50-40LE (4 st.)
Opel Astra H uchun AW50-40LE (4 bosqichli) avtomatik uzatish modeli mos keladi. Qoidalarga ko'ra, 60 000 km masofada transmissiya suyuqligini almashtirish kerak. Qutiga taxminan 12 litr yangi yoqilg'i quyiladi. Debriyaj taxminan 120 000 km uchun mo'ljallangan.
A340 (Aisin)
Volvo XC90 krossoverida A340 (Aisin) avtomatik mashinasi o'rnatilishi mumkin. Quti orqa va to'liq g'ildirakli avtomashinalar uchun odatiy hisoblanadi. Yoqilg'i o'z vaqtida almashtirilsa, avtomat uzatma bir necha yuz ming kilometr masofada ishlaydi.
Avtomatik uzatmalarning qimmat turlarini saqlash uchun
Qanday tezlik qutilari ishonchli emas, saqlash qimmat? Xizmat qilish qimmat bo'lgan avtomatik uzatish turlari orasida quyidagi versiyalarni ajratib ko'rsatish kerak:
- Jatco JF011E;
- Audi DL501;
- LUK 01J.
Jatco JF011E Audi DL501 LUK 01J
Ushbu variantlarni tiklash qimmatga tushadi. Xususan, so'nggi modelni ta'mirlash bir necha ming dollardan oshishi mumkin. Audi (A5, A6) da uzluksiz o'zgaruvchan LUK transmissiyasi mavjud. Avtoulovchi 120 000 km masofada birinchi muammolarga duch kelishi mumkin. Ushbu vites qutisini ta'mirlash zarurati viteslarni almashtirishda tebranishlar bo'lsa yoki bu jarayon davomida zarbalar sezilsa ko'rsatiladi.
Audi-ning yuqoridagi versiyalarida, shuningdek, Q5 modelida S-Tronic Audi DL501 qutisini topish mumkin. Uni ta'mirlash LUK 01J dan kam emas. O'ziga xos xususiyat DL501 - bu 7 vitesga ega. Har bir avtoulov xizmati ushbu nazorat punktini ta'mirlashni o'z zimmasiga olmaydi. Audi avtomashinasida vaqti-vaqti bilan baraban burmalarining holatini tekshirishga arziydi. Ular deformatsiyalanganda, viteslarni almashtirishda silkinishlar seziladi.
Bir qator krossoverlarda Jatco JF011E pog'onasiz uzatmalar qutisi mavjud, masalan, Nissan Qashqai, X-Trail, Renault Koleos. Bu erda 100 km uchun yoqilg'ining optimal isrof qilinishi mavjud, tezlik rejimlarining o'zgarishi tezda sodir bo'ladi. CVT qutisi engil vaznga ega. Agressiv operatsiya bilan konusli kasnaklarning podshipniklarining muddatidan oldin aşınması mumkin. Profilaktik chora sifatida avtomobilchi sensor ko'rsatkichlarining o'zgarishini kuzatishi kerak.
AL4/DP0 ishonchsizlar qatoriga kiradi. U Peugeot Citroen bilan jihozlangan. Ishonchsizlik TO-4 ning solenoidlar bilan bog'liq muammolarga duch kelishi bilan ifodalanadi. Ular avtomobil tizimidagi yuklar tufayli o'zlarining ish xususiyatlarini yo'qotadilar. Ushbu quti to'liq elektron boshqaruvga ega, bir nechta oldinga uzatmalar, shu jumladan vites orqaga qaytish. Transmissiya suyuqligini o'z vaqtida almashtirish avtomatik uzatishni kengaytirishga yordam beradi.
