egor_pobeda   Qaerda ular kontr-haydash va ekstremal avtomobil haydashni o'rgatadilar?

Favqulodda vaziyatda haydash - silliq yo'l, akvaplaning, skidding, to'satdan to'siq. Bu oddiy haydovchilik maktablarida o'qitilmaydi. Haydash ko'nikmalarini yaxshilash uchun favqulodda haydash va ekstremal haydash uchun maktablar mavjud. Dunyoda bir qator maktablar mavjud turli nomlar  o'zlarining dasturlari: "Xavfsiz haydash" - xavfsiz haydash, "Himoyalangan haydash" - ehtiyotkorlik bilan, ehtiyotkorlik bilan haydash, "Yo'l harakati vositalari" - harakat xavfsizligi, "muammosiz haydash" - muammosiz haydash va boshqalar. Biroq, ushbu dasturlarning barchasida bitta umumiy maqsad bor - haydovchi mahoratini oshirish, yo'lda xavfli vaziyatlarning oldini olish va agar bu holat hanuzgacha ro'y bergan bo'lsa - haydovchini noxush holatlarga to'g'ri munosabatda bo'lishga o'rgatish. Moskvada favqulodda vaziyatlarda haydash va ekstremal avtomobil haydash uchun bir qator yuqori sifatli maktablar mavjud:

Aleksandr Grachevning haydovchilik maktabi avto-moto mutaxassislari uyushmasida - "AvtoMotoPro"  (maktabning rasmiy veb-sayti).Treningni avtoulovlar professionallari uyushmasining prezidenti olib boradi Aleksandr Grachev -  mototsiklda sport ustasi, p riser va kubok reydlari bo'yicha chempionat chempionatlari,  NTV telekanalidagi "Asosiy yo'l" dasturining boshlovchisi,mototsiklda murabbiy (ixtisoslashgan "4x4, 6x6 formulali avtomobillar"), "Eskort transport vositalariga haddan tashqari tayyorgarlik" metodikasining muallifi.

AvtoMotoPro-da o'qitish puxta o'ylangan tashkiliy tizim bilan ajralib turadi. Birinchi sinovda maktabga kelgan odamning hozirgi mahorat darajasi aniqlanadi va unga oddiydan sportga qadar zarur bo'lgan o'quv dasturi tavsiya etiladi (mashg'ulot narxi 4200 dan 19900 rublgacha).

BMW haydovchilik maktabi(maktabning rasmiy veb-sayti). BMW haydovchilik maktabi o'zining poyga treklari va o'quv mashinalariga ega. Bu erda siz nafaqat ekstremal haydashni, balki BMW avtomobilining barcha funktsiyalarini boshqarishni ham o'rganishingiz mumkin. Klassik (imtihonga tayyorgarlik) dan ilg'orlarga qadar bir nechta turli xil dasturlar. "Faol haydash" kursi diqqatga sazovor - qiyin ob-havo sharoitida haydash ko'nikmalarini rivojlantirish. Narxi: 17800 dan (sizning mashinangizda) 26800 gacha (BMW X5 o'quv mashinasida).

Haydovchilik maktabi QUATTRO (AUDI)(). Audi avtoulovlarini haydovchiliksiz o'qitish Ilg'or kurs - yuqori tezlikda haydash, manevr, qishki mashg'ulot, avtoulov. Favqulodda haydash kursining narxi: 16 900 rubl.

Haydash akademiyasi Mercedes-Benz (Mercedes)(akademiyaning rasmiy veb-sayti). O'qitish shahar atrofidagi FSO o'quv poligonida olib boriladi. Qishki mashg'ulotlar mavjud. Rasmiy narxlar va muddati rasmiy dilerlar tomonidan aniqlanishi kerak (ular orqali yozuvlar saqlanadi).

Yuqori Haydovchilik Markazi E.S. Tsygankova(rasmiy sayt). Eng qadimiy haydovchilik maktabi; o'z jihozlangan sxemasi. Qiymati: 5800-15600 rubl.

Mixail Gorbachev tomonidan haydovchilik sinfi(rasmiy sayt). Xavfsiz va sport bilan shug'ullanish bo'yicha trening.