O'tgan yilgi avtomat uzatmali arzon avtomobillar ro'yxati taxmin qilinishicha, "xitoy", "Lada" va "Ravon"dan iborat bo'lgan - o'shanda ham Ravon Rossiyaga avtomobil yetkazib bermagani uchun tuzatilgan. Biroq, endi Ravon nafaqat yetkazib berishni to‘xtatib qo‘ydi, balki ularni narxni qayta ko‘rib chiqish uchun ham yubordi – hozircha ular rasmiy veb-saytda yo‘q. FAW va Brilliance vakillari bo'lgan xitoyliklar arzon Oley va H230 sedanlarining qoldiqlarini sotdilar va veb-saytlarini yangiladilar - endi ikkala brendning assortimentida faqat millionga yaqin krossoverlar qoldi. O'shandan beri VAZ davlat xizmatchilari yangilanishdan o'tishdi: Granta restylingdan o'tdi, uning davomida Kalina u bilan birlashdi - va bularning barchasi narxlarga ta'sir qildi, shu jumladan. Umuman olganda, keling, 2019 yil boshida Lada kompaniyasini kim tashkil etishini ko'rib chiqaylik.
- Asosiy konfiguratsiya narxi: 435 000 dan
- Avtomatik uzatmali paket narxi: AMT bilan 536 500 dan / AT bilan 596 500 dan
Agar o'tgan yili Granta bozorda Ravon R2 va FAW Oleyga mos keladigan eng arzon "ikki pedalli" avtomobil bo'lmagan bo'lsa, endi restayling va u bilan bog'liq narxning biroz oshishiga qaramay, ular buni eng kam talab qilmoqdalar. Biz yangilanish haqida keyin batafsil gaplashdik va sentyabrning boshida biz uni o'tkazdik - ushbu materiallarda siz Granta qanday o'zgarishlarni qabul qilganini aniq bilib olishingiz mumkin. Ularning aksariyati kichik, nuqtali - lekin magistralni bo'shatish tugmasi kabi ba'zi bir kichik narsalar egalari uchun etarli emas edi. Ha, va tashqi ko'rinishini yangilash ham mashinaga foyda keltirdi.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Ammo restyling bilan texnik o'zgarishlar biroz bo'ldi. Asosiylari orasida klapanlar uchun chuqurchaga ega bo'lgan "vilkasiz" pistonlar, uzatmalar nisbati oshirilgan yangi asosiy juftlik va robot vites qutisining sport rejimi mavjud. Aks holda, hamma narsa bir xil bo'lib qoldi: uchta dvigatel, uchta vites qutisi va to'rtta (Kalina bilan birlashishni hisobga olgan holda) korpus turlari. Asosiy sakkiz valfli 87 ot kuchiga ega dvigatel faqat mos keladi mexanik quti, "robot" bilan tandemda 21127 indeksli eng kuchli, 106 ot kuchiga ega blok ishlaydi va Jatco'dan to'rt pog'onali JF414E avtomat uzatmasi bilan - 98 ot kuchiga ega 21126.
1 / 7
2 / 7
3 / 7
4 / 7
5 / 7
6 / 7
7 / 7
Eng arzon Granta sedanining asosiy jihozlari hali ham oddiy. Bo'yalgan bamperlar endi majburiy variant bo'lsa-da, bu erda rul kuchaytirgichi yoki elektr oynalari yo'q - faqat haydovchining xavfsizlik yostig'i, BAS bilan ABS va idishni filtri (ikkinchisining o'zi yomon emas). Bunday mashinaning narxi 435 ming rublni tashkil qiladi - lekin bu erda hech qanday avtomatik uzatish haqida gap bo'lishi mumkin emas. Ikki pedalli eng arzon taklif 536,5 mingga Klassik Optima hisoblanadi: robot qutisi, elektr rul boshqaruvi, isitiladigan nometall va konditsioner. Ammo bitta havo yostig'i bo'ladi, nometall qo'lda sozlanishi, orqa divan bir qismli, o'rindiqlar isitilishi yo'q va audio tizim o'rniga old panelda chuqurchaga ega. Bularning barchasini yo'q qilish uchun siz atigi 20 ming to'lashingiz kerak - va Comfort versiyasini 556,5 mingga olishingiz kerak. Ammo avtomatik mashinali sedan "kambag'al" emas - bu hech bo'lmaganda bir xil Comfort, lekin allaqachon 596,5 ming rublga. Boshqa organlarda Granta biroz qimmatroq: eng arzon va debriyaj pedalisiz 551,5 mingdan, yana 10 mingdan qimmatroq.