  Zamonaviy haydovchi uchun javobgarlik darajasi shunchaki tomdan o'tadi: u nafaqat o'zi va transport vositasi, balki yo'lovchilar uchun ham, piyodalar va boshqa haydovchilar uchun ham javobgardir. Yo'lda favqulodda vaziyat har qanday vaqtda yuz berishi mumkin, chunki haydovchi odam hamma narsaga tayyor bo'lishi kerak. Haydash ko'nikmalarini yaxshilash va ko'plab favqulodda yoki ekstremal haydash kurslarini ishlab chiqish. Xo'sh, bunday mahsulot qanchalik foydali bo'lishi mumkin?

Oddiy raqamlar murakkab muammolar

  Haydash kurslari va haydovchilik darslari o'rtasidagi farqni tushunishni boshlashdan oldin, keling, kampirlarning yaxshi statistikasiga murojaat qilaylik. Oddiy yo'l harakati sharoitida haydovchilar odatda o'zlarining avtomobillarining imkoniyatlaridan 30 foizidan ko'proq foydalanishlarini kamchilik biladi. Agar "dummies" haqida gapiradigan bo'lsak, unda bu raqam yanada past - taxminan 20%. Professionallar o'zlarining potentsialining qariyb 50 foizini o'zlarining avtomobillaridan “siqib chiqarishlari” mumkin. Avtomobilingizning imkoniyatlaridan maksimal darajada faqat poygachilar foydalanadilar, va shunga qaramay bu faqat maxsus tayyorlangan yo'llarda bo'ladi.

Avtomobilingizning barcha imkoniyatlaridan faqat professional sportchilar foydalanishi mumkin

Surat indervilla.com

Biz avtomobilning imkoniyatlari haqida gaplashdik, bu bejiz emas. Haqiqat shundaki, yo'lda biz nafaqat o'z kuchimiz, energiya, kontsentratsiya, reaktsiya va atrofdagi "qobiqlar yirtilib ketganida" mulohaza yuritish qobiliyatini, balki mashinaning to'liq qaytishini ham talab qiladigan vaziyatlar paydo bo'lishi mumkin. Bunda haydash darslari bizga yordam beradimi?

Ekstremal yoki qarama-qarshi haydash: terminologiyada qiyinchiliklar

  Ko'pincha haydovchilar ushbu ikkita mutlaqo boshqa tushunchalarni chalkashtirib yuborishadi. Agar biz jamoat yo'llarida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan eng xavfli vaziyatlarda avtoulovni boshqarish qobiliyati haqida gapiradigan bo'lsak, bu qarama-qarshi haydashdir. Ammo haydovchi avtoulovni ralli usulida boshqaradigan bo'lsa, ekstremal haydashni "kvazi-sport" deb atash mumkin. Shunday qilib, jamoat yo'llarida haddan tashqari haydash haqida gap bo'lishi mumkin emas.

"Qarama-qarshi" ni asl sport turi bo'lgan haddan tashqari haydash bilan aralashtirmang

Mygalaxy.com.ua fotosurati

Keling, aniq ta'riflar va entsiklopedik ma'nolardan mavhum bo'laylik. Qarshilik haydashda ham, ekstremal haydashda ham haydash ko'nikmalarini, favqulodda vaziyatlarda harakat qilish qobiliyatini oshirishga va ko'pincha yagona to'g'ri qaror qabul qilishni o'rganishga qaratilgan maxsus mashg'ulot sifatida qabul qilishimizga darhol rozilik bildiramiz.

Ko'p odamlar mutlaqo adolatli savol berishadi - men haqiqatan ham haydovchilik saboqlariga muhtojmanmi? Bu savolga faqat siz javob bera olasiz. Agar YuNESKO ma'lumotlarini hisobga oladigan bo'lsak, unda har yili dunyo yo'llarida 1 million kishi va faqat Rossiyada 30 mingga yaqin kishi halok bo'ladi, demak, hamma narsa joyiga tushadi. Haydovchi, ayniqsa o'z qobiliyatiga amin bo'lmagan kishi, bir lahzada marhamatli yo'l transporti xudosi undan yuz o'girishiga tayyor bo'lishi kerak.