Datsun on-DO / Datsun mi-DO
- Asosiy konfiguratsiya narxi: 480 000 dan / 545 000 dan
- Avtomatik uzatmali uskunaning narxi: 562 000 dan / 595 000 dan
Granta va Kalinaning yakuniy birlashuvidan so'ng, ikkita Datsun modelini ajratmaslik mantiqan to'g'ri bo'lar edi - ayniqsa texnik jihatdan ular deyarli egizaklar. O'tgan yilga nisbatan bu erda juda oz narsa o'zgargan: bir xil VAZ bazasi, suspenziya va ovoz yalıtımidagi nuanslar darajasidagi bir xil farqlar va Lada'dan farqli o'laroq, restylingni ko'rmagan bir xil ko'rinish. Asosiy texnik farq, avvalgidek, robot vites qutisining yo'qligi, shuningdek, 98 ot kuchiga ega dvigatel avtomatik mashina bilan emas, balki kichik 87 ot kuchiga ega sakkiz valfli 11186 bilan birlashtirilgan.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
Afzalliklar ham o'zgarishsiz qoldi: masalan, avtomat uzatma har qanday versiyada - asosiydan yuqoriga qadar mavjudligini ortiqcha deb hisoblash mumkin. Bu erda faqat bitta istisno bor: sedan hali ham arzonroq taklif sifatida joylashtirilgan va bo'yalmagan bamperli asosiy Access versiyasiga ega va avtomatik uzatish uchun qo'shimcha pul to'lash imkoniyati yo'q. Bundan tashqari, VAZ avtomashinalaridan farqli o'laroq, Datsunlar konditsioner bilan taklif etilmaydi - bu erda qo'shimcha haq evaziga iqlim nazorati darhol paydo bo'ladi. Yuqori versiyalarda yapon brendi ostidagi avtomobillar yon xavfsizlik yostiqchalari bilan jihozlangan, ular Granta uchun taklif qilinmaydi. Va Datsunning "yuqori mavqei" ning yana bir dalili - 7 dyuymli rangli sensorli ekranli audio tizimga buyurtma berish imkoniyati: Granta bu mashhur bo'lmagan variantni yo'qotdi.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Texnik jihatdan, Stepway versiyasi 195 mm gacha bo'lgan klirensning ortishi, zichroq va ko'proq energiya talab qiladigan suspenziya va Renault-Nissan konserni modellaridan yaxshi ma'lum bo'lgan JF015E variatorining o'zi bilan ajralib turadi. To'g'ri, CVT Stepway City versiyasining imtiyozidir, "oddiy" va Stepway esa bir xil mexanika va to'rt pog'onali avtomat bilan taklif etiladi. Variator, mashinadan farqli o'laroq, faqat eng kuchli 113 ot kuchiga ega H4M dvigateli bilan bog'langan va boshqa quvvat bloklari yuqorida aytib o'tilgan "frantsuz" bilan bir xil: K7M yoki H4M besh pog'onali mexanika yoki 102 ot kuchiga ega K4M avtomat uzatma bilan birlashtirilgan.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Logan Stepway-ning narxi 676 ming rubldan boshlanadi - bu erda Access-ning "bo'sh" versiyasi yo'q va narxni hisobga olsak, bazada konditsioner, isitiladigan nometall va old o'rindiqlar, elektr oynalar va boshqalarni ko'rish mantiqan to'g'ri. Avtomatik uzatmali sedan kamida 766 ming rubl, CVT bilan esa undan ham qimmatroq: 801 ming rubl. "Stepway Drive City" uzoq tushuntirishli eng qimmat Logan 872 ming turadi. Sandero yanada qimmatroq: bazada 723 ming, gidromexanik avtomatik mashina bilan 793 ming va yuqori versiyada 911 ming.
- Asosiy jihozlar narxi: 690 000 dan
- Avtomatik transmissiyali uskunaning narxi: 770 000 dan
Biz sotib olish uchun qancha ko'p ajratsak, Rossiyadagi xaridorlarning "krossover" ga bo'lgan muhabbati shunchalik aniq bo'ladi, garchi u aslida dekorativ plastik korpus to'plami mavjudligida farq qilsa ham. - yana bir shunday "krossover": 185 millimetr klirensli va faqat old g'ildirakli, lekin arklarda qora plastik bezakli kichik xetchbek. Aks holda, hech qanday vahiy yo'q: orqa suspenziyada nur bor, kaput ostida LF479Q2 indeksli 1,5 litrli dvigatel mavjud bo'lib, u oddiy va soliqqa tortilmaydigan 103 ot kuchini ishlab chiqaradi. Yagona "shamollatish" - bu qo'shimcha pul to'lash va besh pog'onali mexanikani emas, balki variatorni tanlash imkoniyati, garchi bu kombinatsiya faqat xotirjam haydovchiga yoqadi.
Lifan X50 "11.2014 yildan hozirgi kungacha
Lifan X50 ni sotib olish uchun minimal miqdor - 690 ming rubl. Biroq, bu erda narxlash Xitoy brendlari uchun juda xosdir: "tayanch" va "yuqori" o'rtasidagi farq kichik, shuning uchun boshlang'ich Comfortdan ikki pedalli Luxury CVTgacha - atigi 80 ming. Biroq, hech bo'lmaganda farqlar mavjud: ko'p funktsiyali rul, orqa to'xtash sensori va isitiladigan old o'rindiqlar. Hatto lyuk va sensorli ekran va navigatsiyaga ega multimediya tizimi faqat Luxuryning "mexanik" versiyasiga o'tdi. Siz CVT bilan avtomashinada faqat 25 ming rubl uchun kamar va bamperlar uchun qoplamalarni taklif qiluvchi Off-Road stilistik to'plami uchun qo'shimcha to'lashingiz mumkin. Aytgancha, shuni ham ta'kidlash kerakki, yuqorida muhokama qilingan barcha mashinalar uchun faqat 2019 yilgi nusxalar uchun narxlar ko'rsatilgan, ammo X50-ni faqat o'tgan yili sotib olish mumkin.
- Asosiy konfiguratsiya narxi: 688 000 dan
- Avtomatik uzatmali komplektning narxi: 809 000 dan
Almera allaqachon to'xtatilgan va shuning uchun Lifan singari, faqat o'tgan yilgi avtomobillar sotuvda qolganligi ajablanarli emas. Biroq, u o'z hayotini "aktsiyalardan" o'tkazayotgan bir paytda, uni ro'yxatdan chiqarib tashlash ham adolatsizlik bo'ladi. Nissan bu zaxiralar bahor uchun yetarli bo'lishini kutmoqda, bu esa eng yuqori talab emasligini ko'rsatadi. Bu erda ajablanadigan narsa yo'q: tegishli Logan allaqachon bir necha bor yangilangan va 2012 yildan beri Almera hech qanday sezilarli o'zgarishlarsiz "katta Logan" qiyofasidan foydalanishda davom etmoqda. Bundan tashqari, sedan uchun faqat bitta dvigatel taklif etiladi - "oraliq" 102 ot kuchiga ega K4M, bu besh tezlikli mexanika va bir xil to'rt pog'onali DP2 avtomati uchun bir xil.
1 / 4
2 / 4
3 / 4