Qarama-qarshi haydashning mohiyati

  She'r bilan aytganda, yo'l - bu juda ko'p kutilmagan hodisalar bilan to'ldirilgan lenta. Va bu haydovchiga ushbu kutilmagan hodisalar yoqimli bo'ladimi yoki yo'qmi bog'liq. Masalan, har yili qishning boshida butun Rossiya Tinsmit kunini nishonlaydi, o'sha paytda baxtsiz hodisalar statistikasi sxemalari shiftni qo'llab-quvvatlay boshlaydi. Muammo nima? Mavsumning keskin o'zgarishiga tayyor emasmisiz? Yozgi shinalarni qishki shinalar bilan almashtirishga vaqt yo'qmi? Haydovchilarning intizomi yoki beparvosi? Biologik ritmlarning muvaffaqiyatsizligi? Yo'q! Gap shundaki, haydovchi mahoratining etishmasligi.

Guruh darslari ancha arzon

Surat extrimdrive.ru

Shu bilan birga, deyarli har qanday ekstremal haydash maktabi sizga bir hafta ichida kerakli ko'nikmalarni egallashga imkon beradi. Ha, siz professional bo'lmaysiz. Ammo siz muammodan xalos bo'lishingiz mumkin.

Moskva haydovchilari tez-tez favqulodda vaziyatlarga tushib qolishlari kerak

Surat balancer.ru

Moskva juda talabchan shahar bo'lib, u haydovchiga qonun loyihasini taqdim qilishi mumkin, bu haqda o'ylamaslik yaxshiroqdir. Oq tosh yo'llarda ekstremal vaziyatlarda harakat qilishga o'rgatilgan odamlar soni qancha ko'p bo'lsa, bunday holatlar shunchalik kam bo'ladi, bu kechki yangiliklarni chiqaradi.

"Kontranser" bosqichlari

  Asosan, sifatli kurslar qo'shimcha xizmatlarni ko'rsatishni boshlaydigan haydovchilik maktablari tomonidan taklif etilmaydi, lekin yuqori ixtisoslashtirilgan o'quv markazlari. Va bu kompaniyalar, shuningdek, avtoulovlarni haddan tashqari haydashni o'rgatadigan xususiy avtomobil o'qituvchilari bugungi kunda etarli darajada. Xo'sh, professional bizga albatta nimani taklif qiladi?

Qarama-qarshi haydash - ma'lum bir kafolat turi

Aosvc.com.ua fotosurati

Birinchidan, u barcha mashg'ulotlarni bosqichlarga bo'lib tashlaydi va ular quyidagicha ko'rinadi:

1-bosqich: avtomobilni boshqarish bilan to'g'ri ishlash qobiliyati, to'g'ri chiziqli harakatni rivojlantirish va umumiy mashg'ulotdan o'tish.

2-bosqich: passiv xavfsizlik xususiyatlaridan foydalanish (g'ildirakning orqasiga to'g'ri tushish tamoyillari), avtoulov boshqaruvi bilan ishlashni chuqur o'rgatish (turli xil boshqarish texnikasi, tezkor uzatmalar, dvigatel tormozlash usullari), faol xavfsizlik xususiyatlaridan foydalanish (samarali tezlashtirish, avariya holatida tormozlash, kirish texnikasi) buriladi).

3-bosqich: yozda va qishda avtoulovni boshqarish xususiyatlari, favqulodda vaziyatlarda va yo'l sirtiga yopishish past koeffitsienti sharoitida avtoulovni buzib tashlash, otishni o'rganish va kombinatsiyalangan surilishda avtoulovni boshqarish xususiyatlari.

Qiziq faktlar

Taxminan 20 ta taksiya texnikasi, 200 dan ortiq elementlar va tormozlash texnikasi va 26 ta gaz tortish texnikasi - "gaz" pedalini boshqarish usullari mavjud.

Siz Moskvada haydovchilik kurslarini tanlamasangiz ham, favqulodda vaziyatlarni boshqarishdagi asosiy vazifalar quyidagilardan iborat bo'ladi: haydovchingizning imkoniyatlarini ochib berish va ularning darajasini oshirish, tanqidiy vaziyatlarda shaxsiy avtomobilingiz imkoniyatlarini baholash, har qanday favqulodda vaziyatlardan chiqishga yordam beradigan "vositalar" ning maksimal miqdorini berish. o'zgartirishlar.

Eng asosiysi, o'zini o'zi boshqarish, har bir kishi bilinçaltı va mushak xotirasi darajasida harakat qilishi mumkinligini anglash, o'ziga ishonch va o'z kuchi va bilimlarini vakolatli ravishda tarqatish. Va keyin siz, avtomobil ustozingiz kabi, sevimli mashinangizni boshqarayotganda ajoyib ishlar qilishingiz mumkin.

Moskvadagi ekstremal va qarama-qarshi haydash kurslari haqida qisqacha ma'lumot

Maktab	Dasturlar	Avtomobil parklari	Musobaqa treklari	Narxi o'rganish
	Tajribali haydovchilar va mutaxassislar uchun 12 shoshilinch haydash kurslari	Shaxsiy avtomobil	Metallurg, Bitsa, Mnevniki, Janubiy	"Ekstremal haydash" kursi, 4,5 soatlik 2 kun, 12900   ishqalamoq
	"Men ishonchli haydayman" kursi	Ford Focus 2, Ford Focus 3	"Tushino" aerodromi	"Qaymoq" va "kurslar" Ekstremal haydash", 12 soat, 35400   ishqalamoq
	"Qarama-qarshi ta'lim" kursi	GAZ-3102, Mercedes-Benz S, Mercedes-Benz E,   Ford markazida	Rossiya Federal xavfsizlik xizmatining avtodromi	Asosiy dastur, 2 kun, 8 soat, dan 22 ming  ishqalamoq
	Boshlang'ich qarama-qarshi favqulodda tayyorgarlik, haydovchilarning faol xavfsizligi, tanqidiy vaziyatlarda haydash	Shaxsiy avtomobil	Mnevniki-dagi avtodrom	Kritik holatlarda haydash (qishki davr), 5 kun, 15 soat, 15600   ishqalamoq
	Asosiy, umumiy, asosiy, tezkor, intensiv kurslar	BMW: 120d, 320d, 328i xDrive, 528i, 528i xDrive, 750Li xDrive, X1 xDrive20d, X3 xDrive30d, X3 xDrive35i	BMW haydash tajribasi, Sorochany tog'-chang'i kurorti	Asosiy kurs + restorandagi tushlik, 1 kun, 17 ming  ishqalamoq
	Asosiy, ilg'or va pro-trening	Mercedes C, E, CLS, S,   SL, GLK, M, GL, G	FSO rasmiy mashg'ulot maydonchasi	Malaka oshirish, 1 kun, 18 ming  ishqalamoq
	Avtoulovlarda, yuk mashinalarida, avtobuslarda, maxsus transport vositalarida himoya qilish, yo'ldan tashqarida harakatlanish asoslari	shaxsiy, kompaniya yoki ijaraga beriladigan avtomobillar		"Himoyalangan haydash" kursi, 8 soat, dan 5500   ishqalamoq
	Amaliy kontr-kurs	Renault Logan, MINI Cooper, Peugeot 407, Subaru WRX	Akademiyaning o'z davri	5 darsdan, dan 1500   ishqalamoq har bir dars uchun (ijaraga olingan mashinaga bog'liq)
	"Boshlang'ich va tajribali boshlang'ichlar uchun asosiy kontrast-favqulodda tayyorgarlik", "Xavfsiz haydash uslubi", "Asfaltda mashinani barqarorlashtirish", "Faol boshqaruv usullari"	Shaxsiy avtomobil	Shaxsiy poyga maydoni - 30,000 kv.m.	"Stabilizatsiya va faol boshqaruv usullari" kursi, 23200 rubl.
	Kontrans kontrakt, "Ayol rulda", "To'rt g'ildirakli haydovchi", "Off-road", Sport mashg'ulotlari, Haydash ko'nikmalarini takomillashtirish	Toyota Corolla, Subaru Impreza 4WD	Tushinodagi avtodrom	10 soatlik kurs - 25 ming  ishqalamoq